Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Трамп позвонил Путину в четверг, пишет WP
Рябков заявил об угрозе разрыва дипотношений с США при конфискации замороженных активов
Путин назвал принципы нового мироустройства
Инаугурацию Трампа запланировали на 20 января
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Глава BMW: запрет автомобилей с ДВС угрожает автопрому Европы
16.10.24 06:21 Европа: тенденции
Евросоюз должен отказаться от своего плана по запрету на новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) с 2035 г. Такой закон, одобренный странами ЕС в 2023 г., несет угрозу существованию европейского автопрома как такового. Об этом на Парижском автосалоне заявил генеральный директор BMW Оливер Ципсе.

По его словам, исполнение такого намерения ЕС приведет к «массовому сокращению» его автомобильной индустрии, при этом планы по переходу Европы на производство электромобилей «больше не реалистичны» передает Bloomberg.

Топ-менеджер напомнил, что двигатели внутреннего сгорания долгое время занимали центральное место в европейском промышленном ландшафте. Эта технология не только дала начало таким концернам, как BMW, Volkswagen и Mercedes-Benz, но и привела к появлению обширной цепочки поставок из малых и средних предприятий, которые производят самые разные компоненты — от поршней до выхлопных систем.

В связи с переходом на электромобили вся эта индустрия оказывается под угрозой. Кроме того, зеленые планы ЕС служат источником сильной зависимости от Китая — в частности, от производителей аккумуляторов для электромобилей.

«Корректировка целевого показателя по 100% аккумуляторных автомобилей к 2035 году в рамках комплексного пакета мер по сокращению выбросов CO2 позволит европейским OEM-производителям меньше зависеть от Китая в плане поставок аккумуляторов», — приводит его заявление Reuters.

Глава BMW подчеркнул, что настроения в Европе «склоняются к пессимизму», и чтобы оставаться конкурентоспособным, региону необходима новая нормативная база. В частности, политика должна прокладывать курс на технологическую независимость, которая необходима для успешного развития ЕС.

Ранее за пересмотр запрета автомобилей на ископаемом топливе выступили власти Италии.

Критика зеленого законодательства ЕС обострилась в свете беспокойства в европейских столицах и предупреждений о том, что европейская автомобильная промышленность, уже проигрывающая конкуренцию импорту китайских электромобилей, резко сократится после вступления в силу запрета на продажу новых авто с ДВС.

В августе авторынок ЕС обвалился на 18,3% — существенно ниже отметок, предшествовавших пандемии COVID-19. При этом в будущем тенденция не улучшится, указывают европейские автопроизводители во главе с Volkswagen. С сентября этот концерн готовится закрыть свои заводы в Европе, невзирая на возражения профсоюзов, в результате чего лишатся работы 15 тыс. человек.

 

Аббе16.10.24 08:37
Европа без двигателей внутреннего сгорания, без тепловых электростанций, без аккумуляторов на две недели энергопотребления любым из регионов - она станет намного слабее.
Подчёркиваю, не энергопотребления населения, а регионом в целом, со ВСЕЮ промышленностью.
И это не так то и плохо.
А может и помрёт. Тоже не плохой вариант.
Людишки то останутся, а вот структуры обвалятся. Не то, чт бы идеальное продолжение сегодняшнего безумия, но, неплохо, неплохо.

Задача же России - отодвигаться от этого сумасшествия. Порты на незамерзающем побережье Ледовитого океана. Транзит через Иран. Вторая колея на БАМе. Северно-Сибирская ЖД. Угольная ЖД от Якутии до Охотского моря.
Всего этого мало. Катастрофически МАЛО.
Но?
Это намного больше, чем ничего.

Европа подвинулась рассудком насчёт углеводородов? Значит нужно увеличивать переработку оных углеводородов внутри России. На пластмассы и на азотные удобрения.
Тонкость в том, что ни то, ни другое - не испаряются, как сжиженный метан в танкерах. И годятся для перевозки куда угодно и когда угодно на грузовых судах почти любого состояния. В отличие от крайне сложных танкеров СПГ усиленного ледового класса.
Много, так, что бы 50% от экспорта газа на уровне пяти-десяти лет назад мы не сделаем. Не успеем. Да и не факт, что в мире они есть - такие ёмкости рынка.
Но, даже и 10-15% от тех объёмов пристроить к делу - куда как не бесполезно.

Чего там не надобно европейцам - их забота. То, что они жаждут обвалить экономику России - для нас намного важнее. И выскользнуть из под давления - для нас жизненно необходимо.
И тут получится старинная формулировка игровых видов спорта. Пошёл в атаку и не забил? Высока вероятность, что забьют уже тебе. Ты ОТВЛЁКСЯ и ослабил свою защиту.

Уход же России из под полноты контроля "коллективной Европой" для европейцев окажется не то, что бы смертельным ударом, но тяжёлым, очень тяжёлым результатом.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Какая классовая борьба настоящая, и может ли рабочий класс быть субъектом классовой борьбы?
» Система Джемаля
» Пятница,13-е
» Прокси-война России и мира Запада: кому это выгодно экономически?
» Война на Кандалакшском направлении 1941-1944, Сборник документов с немецко-финской стороны
» Что является капиталом венчурного инвестора
» О категории «снятие» у Гегеля и в диалектическом материализме
» С Днём Победы!

 Новостивсе статьи rss

» Хуситы заявили об атаке на американские эсминцы в Красном море
» Россия, Турция и Иран опубликовали итоговое заявление встречи по Сирии
» Хуснуллин рассказал, кому дадут жилищные сертификаты в Курской области
» Все три моста на въезде в Сухум разблокировали
» Рост ВВП России за три квартала превысил четыре процента
» Доля альтернативных и нацвалют в расчетах России и Индии приблизилась к 90%
» Приграничные города Финляндии пожаловались на убытки из-за закрытия границ с РФ
» РФ планирует выделить в 2025 г. 500 млн руб. на инвестиционные проекты в Африке

 Репортаживсе статьи rss

» Михаил Ковальчук: история с утечкой мозгов из России уже давно закончилась
» Паритетное направление: чем Россия ответит на развитие ядерной триады США
» Заседание дискуссионного клуба «Валдай»
» Россия и Белоруссия отменят плату за роуминг 1 марта 2025 года
» Главный американский поставщик БПЛА для Украины столкнулся с блокировкой поставок из-за санкций
» Рассекречен архив о легендарном советском разведчике Кузнецове
» ФСБ рассекретила новые подробности Волынской резни
» Советская разведка опутала Британию в 1930-х годах, рассказал историограф

 Комментариивсе статьи rss

» Кто и зачем вернул Дональда Трампа
» Санкции, взрастившие дракона. Как Китай захватывает мировые рынки
» WSJ: Остин отказал Зеленскому в приоритетной поставке новых систем ATACMS
» Нимайер: когда рухнула Берлинская стена, никто не думал про завтрашний день
» В России экстренно повышают зарплаты электронщикам и DevOps, лишь бы кто-то пришел работать
» Как остановить внутренний кризис в Мьянме?
» Готовьте деньги. Неурожай в России ломает планы слишком многим
» Опасный загруз: спрос на коммерческий транспорт из КНР вырос в 2,5 раза

 Аналитикавсе статьи rss

» Дональд Трамп выиграл выборы. Чем это грозит России и ее союзникам
» Что получит ВПК России от договора о партнёрстве с Ираном?
» Разгон западного ВПК и стратегические задачи России
» Академическая мобилизация
» Как цифровизация может изменить банковский рынок
» Америка добивает Евросоюз, который утрачивает остатки экономического суверенитета
» Вердикт Марио Драги: Евросоюз – лягушка, которую медленно варит Америка
» Биологические лаборатории в Армении: Турция в опасности!
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2024 Inca Group "War and Peace"