Согласно заявлению министерства транспорта и связи, президент Мексики Энрике Пенья Ньето принял решение аннулировать результат тендера, чтобы избежать каких-либо сомнений в легитимности и прозрачности процесса подачи заявок.

Предыдущий тендер выиграла китайская China Railway Construction Corp. (CRCC). Представители мексиканской оппозиции отказались признать его результаты, поскольку заявка компании была единственной, а сроки проведения тендера - слишком ограниченными, чтобы другие участники смогли подготовить свои заявки.

Мексиканский проект стал первым крупным контрактом на строительство железных дорог за рубежом, полученным китайской компанией. Ветка длиной более 200 км, которая соединит столицу страны Мехико-Сити с городом Керетаро в одноименном штате, станет первой сверхскоростной магистралью в Латинской Америке - ожидается, что поезда будут развивать скорость до 300 км/ч.

Акции CRCC в ходе торгов в пятницу в Гонконге упали в цене на 5,8%, максимальными темпами с июля 2013 года.