Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

СВР: Евросоюз готовит сербский майдан
Запад может потерять 285 миллиардов долларов при конфискации активов России
НАТО проведет операцию по усилению обороны восточного фланга
Центробанк снизил ключевую ставку до 17 процентов годовых
Главная страница » Список тем -> Просмотр темы "Россия отбросит крылья"
 Страница 5 из 12   « Первая страница< 1  2  3  4 5 6  7  8  9  10 >Последняя страница » 
Список тем   Предыдущая тема   Следующая тема
 Россия отбросит крылья
Размещение комментариев доступно только зарегистрированным пользователям
Karabass, RU   18.04.13 19:35            
ЖАК ДЕСКЛО: "SUPERJET 100 ТЕСНИТ КОНКУРЕНТОВ" Ссылка

Karabass, RU   16.04.13 22:11            
16 апреля 2013 года с 00 часов 00 минут (мск) приказом командующего дальней авиацией генерал-лейтенанта Анатолия Жихарева заполярный аэродром Тикси открыт к приему самолетов государственной авиации. Ссылка




Изменен: 16.04.13 22:12 / Karabass

Karabass, RU   15.04.13 23:26            
Прекрасный фильм о МиГ-25 и МиГ-31 Ссылка
Клаузевиц, RU   14.04.13 20:57            
Почему Путин не замечает негодяев - http://topwar.ru/26774-pochemu-putin-ne-zamechaet-negodyaev.html
Сотрудники ОАО "Кузнецов" написали письмо Путину.

Изменен: 14.04.13 20:59 / Клаузевиц

Karabass, RU   11.04.13 00:49            
Государственная Дума 11 апреля 2013 года по инициативе Комитета по обороне проведет слушания на тему "Возобновление производства МиГ-31: реальность и перспективы".

Технический задел для возобновления производства модернизированных версий МиГ-31 на территории России существует. В частности, по данным Комитета, в войсковых частях, а также на Пермском моторном заводе и авиаремонтном заводе в Гатчине хранятся около тысячи двигателей Д-30Ф6 для МиГ-31. Этих силовых установок хватит на производство и модернизацию по меньшей мере 300 истребителей-перехватчиков с эксплуатационным ресурсом в 20 лет, уверены члены Комитета.
Кроме того, производственные предприятия сохранили большую часть производственных мощностей, технологической инфраструктуры и документации, необходимых для возобновления сборки МиГ-31. Наконец, предприятия российского ОПК подготовили несколько предложений по модернизации радиоэлектронного комплекса и вооружения истребителя-перехватчика.
Прежде, чем принимать решение о возобновлении производства МиГ-31, Комитет по обороне намерен оценить количественную потребность войск в новых самолетах такого типа, возможности предприятий по выпуску истребителей и авиационных средств поражения. Также планируется оценить объемы финансирования возобновления производства и время, которые необходимо потратить на реализацию этой задачи. Ссылка


Глава думского комитета по обороне Владимир Комоедов заявил, что грамотно проведенная модернизация МиГа-31 позволит самолету в течение минимум 10-15 лет превосходить современные отечественные и зарубежные аналоги. По его мнению, у самолета не будет конкурентов в перехвате и уничтожении воздушных, наземных и надводных носителей крылатых ракет, обнаружении низколетящих крылатых ракет и оперативном развертывании противовоздушной обороны. Парламентарий считает, что в случае модернизации МиГа-31 контролировать воздушное пространство страны по широкому фронту можно будет небольшим количеством самолетов. Комоедов назвал истребитель единственным боевым самолетом, способным обеспечить прикрытие воздушного пространства РФ в арктической зоне. Ссылка

Изменен: 12.04.13 01:22 / Karabass

Karabass, RU   10.04.13 23:52            
"Завершены работы по контракту на эскизно-технический проект перспективного многофункционального истребителя (ПМИ/FGFA). Полностью разработан облик самолета. Согласованы объем и разделение работ сторон на этапе опытно-конструкторских работ (ОКР). Ведется подготовка к заключению контракта на ОКР. Его подписание планируется в этом году", – говорится Ссылка на сайте компании "Сухой". Это крупнейший совместный проект в области российско-индийского военно-технического сотрудничества. Ссылка


Изменен: 10.04.13 23:53 / Karabass

Karabass, RU   07.04.13 00:15            
Работы по созданию перспективного российского гражданского самолета МС-21 выполняются строго в соответствии с графиком, сообщил в субботу президент "Объединенной авиастроительная корпорация" (ОАК) Михаил Погосян.
"Первый полет нового авиалайнера, как и планировалось, будет выполнен в 2015 году, а сертификация самолета - в 2016 году", - сказал Погосян, слова которого приводит ИТАР-ТАСС. Ссылка

Фюзеляж будет выполнен из алюминиевых сплавов

Изменен: 07.04.13 00:16 / Karabass

Karabass, RU   31.03.13 12:37            
Фото с мартовских испытаний четырёх наших красавцев Т-50 Ссылка
Karabass, RU   31.03.13 12:27            
В Воронеже совершил первый полёт очередной (17-й) серийный самолёт Ан-148 производства Воронежского акционерного самолётостроительного общества (ВАСО) Ссылка
Изменен: 31.03.13 12:27 / Karabass

Karabass, RU   31.03.13 11:59            
"Вертолёты России" - один из мировых лидеров вертолётостроительной отрасли, одна из немногих компаний в мире, обладающих возможностями для проектирования, производства, испытаний и технического обслуживания современных гражданских и военных вертолётов. Ссылка
  • Производство
  • Выручка
  • Средний возраст

Изменен: 31.03.13 12:03 / Karabass

Karabass, RU   31.03.13 11:45            
Реконструкция аэродромов.


Приволжский Ссылка
Ахтубинск Ссылка
Ейск Ссылка
Кореновск Ссылка
Чкаловск Ссылка
Елизово Ссылка

Karabass, RU   28.03.13 00:04            
Новейший вертолет российских Военно-воздушных сил осваивается в небе над Краснодарским краем — на боевое дежурство заступили двенадцать машин Ка-52 Ссылка Ссылка


Какой будет российская армия через 10 лет? (15 фото)

Изменен: 28.03.13 00:05 / Karabass

Karabass, RU   26.03.13 01:10            
Опытные образцы нового российского двигателя ПД-14 проходят испытания, подтверждая заявленные характеристики Ссылка

Karabass, RU   26.03.13 00:53            
Завершилось концептуальное проектирование самолета "Фрегат Экоджет" Ссылка



Karabass, RU   22.03.13 19:04            
В Ульяновске разворачивается производство композитного крыла МС-21
Ссылка

Karabass, RU   22.03.13 18:59            
В ОКБ Сухого, завершился пилотный проект по возрождению системы наставничества. Он осуществлялся в двадцати отделах конструкторского бюро в течение года с подведением промежуточных итогов через шесть месяцев.
Реализация этого проекта позволит сохранить накопленный в течение десятилетий опыт уникальных технических разработок конструкторского бюро, ускорит процесс передачи опыта новому поколению специалистов, будет способствовать закреплению и развитию молодых кадров. Положено начало созданию Базы знаний для молодых специалистов и будущих поколений авиастроителей.
Выступить в роли наставников, было предложено 39 сотрудникам конструкторского бюро с большим стажем и опытом работы. В качестве курируемых отобрали 49 молодых перспективных сотрудников. Наставники по разработанному совместно с руководителем подразделения перечню технических задач и теоретических вопросов оказывали молодым сотрудникам необходимую консультативную помощь при самостоятельном решении порученных заданий. Через шесть месяцев по окончании действия пилотного проекта наставники представили на рассмотрение технической комиссии отчеты о ходе работы с подопечными.
Одним из основных итогов работы стало создание на основе лучших отчетов наставников Сборника методических материалов Проектно-исследовательского научного центра. Тем самым было положено начало формирования Базы знаний ОКБ Сухого. В прошлом году в регулярно проводимом конкурсе на лучшую научно-техническую работу приняли участие десять молодых специалистов из числа курируемых. Все они заняли призовые места. 47% курируемых выросли в должности. Разработана Матрица наставничества, включающая ключевых специалистов конструкторского бюро и их действующих или возможных подопечных.
В этом году реализация программы наставничества продолжается. Она значительно расширена - в ней принимают участие 73 наставника и 89 молодых сотрудников. Планируется также ввести систему сквозной преемственности, когда обученные и подготовленные наставниками молодые специалисты смогут сами выполнять функции наставников. Особое внимание также будет уделено дополнительной мотивации наставников к подготовке методических пособий для будущих поколений работников компании "Сухой". Ссылка
Изменен: 22.03.13 19:00 / Karabass

Karabass, RU   21.03.13 21:47            
Рекорды 2012 года, установленные на втором опытном образце (ОП-2) вертолёта Ми-38, официально вошли в реестр мировых рекордов Международной авиационной федерации (Fédération Aéronautique Internationale, FAI). Признаны и официально подтверждены все пять мировых рекордов, установленные в 2012 году на вертолёте Ми-38 ОП-2.


Первый рекорд – подъём на высоту 8,620 метров без груза. Второй рекорд – подъём на высоту 3 километра за 6 минут. Третий рекорд – подъем на высоту 6 километров за 10 минут 52 секунды.
Вслед за этим 10 сентября 2012 года на лётно-испытательном комплексе ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля" были установлены ещё два мировых рекорда: рекорд высоты полета (7,895 метров) с грузом 1,000 килограмм и рекорд высоты полета (7,020 метров) с грузом 2,000 килограмм. Ссылка

Karabass, RU   13.03.13 14:00            
Московский аэропорт Шереметьево признан лучшим в Европе за 2012 год. Ссылка

Karabass, RU   08.03.13 23:16            
Российский холдинг "Вертолеты России" на международной выставке "ХелиЭкспо-2013" (HeliExpo 2013) в Лас- Вегасе (шт.Невада) представил в среду новейший вертолет Ка-62. Ссылка


Karabass, RU   06.03.13 17:05            
"Сухой" и "МиГ" создают ударный беспилотник Ссылка

Karabass, RU   06.03.13 16:58            
Для нас самое главное – не сколько времени самолет провел в цехе, а с каким тактом мы выпускаем самолеты. Сегодня мы достигли такта 15 дней, то есть два самолета в месяц.

— Достигли этого такта когда?


— В конце 2012 года.

— То есть в этом году вы выпустите 24 самолета?

— Около 30 самолетов. Перед нами стоит задача сокращения такта производства, и к концу года мы должны уже работать с тактом 10 дней... В 2014 году будет произведено 40 самолетов, но в этот же год будут достигнуты темпы производства, позволяющие делать 60 самолетов в год. Это вполне реалистичная задача. Самое сложное было с такта 30 дней перейти на 15 дней, а дальше методы и механизмы понятны. Эту задачу мы будем выполнять за счет внедрения самых разных мероприятий – конструктивных, технологических, в том числе производительности труда… Вы не рассматривайте повышение производительности труда как необходимость рабочему в три раза быстрее крутить гайку ключом. Естественно, нет. Ту же гайку можно крутить обычным ключом, а можно использовать автоматический гайковерт да еще и с триммером, с фиксацией по Wi-Fi на сервер параметров затяжки и автоматической выдачей рапорта в качестве подтверждающего действие документа...

— А что по людям?

— Люди у нас замечательные. Честно говорю. Люди – это, я бы сказал, сильная сторона нашего производства. Коллектив молодой, амбициозно настроенный на победу коллектив. Средний возраст у нас 34 года, средний возраст руководителя – 36 лет. Средняя заработная плата у нас 36,2 тысячи рублей. Это средняя по региону зарплата. Но хочу отметить, мы стараемся, чтобы эта заработная плата не просто получалась, а зарабатывалась. У нас много направлений развития именно мотивационной составляющей производства. Сейчас 65% наших сотрудников (и 100% тех, кто работает на производстве) работают по мотивационной схеме, где примерно половина структуры зарплаты – это постоянная часть, половина – премиальная. И у таких сотрудников средняя зарплата выше, чем у остальных.


Интервью директора Комсомольского-на-Амуре филиала "Гражданских самолетов Сухого" Дмитрия Блощинского "Газете.Ru" Ссылка

Изменен: 06.03.13 17:03 / Karabass

Karabass, RU   06.03.13 00:31            
Объединенная авиастроительная корпорация завершила предварительные этапы разработки нового российского самолета МС-21, который через четыре года должен прийти на смену Ту-154, сообщил в понедельник глава компании Михаил Погосян.




"В 2013 году мы должны завершить передачу конструкторской документации в производство и уже приступить к изготовлению первых опытных образцов самолета для проведения летных испытаний.


Программа создания семейства МС-21 – проект Объединенной авиастроительной корпорации, головным исполнителем которого является корпорация "Иркут". Программа включена в федеральную целевую программу "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002–2010 годы и на период до 2015 года". Семейство включает два самолета: МС-21-200 (150 мест), МС-21-300 (181 место) в базовой двухклассной компоновке. Ссылка .

Изменен: 06.03.13 00:34 / Karabass

Karabass, RU   06.03.13 00:05            
По итогам 2012 года выручка РСК "МиГ" составила около 20 млрд. рублей. Ссылка

Zmey, Moderator   04.03.13 13:23            
Ан-148 лично видел в нескольких аэропортах уже. Полетать не приходилось.
В последнее время развернулась компания региональных перевозок, с государственными субсидиями. Прошли даже конкрусы уже, определились с маршрутами и расписанием. Предполагается, что, например рейс Самара-Нижний Новгород будет летать 21 раз в неделю. Правда, пока неясно что за самолеты будут все это обеспечивать.
Ссылка
Ссылка
Изменен: 04.03.13 13:26 / Zmey

Karabass, RU   04.03.13 12:02            
Фотофакт. Строительство Ан-148 и SSJ-100 Ссылка

 Страница 5 из 12   « Первая страница< 1  2  3  4 5 6  7  8  9  10 >Последняя страница » 
 
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Признаки современного гностицизма для чайников
» От каждого по способностям, каждому – не по труду©Карл Маркс. Критика Готской программы – Цитата
» Читая Фёгелина. Движение отношения мысли к истине в истории – истина и трансцедентное (часть 2)
» Читая Фёгелина. Движение отношения мысли к истине в истории – истина и трансцедентное (часть 1)
» Образ будущего – Утопия XXI века
» Об универсальных ценностях в политике и политических науках II (окончание)
» Об универсальных ценностях в политике и политических науках
» С Днем Победы!

 Новостивсе статьи rss

» Некоторые страны ЕС хотят полностью запретить въезд россиянам, пишут СМИ
» Швеция увеличит расходы на оборону в 2026 году
» Ростех передал Минобороны новую партию истребителей-бомбардировщиков Су-34
» ЕС отказался поддержать требование Трампа о пошлинах против Китая
» Лидеры ОИС и ЛАГ призвали к приостановке членства Израиля в ООН
» Украина показала США потенциальные месторождения по соглашению о недрах
» Туск заявил о нейтрализации дрона над Варшавой
» У Польши нет шансов получить репарации от Германии, заявил Сикорский

 Репортаживсе статьи rss

» Ирак является одним из ключевых партнеров России в арабском мире и на международной арене
» Демонстрация с силой: какое оружие показали на выставке DSEI-2025
» "Нас воспринимали как преступников". Южнокорейские рабочие вернулись домой после задержания в США
» Регионы юга РФ приступают к массовому севу озимых в условиях засухи и возросших затрат. Обзор
» Антон Алиханов: Россия планирует расширять экспорт вертолетов
» Опубликованы документы о японских планах массовых казней в Маньчжурии
» Стратостат вместо "Старлинка": в России создают альтернативный вариант связи
» ФСБ опубликовала протоколы допроса командующего Квантунской армией

 Комментариивсе статьи rss

» SZ: немецкий автопром столкнулся с огромной конкуренцией со стороны Китая
» В США убит американский Данила Багров
» Ближний Восток в ожидании: грядёт вторая фаза войны Израиля против Ирана
» Почему Россия и ОПЕК+ продолжают увеличивать предложение нефти на рынке
» Остров с сокровищами: США продолжают экспансию в Гренландии
» Трампу назло: ЕС решил укрепить сотрудничество с Индией
» Федор Лукьянов: Идея "не против Запада, но без него" обретает смысл и перспективу
» Наши «пропавшие» АПЛ, самолеты «судного дня» E-6B ВС США, и при чем тут Венесуэла?

 Аналитикавсе статьи rss

» Украинский конфликт: почему Россия и США хотят положить ему конец, а Европа — нет?
» Перевозки в портах ДФО отражают системные процессы перестройки мировой логистики
» Оборона: десять крупнейших оружейных концернов мира
» Решительный арсенал: что представляют собой ядерные силы Китая
» Хороший враг дороже союзника
» Инфраструктура Германии это: разрушенная железная дорога, школы, мосты
» России предрекли сокращение добычи газа
» Меркантильная борьба с украинским православием как архетип украинства
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2024 Inca Group "War and Peace"