Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Небензя: Россия сделает так, чтобы Украина больше никогда ей не угрожала
Американский журналист: "Северные потоки" заминировали водолазы из США
Китай выразил США "острое недовольство" из-за уничтожения аэростата
США сбили китайский аэростат
Главная страница » Список тем -> Просмотр темы "Россия отбросит крылья"
 Страница 6 из 12   « Первая страница< 1  2  3  4  5 6 7  8  9  10 >Последняя страница » 
Список тем   Предыдущая тема   Следующая тема
 Россия отбросит крылья
Размещение комментариев доступно только зарегистрированным пользователям
Karabass, RU   01.03.13 22:51            
Фотофакт. Новые Ка-52 для ВВС России.


К настоящему времени в Ростове-на-Дону замечены вертолёты Ка-52 с бортовыми номерами 41, 42, 43, 44, 45, 47 и 55 "красный", собранные на "Роствертоле". Ссылка

Изменен: 01.03.13 22:52 / Karabass

Karabass, RU   28.02.13 22:16            
В Ульяновске началось серийное производство транспортников Ил-476 Ссылка


На ульяновском заводе "Авиастар-СП" началась серийная сборка первых трех транспортников Ил-476 (Ил-76МД-90А). Как сообщается в пресс-релизе предприятия, первый серийный самолет передадут ВВС России в 2014 году.

По данным пресс-службы завода, первый серийный Ил-476 сейчас готовится к окончательной сборке, к фюзеляжу будущего самолета стыкуют крыло и хвостовое оперение. Тем временем в подмосковном Жуковском продолжаются испытания летного образца военно-транспортного самолета.
Строительство первых серийных Ил-476 ведется в рамках заказа Миноборны на 39 самолетов от октября 2012 года. В общей сложности до 2020 года военное ведомство планирует приобрести около ста новых транспортников. Кроме того, около 40 самолетов получат гражданские заказчики.

На базе Ил-476 для Минобороны также планируется строить летающие командные пункты. Их строительство может начаться уже в 2013 году. Эти самолеты должны заменить устаревшие Ил-22.

Ил-476 является глубокой модернизацией военного транспортника Ил-76МД. Первый полет новый самолет совершил в сентябре 2012. Ил-476 оснащен новыми двигателями ПС-90А-76 и усиленным крылом. Он имеет грузоподъемность в 60 тонн, развивает скорость до 850 километров в час и способен преодолевать до 6000 километров.

Изменен: 28.02.13 22:17 / Karabass

Karabass, RU   26.02.13 22:20            
Впервые груз из США доставлен в Россию на самолете Ил-96-400Т, полет проходил по знаменитому "чкаловскому" маршруту. Российский лайнер "Вячеслав Саликов" авиакомпании "Полет" доставил из Хьюстона в Южно-Сахалинск около 40 т нефтепромыслового оборудования, рассказал сегодня ИТАР-ТАСС заместитель коммерческого директора компании по российскому региону Дмитрий Удовиченко. Ссылка

Karabass, RU   23.02.13 00:07            
Су-35С с вооружением в Жуковском Ссылка

Второй модернизированный А-50У в новой типовой окраске Ссылка

Очередной Суперджет (19-й серийный самолёт) совершил первый полёт Ссылка

Тяжелый грузовой самолет ИЛ-96-400Т в аэропорту Южно-Сахалинска Ссылка

2012 год для Национального Центра Авиастроения Ссылка

Одним из приоритетных проектов государственной программы РФ "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы" является проект "Двигатели для самолета МС-21", головным разработчиком которого является ОАО "Авиадвигатель". О том, как реализуется решение задачи создания конкурентоспособной продукции авиационного двигателестроения мы беседуем с заместителем генерального конструктора-главным конструктором семейства двигателей ПД пермского конструкторского бюро Игорем Максимовым. Ссылка

Новый рекорд двигателя ПС-90А-76 Ссылка

Гендиректор "Вертолетов России" Дмитрий Петров о гордости российского авиапрома и о его перспективах Ссылка

Изменен: 23.02.13 00:08 / Karabass

iDesperado, LV   22.02.13 18:33            
Как отметил во вторник главный конструктор самолетов Ту-134 и Ту-154 Андрей Гришин, к сожалению, на Ту-154 оставляет желать лучшего экономичность двигателей, по остальным характеристикам этот самолет по-прежнему выглядит весьма достойно в сравнении со своими аналогами.


главный конструктор ту-154 Александр Сергеевич Шенгардт. кроме двигателя ту-154 катострафически проигрывал в компановке (3 движка в хвосте) и в электронике уже своим ровесникам ...
по хорошему мы вместо ту-154М должны были выкатить принципиально новую машину (движкаи на крыльях), а в конце 90х начать работу над чем-то типа мс-21. сегодня с концепциями ту-154 делать нечего, нужен мс-21, пока у него есть хороший шанс.

Yur_a, RO   22.02.13 15:15            
...В общем, в заключение, я хочу отметить, что появление имени Сергея Глазьева в сообщении "Рейтерс" может носить совсем не тот смысл, который ему хотят придать либералы. Кроме того, само по себе появление альтернативных сил в мире неминуемо создает некоторую полифонию и у нас – монополии либералов просто не может больше быть, поскольку та группа, которые их всегда поддерживала (международная финансово-банковская элита) сейчас быстро слабеет и уже не может обеспечить необходимую либералам ресурсную базу. А альтернативные группы, у которых своя политика, ищут тех, кому она интересна внутри страны. Ну а если кто-то еще в мире хочет, чтобы в России восстановился центр силы – то его усилия в этом отношении нужно поддержать.
http://worldcrisis.ru/crisis/1075961
Karabass, RU   19.02.13 21:43            
Самарский авиационный завод "Авиакор" во вторник передал представителям министерства обороны РФ самолет Ту-154М, ставший последним в серийном производстве самого массового отечественного реактивного пассажирского лайнера Ссылка , сообщил журналистам во вторник генеральный директор ОАО "Авиакор-авиационный завод" Алексей Гусев. Ссылка


В Самаре завершается производство легендарного Ту-154 Ссылка ВиМ Ссылка


В отличие от схожего по характеристикам Boeing-727 Ту-154 может взлетать с более коротких взлетно-посадочных полос, а также из аэропортов, расположенных в высокогорной местности. Самолеты Ту-154 входили в парк авиакомпаний Чехословакии, Болгарии, Польши, Румынии, Сирии, Китая, Ирана, Никарагуа и других стран. Как отметил во вторник главный конструктор самолетов Ту-134 и Ту-154 Андрей Гришин, к сожалению, на Ту-154 оставляет желать лучшего экономичность двигателей, по остальным характеристикам этот самолет по-прежнему выглядит весьма достойно в сравнении со своими аналогами.
Изменен: 19.02.13 21:59 / Karabass

Karabass, RU   18.02.13 19:56            
Летчики морской авиации в Ейске опробовали новую взлетно-посадочную полосу. Три километра в длину и 100 метров в ширину — она может принимать все существующие в мире самолеты любой тяжести. Ссылка

Karabass, RU   17.02.13 22:33            
Су-30МКИ на Аэро Индия-2013 Ссылка

Mofack, RU   17.02.13 04:56            
каких последних событий? просветите меня? мы ведём войну? меня вообще пугают подобные сообщения в СМИ. одно дело "курилка", другое дело писать во всеуслышание.
про Як-130 тоже писалось, что небоеспособен, пока аэродромные техники не научились его обслуживать. и этот научатся. только Известия новость про это не напишут.
Диего17, EU   16.02.13 23:35            
iDesperado поменьше смотри через розовые очки пророссийского агитпропа, это очень сильно отрезвляет.

iDesperado, LV   16.02.13 23:30            
Диего17
сколько щечки не надувай, болезненные фантазии журношлюх не воплотятся в реальность. как сильно вам бы этого не хотелось.
Диего17, EU   16.02.13 22:45            
iDesperado внимательно читай кого интервьюировали журналисты Известий, там и мнения экспертов и офицеров обслуживающих самолеты и абзац про штраф в 80 млн в виде неустойки по договору поставки бомбардировщиков.
Исходя из последних событий этот Су-34 даже элементарные полигонные задачи выполнить не может ибо оборудование сыплется - кто же его на войну то пошлёт? Позориться у вояк сильно не принято, тем более рискуя при этом "новейшей" техникой.
С не меньшим успехом можно было бы заливать про Т-90 расстрелявшего колонну грузин в войне 888, да только не прокатит, а в воздухе мало ли что летало - тут можно и сочинять. Ту-160 там не отметились?

iDesperado, LV   16.02.13 20:29            
Диего17
в статье говориться о заключении "комиссии главкомата ВВС". ни комиссии ни соответственно заключения в природе никогда не существовало, т.е. перед нами обычная утка газеты знаменитой своей неадекватностью. в неделю известия выдает в среднем по 3-4 "сенсации" на военные темы, если МО начнет каждую "сенсацию" разоблачать создастся негативный фон, чего собственно таким тролям как ты и нужно. когда байки появляются в новостях новостных агентств, МО реагируют, а на всякие набросы ленты.вру, известий и прочего мусора реагировать нельзя, это лишь раззадорит шавок.

P.S. су-34 вырубили грузинские РЛС в войнушке 080808, если бы хотя бы 10% наброса было бы правдой - су-34 этого бы не смогли сделать.

Изменен: 16.02.13 20:30 / iDesperado

Диего17, EU   16.02.13 19:06            
iDesperado в статье "Известий" говорится о штрафе который МинОбороны предъявил в АрбСуде Чкаловскому заводу и Суд удовлетворил иск МО о взыскании с завода производителя 80 млн руб, данная сумма возникла из за штрафных санкций связанных с просрочкой в поставки Су 34, что косвенно подтверждает тот факт что задержка была связана с дифектами в сборки бомбардировщиков.
Да и из личного опыта, я сомневаюсь что кто либо из летчиков в открытую станет рассказывать о неполадках в фронтовых истребителях, у нас не США, все боятся потерять премиальные к концу года и проблем по службе.
Кстати, если МинОбороны считает что данная статья "Известий" не соответствует действительности, то военные уже быв давным давно обратились в суд с иском о защите чести и деловой репутации. На сегодня данного иск нет, а есть только невнятное опровержение какому то непонятному Интернет ресурсу.

Диего17, EU   16.02.13 18:55            
Zmey, дайте пожалуйста ссылку где на форуме ВиМа данную тему уже обсуждали ? Я наверно что то пропустил. Жду с нетерпением….

iDesperado, LV   16.02.13 12:38            
за цитирование известий следовало бы банить на сутки:
В пятницу, 7 декабря, газета "Известия" рассказала о значительных дефектах во всех бомбардировщиках Су-34, поставленных в войска Новосибирским авиационным заводом имени Чкалова.
...
В понедельник, 10 декабря, пресс-служба Минобороны в ответ на запрос НГС.НОВОСТИ официально опровергла эту информацию. "Никакой комиссии не было, равно как и заключения", — заявил начальник группы информационного обеспечения Военно-воздушных сил Минобороны полковник Владимир Дрик.
По его словам, вся остальная информация, изложенная в статье "Известий", также не соответствует действительности.

http://news.ngs.ru/more/870668/



Изменен: 16.02.13 12:43 / iDesperado

Zmey, Moderator   16.02.13 10:01            
Новость от декабря, которую на ВиМ уже приносили, разобрали и обсудили. Основной вывод - в статье полуправда и передергивания. Что, нет более свежего дерьма на вентилятор?
Диего17, EU   16.02.13 03:43            
По итогам шестилетней эксплуатации самолетов Су-34 комиссия главкомата ВВС и департамента вооружения подготовила заключение на имя министра обороны Сергея Шойгу, указав, что все поставленные в войска Су-34 имеют значительные дефекты, препятствующие их полноценному боевому применению.
Сейчас в ВВС 16 таких машин и у каждой — свои индивидуальные проблемы.
Су-34 вызывает нарекания у экипажей, которые вынуждены каждый полет бороться с недоработками.

— Главные проблемы самолета — радиолокатор и прицельно-навигационная система. Постоянно какие-то сбои, причем часто они случаются во время тренировочного полета. Заходишь на бомбометание или пуски неуправляемых ракет, а у тебя прицельное оборудование скисло. Разворачиваешься и идешь домой, — пожаловался летчик Су-34.
По его словам, радар и прицельное оборудование отказывают не только из-за сбоев в программном обеспечении, но и в результате технических неисправностей. В этом случае приходится выводить машину из эксплуатации, ставить ее на обслуживание, чтобы исправить неполадки. При этом срывается программа боевой подготовки.

Много проблем новый Су-34 приносит и наземному персоналу.
— Вообще Су-34 сложно назвать серийной машиной. Каждый из 16 бортов имеет свои индивидуальные отличия. Например, электрические двигатели вспомогательных систем размещены то по одну сторону борта, то по другую, а судя по технической документации, они вообще должны быть в третьем месте, — пояснил офицер наземно-эксплуатационной службы ВВС.

Хромает и заводская сборка: плохая пайка контактов, не пригнаны до конца некоторые узлы.
— Самыми проблемными считаются две машины первой серии, которые с 2006 года находятся в 4-м Центре боевого применения в Липецке. На них вообще ничего не работает, так и стоят на аэродроме для красоты, — рассказал офицер главкомата ВВС, знакомый с ситуацией.

В Новосибирском авиационном производственном объединении имени В.П. Чкалова заявили, что комментировать работы по Су-34 будут только с письменного разрешения ОАО "КБ имени Сухого". Официальный представитель "Сухого" Сергей Мещеряков также отказался от комментариев, пояснив, что вся информация по Су-34 является секретной.

Бывший военный летчик, Юрий Гарновский пояснил, что Су-34 — сложный самолет, требующий развитой инфраструктуры, то есть нового аэродромного обеспечения, новых средств связи и навигации, а этого всего у ВВС России сегодня нет и вряд ли появится в ближайшем будущем.
http://izvestia.ru/news/541006
Karabass, RU   16.02.13 02:49            
Су-30СМ для ВВС России. Красавцы! Фото. Ссылка
Авиабаза Южного военного округа в Краснодарском крае получила первую партию из десяти штурмовых самолетов Су-25СМ3 Ссылка

  • Су-30СМ для ВВС России
  • Су-30СМ для ВВС России

Изменен: 16.02.13 02:52 / Karabass

Karabass, RU   15.02.13 17:25            
1963
iDesperado, LV   15.02.13 15:35            
Karabass :

Ту-134 (1963) 1 - 1 - 1 - 8 - 9 всего 20 (1 самолёт потерян)

интересно, что за завод собрал ту-134 !? чего-то я сомневаюсь, что хохлы восстановили производство свернутое еще при СССР.




Karabass, RU   15.02.13 01:02            
Российской прессе продемонстрировали модернизированный самолет дальнего радиолокационного дозора и управления А-50У Ссылка

Karabass, RU   12.02.13 19:25            
любопытное сравнение количества построенных самолётов Ту-134, Ан-148 и SSJ-100 за первые 5 лет производства:


Ту-134 (1963) 1 - 1 - 1 - 8 - 9 всего 20 (1 самолёт потерян)

Ан-148 (2004) 1 - 1 - 0 - 0 - 0 всего 2

SSJ100 (2008) 2 - 1 - 2 - 5 - 12 всего 22 (1 самолёт потерян)

Ссылка

Изменен: 12.02.13 19:25 / Karabass

Karabass, RU   11.02.13 22:07            
Войска Южного военного округа (ЮВО) в первом полугодии 2013 года получат более десяти ударных вертолетов Ка-52 "Аллигатор". Как сообщает в понедельник, 11 февраля, РИА Новости со ссылкой на начальника пресс-службы ЮВО Игоря Горбуля, первую партию вертолетов доставят в феврале на авиабазу армейской авиации в Краснодарском крае.
"Перевооружение авиабазы ЮВО идет полным ходом. На сегодняшний день, авиабаза уже получила более десяти вертолетов Ми-28Н "Ночной охотник", новые ударные вертолеты Ми-35М и модернизированные Ми-8АМТШ. Все вертолеты нового поколения оснащены системами спутниковой навигации "Глонасс" и GPS", — рассказал Горбуль.
Ранее стало известно, что Минобороны России в 2011 году закупило 140 ударных вертолетов Ка-52 "Аллигатор". В общей сложности в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы компания "Вертолеты России" должна поставить военным около тысячи вертолетов. Среди них, в частности, Ка-52, Ми-28Н "Ночной охотник", Ка-226, "Ансат", Ми-35 и Ми-26Т2. Ссылка

 Страница 6 из 12   « Первая страница< 1  2  3  4  5 6 7  8  9  10 >Последняя страница » 
 
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Империи XXI века
» Новое, примитивное, эффективное
» С Новым Годом!
» Сможет ли Россия победить в Третьей Отечественной Войне?
» Стратегия США: Уничтожение капитализма
» Чем национализм отличается от нацизма
» Кризис и распад колониальной системы.
» США на Украине: "Тактика использования полезных идиотов"

 Новостивсе статьи rss

» В Брянской области сбили девять украинских беспилотников
» Есть только «МиГ»: индийский флот достиг исторической вехи
» Иранский флот взял курс на стратегический канал: Панама одëрнула разгневанные США
» В ФРГ назвали пять фактов о России, которые не дали сломить ее экономику
» Лавров заявил о готовности России поставлять Мавритании топливо и удобрения
» Поставки регионального пассажирского самолета "Ладога" начнутся в 2026 году
» Asia Times: пока США заняты «шпионским» аэростатом, Китай строит в Антарктиде спутниковую станцию
» Тайвань испытал ракету, способную достичь городов на востоке Китая

 Репортаживсе статьи rss

» Выступление президента Джо Байдена. Послание "О положении в стране"
» О целях спецоперации и давлении Запада: Лавров дал интервью РИА Новости
» Центр для быстрого развития науки и технологий
» Их не испугать ничем
» Биохимик Клесов: если армия России дойдет до западных границ Украины, политическое влияние Запада будет подорвано
» Семеро против одного. Петр Толстой завоевывает уважение французов в эфире BFMTV
» Минцифры ужесточило доступ к биометрии россиян для компаний
» Массовые расстрелы в Перу

 Комментариивсе статьи rss

» В США рассекретили документы об обещаниях Клинтона Ельцину
» Грядëт война подводная: Наш противник стал «тише» и способнее — американские эксперты
» А в танках ли дело?
» «Зеля и друзья»: как Турция аккуратно перехватывает традиционные ниши Украины
» Федор Лукьянов - о том, почему Европа так легко призналась в обмане с Минскими соглашениями
» Лех Валенса требует от Германии «разобраться» с Россией
» Европа не готова перестроить экономику ради Киева
» Германия сделала свой выбор — и ее не жалко

 Аналитикавсе статьи rss

» Иран против Израиля: встречный гамбит
» Чудо, как система
» Рубль может объявить шах и мат доллару
» Какая натовская военная техника нам сейчас угрожает
» Индийский потолок для российской нефти вызовет катастрофу
» О роли органов государственной безопасности в истории Советского Союза
» Киссинджер готов отдать России не только Донбасс
» Запад против России: все средства хороши
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2022 Inca Group "War and Peace"