Регистрация / Вход
текстовая версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Турция приостановит военную операцию в Сирии
Сирийская армия вошла в Ракку
Курды вернули контроль над городом Рас-эль-Айн на севере Сирии
Сирийская армия движется на север страны для противостояния Турции
Главная страница » Список тем -> Просмотр темы "Закат Запада"
 Страница 1 из 51   1 2  3  4  5  6  7  8  9  10 >Последняя страница » 
Список тем   Предыдущая тема   Следующая тема
 Закат Запада
Размещение комментариев доступно только зарегистрированным пользователям
Zmey, Moderator   27.09.19 08:38            
Плохие новости для всех жителей Линца. Мост через Дунай не будет закончен осенью 2020 года. В придачу его строительство теперь обойдётся значительно дороже.
В 2016 году старый железнодорожный мост демонтировали из-за того, что ремонт был бы слишком дорогим для города.
В июле 2018 года состоялась официальная церемония закладки нового моста через Дунай. Он был бы почти 400 метров в длину и 34 метра в ширину. По проекту архитекторов, стоимость составляла около 60 миллионов евро, а все работы должны были завершиться к осени 2020 года.
На сегодня точно известно, что только половина чисел в расчётах будущего моста верна. А именно — длина и ширина. Но также нам точно известно, что мост не будет готов осенью следующего года. И это окажется намного дороже, чем 60 миллионов евро.
При проектировании моста архитектурное бюро неверно рассчитало вес и необходимые объёмы стали, а именно — 500 тонн.
Это также подтвердил вице-советник Линца по вопросам инфраструктуры и городской советник Маркус Хейн (FPÖ) из OÖN. Ошибки произошли во Франции, где они создавали проект. Основные цифры будущего объекта исходят от парижского архитектора Марка Мимрама.
Кто оплачивает дополнительные расходы?Теперь проблема будет в следующем: кто оплатит дополнительные расходы? Ведь на сегодня даже неизвестно, о какой дополнительной сумме идёт речь.
Политик из партии Neos Лоренц Поточник, который интересуется городским развитием и планированием, также заявил на своей странице в Facebook: "Ошибки случаются, ведь чаще всего конкурс выигрывает самый сложный из объектов. А тот факт, что этот объект будет трудно возвести в реальных условиях, даже не учитывается комиссией, которая выбирает из предложенных вариантов".
Это перевод статьи из австрийского издания. Источник: heute.at
Взято тут Ссылка

Изменен: 27.09.19 08:39 / Zmey

vktik, DE   08.09.19 15:42            
Немецкий эксперт: США злятся на Путина не позволившего дёшево скупить Россию [Голос Германии]


Аяврик, RU   31.07.19 10:03            
в качестве "репортажа с места событий"

(обнаружив вчера ДНЁМ на этой ветке обмен ссылками на видеоролики про американских дальнобойщиков, ВЕЧЕРОМ "искуственный интеллект" мне на ю-тубе ненавязчиво подкинул из этой же серии видос в ТЕМУ "Закат Запада"):

русскоязычный дальнобойщик из Чикаго размышляет вслух о беспросветной бесперспективности тамошней жизни, зомбированности тамошнего населения и о своей цели добиться-таки восстановления российского гражданства, чтоб вернуться из этой завравшейся и безумной страны -

https://www.youtube.com/watch?v=FUoDhmbjSw4&feature=youtu.be



vktik, DE   30.07.19 09:38            
Германия переманивает молодёжь из России: https://www.youtube.com/watch?v=PGuWcb8-bZQ
vktik, DE   18.07.19 09:49            
>>>Claytronics

А каk вы прокоментируете вот это: https://www.youtube.com/watch?v=K9kA-vNWy9w ?

Особенно с 10-й минуты.

Изменен: 18.07.19 14:09 / vktik

Клаузевиц, RU   17.07.19 10:45            
Можно конкретный тайминг и на что вы предлагаете обратить внимание в данных видео? Несколько проблематично отсмотреть в сумме более 2 часов видео, не зная на что вы акцентируете внимание. Хотя, не исключаю, что возможно, придётся отсмотреть. По крайней мере я в последних сообщениях давал конкретный тайминг что где, чтоб не лить воду, ну и для экономии вашего времени.
Claytronics, EU   17.07.19 08:43            
Забавно то, что вы даже не понимаете анекдотичность ситуации, в которой вы сейчас находитесь. Вот ещё один русский дальнобойщик в в Америке, Евгений Таранов
Забавно его фраза в конце про "ну, кто должен же быть неудачником в Америке". А вот ещё один, который говорит что мол, да имеет место спад, но что все равно нажористо, и самый зелёный тракер с нулевым опытом и свежим CDL, работая на дядю банчит от 5 до 8К в месяц на карман.
Вот ещё один, похваляется 3600 чистоганом за 11 дней трипа
Русских далньнобойщиков в Америке не просто много, а очень много. Все три ссылки на видео -этого года, пацаны в бизнесе год -три -пять не более.
Кого, а главное на что, вы тут лечите? Что в Россиюшке всё хорошо кококо и всё налаживаецца, а Запад загнивает? Так по факту то хуже чем в Румынии какой, не говоря про Польшу или Чехию - по сравнению с ними недостижимо. Будет ещё хуже, и сильно. Какой поинт, бро? Страны возможностей, причём в прямом смысле безграничных - это Америка, Австралия, Новая Зеландия, Канада, в меньшей степени Эуропа. Более менее умные, решительные и предприимчивые всё равно свалят, или если нет, адаптируются в РФ в меру возможностей и способностей. В чём смысл набросов кала на вентилятор "Запад загнивает", особенно интересно при имеющем место быть факте того, что вместо мелкодисперсного рассеяния субстанции во все стороны, оная неизменно возвращается вам в физию с весомым гаком? Вы мазохист?

Кстати, в эту игру, в ютуберов, можно играть до бесконечности
Да ведь?
Даже девушка дальнобойщица есть, Эйвона какая умничка

Изменен: 17.07.19 09:44 / Claytronics

Клаузевиц, RU   16.07.19 16:15            
То, что в октябре 2018-го в индустрии тракинговых грузоперевозок в США начались проблемы есть подтверждение и ещё из одного источника, где человек описывает историю что к чему - https://ruseo.net/krizis-gruzoperevozok-v-ssha-t28462.html

Если вкратце, то в 2017-м, когда ввели электронные бортовые журналы, многие вышли из этого бизнеса. Видимо сказалась и просадка 2015-2016-го, о которой вы Клейтроникс написали. Но в итоге сложилась ситуация, что грузы есть, а перевозчиков стало меньше. Цены пошли вверх. А тракинговые компании стали массово заказывать новые траки. Брежнев в своём видео говорит об очередях в 6-8 месяцев на новые траки (на видео 6:53).

И вот я так понимаю в октябре начался час истины. Во-первых, на конец 2018-го года начались серьёзные торговые разборки между США и Китаем. Вы Клейтроникс, такое ощущение, что очень не внимательно читаете то, что я пишу. Приходится тыкать вас дважды. Вот цитата из моего поста от 15.07.19 15:10: "18 сентября (прим. 2018-го) президент США Дональд Трамп объявил о введении с 24 сентября 10-процентных пошлин на товары из Китая на сумму 200 миллиардов долларов. Этот тариф должен был вырасти до 25% с 1 января 2019 года. " - https://ria.ru/20190513/1553450182.html

"В ответ Китай ввел с 24 сентября повышенные торговые сборы размером 10% и 5% на импорт американской продукции объемом 60 миллиардов долларов. " (примерно половина экспорта США в Китай)."

И как раз в октрябре как пишут по приведённой первой ссылке в данном посте, а также говорит ютуб-блогер из ссылки в предыдущем посте - на рынке тракинговых грузоперевозок США начались проблемы.

Тупо и банально, Клейтроникс, куча траков, а грузы на предыдущем значении и более того, начали сокращаться (что и ваш индекс говорит). И начала падать цена на аренду фур. Брежнев (на видео 8:38) как раз об этом и говорит. Об это же написано и в ссылке на вести.финанс: "Согласно данным DAT тарифы на аренду фур упали на 20% в мае по сравнению с прошлым годом." Есть факты, опровергающие этот момент?

Далее, по индексу. Брежнев не сказал какой именно индекс обрушился на 6 % (май 2018-го к маю 2019-го). Но я могу предполагать, что это конкретно по перевозкам траками. Я так понимаю, вы этого индекса нам тут не показали, поскольку фрейт транспортейшн сёрвис индекс - это совместный индекс по ави, жд, трубопроводным перевозкам. Ваша ссылка на транс-бордер перевозки по марту не репрентативна от слова совсем, поскольку Брежнев говорит мае 2019- по сравнению с маем 2018-го, а речь не о марте идёт.

Подводя итоги. Как минимум от двух ютуб-блогеров, а также с вести.финанс и с форума за апрель 2019-го года имеем подтверждение, что в отрасли тракинговых грузоперевозок в США идёт кризис, и что цены на аренду фур рухнули на 20 %.

Вот нахрена, Клейтроникс, сидеть тут усираться, требуя трак драйвинг рекорд и индустри профайл Брежнева? Вам видео с его канала из кабины трака мало? Или типа он быстренько в чужой трачок залез и снял для антуража? Или вот такое видео - https://www.youtube.com/watch?v=I2W0fjVmA94 ? Нахрена уводить разговор в сторону?

Про полезного идиота - по моему вы дорогой перегибаете палку. Не мните себя самым умным. Аукнется.

Claytronics, EU   16.07.19 14:03            
Так видео от этого чувака датирована же октябрем 2018-го, когда был рекордный пик грузооборота, а "войн" с Китаем не было, не? )))
У меня к вам три вопроса:
Первый. Где можно ознакомится с truck driving record and industry work profile Брежневов, да и этого мужика тоже? Ну там, KPI, соответствие rooting schedule нa EDT и AAT, speeding tickets, NMI record (Near Miss Incident), warning record по линии W&S и public safety и главное, Seniority List. ? Ну, эт самое, чтоб точно удостоверится что они real hogs drivers, реальные пацаны, а не лузеры с рекордом, что им дают работы по остаточному принципу, если дают вообще.
Спасибо, жду.

Второе. В 2015-16 годах был реальный провал по перевозкам, даже термин был "большая трактовая рецессия". Это по тому же самому докладу CASS Info, я почитал.

Третье, вытекающее из второго: чем вы мотвировались, интересно, опубликовав эту новость в разделе Закат Запада?

Ну, и четвёртое уж тогда.
Вам знаком термин "полезный идиот"?


Изменен: 16.07.19 14:31 / Claytronics

Клаузевиц, RU   15.07.19 16:44            
6 мин. 19 сек. "Грузов нету. Это я слышу от многих источников" - https://www.youtube.com/watch?v=Auh7MaTJPyg

Интересно, этот ютуб-блогер тоже врёт?

1 % спада я посчитал с января 2019 по май 2019го по индексу конкретно по грузоперевозкам.

Claytronics, EU   15.07.19 16:15            
Согласен. Но трансграничных не менее, а вполне даже более репрезентативны.
По факту имеем: за прошлый рост был гигантский рост перевозок, рекордный за два десятилетия. По состоянию на май этого года пик никуда не упал. Пусть пчеловод проведёт свои данные анализа перевозок за этот год, он же там топил за войну с Китаем и что то там про 20 процентов спада со слов всех этих словоохотливых ютуберов с бегающими глазками.

Zmey, Moderator   15.07.19 16:06            
--> Claytronics
То, что у вас по ссылке речь идет про trans-border это ничего? А остальные перевозки?
Изменен: 15.07.19 16:06 / Zmey

Клаузевиц, RU   15.07.19 16:02            
Клейтроникс, а вот прямые подтверждения слов Брежнева, читайте сюда - https://www.vestifinance.ru/articles/121113

Рынок грузоперевозок в США переживает кризис. Представители этого бизнеса говорят о настоящем "финансовом побоище" в отрасли.

Этот год стал крайне непростым для индустрии грузоперевозок США, которая оценивается примерно в $800 млрд. По данным Cass Freight Index, после бурного 2018 г. в 2019 г. розничные продавцы и производители стали транспортировать меньше продукции и товаров.
Фрахтовые тарифы снижаются шесть месяцев подряд. Загруженность спотового рынка, на котором ритейлеры и производители покупают услуги по грузоперевозкам по мере необходимости, а не по контракту, в мае сократились на 62,6% в годовом исчислении.
Это означает, что ставки снизились как для независимых дальнобойщиков, так и для крупных компаний. Согласно данным DAT тарифы на аренду фур упали на 20% в мае по сравнению с прошлым годом.
Доходы как крупных, так и мелких игроков пострадали, так как производственная активность продолжает снижаться.
По словам некоторых представителей бизнеса, в отрасли происходит настоящее "финансовое побоище".
В этом году несколько компаний уже объявили о банкротстве: самой крупной была New England Motor Freight, занимавшая 19-е место в сегменте грузоперевозок. Закрылась и Falcon Transport, в результате чего в апреле без работы оказались 550 сотрудников.
“Мы все больше укрепляемся во мнении, что в 2019 г. фрахт, скорее всего, останется слабым, а в 2020 г. будет наблюдаться падение объемов перевозок на грузовиках и контрактов на интермодальные перевозки”, - комментирует ситуацию аналитик UBS Томас Вадевиц.

Крупнейшие компании-владельцы грузовиков сокращают свои свои прогнозы: в их числе такие крупные игроки, как Knight-Swift и Schneider.

Даже такие гиганты, как FedEx, UPS и JB Hunt, третья по величине грузовая компания страны не готовы к такому повороту. Итоговая прибыль UPS за I квартал оказалась ниже прошлогодней выручки.

18 июня UBS понизил рейтинг JB Hunt с "покупать" до "нейтрального", сославшись на "обстановку, в которой цены снижаются, а фрахт остается слабым". BofA Merrill Lynch понизил свой ценовой прогноз и рейтинг JB Hunt в прошлом месяце по тем же причинам.
Пошлинами по грузоперевозкам
Плохая погода была виновата в некоторых автомобильных спадах этого года, но ключевую роль, по мнению экспертов, сыграла растущая неопределенность с пошлинами, ведь Дональд Трамп угрожает ввести 25%-е тарифы на китайский импорт на $200 млрд.
В феврале международные авиаперевозки опустились до трехлетнего минимума. И произошло это отнюдь не из-за традиционного празднования китайского Нового года: все ждали повышения тарифов с 1 марта. По подсчетам JB Hunt, отгрузки сократились примерно на 20%.
Свои глобальные прогнозы пришлось пересмотреть и FedEx: "В последние месяцы мировая торговля замедлилась, и ряд индикаторов указывает на то, что процесс спада продолжается. Эти тенденции в сочетании с изменением набора услуг в FedEx Express негативно влияют на финансовые результаты сегмента".

Между тем, по подсчетам экономистов ФРС, Принстонского и Колумбийского университетов, торговая война обходится американским потребителям более чем в $1 млрд в месяц.

Изменен: 15.07.19 16:04 / Клаузевиц

Claytronics, EU   15.07.19 15:59            
Вы потрясающе инфантильны.
Во первых: там не 1 процент, 0,2 процента за год - это статистическая погрешность.
Во вторых: за март этого года рост на один миллиард долларов оборота именно у грузовиков, по сравнению с прошлым годом: с 66.5 миллиардов до 67.4 миллиарда.

Да мне то, собственно что. Играйтесь в своей песочнице дальше, хосспади.

Изменен: 15.07.19 16:01 / Claytronics

Клаузевиц, RU   15.07.19 15:48            
Разумеется очередной пробрёх. Этот ваш индекс насколько я понимаю включает перевозки не только траками, но и жд перевозки, по воде, трубопроводам, авиаперевозки. Брежнев же говорил исключительно о грузовых перевозках. Может перестанете гнать? И да, нехилый такой разворот. За май 2017-май 2018-го рост 8,6 %. А, например, с января 2018го по май 2019-го индекс просел на 1 процент (в перевозках грузов, по пассажирам и комбинированный не считал). Как раз и подтверждает мои догадки, что торговая война между Китаем и Америкой отрицательно сказывается на США.
Изменен: 15.07.19 15:55 / Клаузевиц

Claytronics, EU   15.07.19 15:27            
Разумеется, вы опять в пролёте.
Вот такие вот нынче "бойцы информационного и идеологического фронта". 😂

Клаузевиц, RU   15.07.19 15:10            
Могу ошибаться, но возможно Брежнев в этом ролике говорил уже за 2019-й год. По крайней мере он точно упоминал о падении на 6 % в объёмах заказов, и на 20 % проседания в заработных платах у водителей. И что на его памяти уже 3-ды эти провалы случались, а люди, кто себе траки приобретали - оказывались в кредитной жопе.
Кстати, могу ошибаться, но похоже пик торговых разборок между США и Китаем пришёлся на конец 2018-го и на 2019-й год. Если это так, то ваш отчёт за 2018-й уже устарел. И на тоннаже перевозок санкции под конец 2018-го особо сказаться не могли, ибо год уже прошёл.
Чтобы не быть голословным:

"18 сентября (прим. 2018-го) президент США Дональд Трамп объявил о введении с 24 сентября 10-процентных пошлин на товары из Китая на сумму 200 миллиардов долларов. Этот тариф должен был вырасти до 25% с 1 января 2019 года. " - https://ria.ru/20190513/1553450182.html

"В ответ Китай ввел с 24 сентября повышенные торговые сборы размером 10% и 5% на импорт американской продукции объемом 60 миллиардов долларов. " (примерно половина экспорта США в Китай).

"Однако очередной раунд американо-китайских переговоров по торговле 9-10 мая завершился безрезультатно. И в Китае, и в США назвали переговоры конструктивными. Пекин заявил, что Китай не может идти на уступки по наиболее важным для себя принципиальным вопросам.
США повысили пошлины с 10 до 25% (прим. в 2019-м) на китайский импорт на сумму около 200 миллиардов долларов. Президент США Дональд Трамп также приказал начать процесс повышения пошлин на весь оставшийся импорт из Китая, который оценивается примерно в 300 миллиардов долларов.
Китай в качестве ответных мер с 1 июня введет повышенные пошлины на ввоз товаров из США объемом 60 миллиардов долларов. В частности, на список из 2493 наименований товаров вводятся пошлины в размере 25%, на 1078 наименований - 20%, на 974 категории - 10%, еще на 595 наименований пошлина останется прежней в размере 5%." - это тоже 2019-й год.

Я сильно сомневаюсь, что в америке всё прёт из-за торговых войн со всем миром. Если бы пёрло - США бы не устраивали торговые войны.

Claytronics, EU   15.07.19 14:39            
Lol.
Давайте на одной страничке. Источник: ‘American Trucking Association”.
ATA Truck Tonnage Index Increased 6.6% in 2018
За прошлый год тоннаж перевозок грузовиков вырос на 6,6 процентов - крупнейший рост за последние 20 лет.
С вами, друг, никаких комедийных шоу смотреть не нужно, ей богу.
Именно вот прямо сейчас, ваша проблема в том, что точно таким же дальнобоем в штатах, уже 8 лет как, трудится мой очень близкий друг, уральский русский молодой мужик - компания Werner.
В Штатах сейчас редкостный движ - все растёт как на дрожжах, производство, услуги, логистика. Все хэппи кого не спроси. А спросить есть кого.



Клаузевиц, RU   15.07.19 14:05            
Можно конечно на 300-страничные репорты на иностранном языке ссылаться. И пользоваться тем, что другие в совершенстве английского не знают. Но я уже давно по вашим ссылкам убедился, что гоните вы как сивый мерин. Например, когда понял, что из ваших же ссылок по статистике роста въездного медицинского туризма оказалось, что Россия сильно делает среднемировые значения роста в отрасли. Кстати, возможно я не до конца разобрался, но если не ошибаюсь - вы давали ссылку на средние пенсии в Канаде, там оказалось что очень значительная доля из этой средней пенсии идёт от сбережений. А речь то об эмигрантах шла. Им бы за 30 лет ипотеку с грехом пополам выплатить, какие уж там сбережения. И по факту Брежнев по пенсиям прав оказался, как подтверждали в комментариях другие эмигранты, по 20 лет проживающие в Канаде.

Да, Брежнев же сам дальнобойщик, знает всё изнутри. В видео он упомянул что доходы дальнобойщиков на 20 % просели. Вряд ли он врёд имхо.

Изменен: 15.07.19 14:07 / Клаузевиц

Claytronics, EU   15.07.19 13:45            
Клаузевиц.
Вы, как обычно, читаете интернет курильщика. А надо читать интернет здорового человека
"Transportation statistic annual report 2018”.
Тут, правда 255 страниц

Клаузевиц, RU   15.07.19 11:18            
Почитал Интернет, в общем есть мнение, что грузоперевозки в США грохнулись из-за торговой войны с Китаем.
Клаузевиц, RU   14.07.19 22:22            
Грузоперевозки в США сократились - https://www.youtube.com/watch?v=Fhp_-psQq8o
Zmey, Moderator   13.07.19 22:12            
Король Лев это фашисткая история и никакой ремейк этого не исправит
Это не бред очередного блоггера, а заголовок статьи The Washington Post, которая когда то считалась самой серьезной газетой в США, а теперь скатилась до бастиона политкорректности
washingtonpost

Чукча ни разу не переводчик - поэтому основные тезисы
1) фильм показывает общество где слабые должны подчиняться сильным
2) пропагандирует мировозрение где абсолютная власть безо всяких вопросов
3) показывает мир где слабые и беззащитные находятся в подчинении у сильных
4) пропагандирует фашизм
5) показывая отношения хищник-жертва пропагандирует идею белого превосходства
6) Дисней всегда тяготел к показу монархий в положительном ключе
7) скала символизирует башню Трампа в африканской саванне
8) гиены символизируют негров афроамериканцев, вынужденных заниматься преступностью и изгнанных в конце в гетто
9) мир Короля Льва полностью гетеросексуален и не отображает всего разнообразия полов

Утащено с ЯП Ссылка

Zmey, Moderator   02.07.19 12:19            
согласно переписи 2011 года, коренные англичане, шотландцы, валлийцы и ирландцы составляют меньшинство в Лондоне, а 44% его населения вообще родились за пределами Великобритании. Легендарный британский комик (один из ключевых участников "Монти Пайтон") Джон Клиз недавно заявил, что "Лондон перестал быть английским городом", за что был подвергнут критике со стороны тех самых либералов западного образца, которые искренне ненавидят традиционную британскую культуру и радуются ее уничтожению во имя обанкротившихся идеалов мультикультурализма. Британская государственная корпорация BBC сообщает о том, что семьи сомалийских мигрантов, живущих в Лондоне, отправляют детей в Африку "из-за повышенной лондонской преступности": банды, вооруженные ножами, как и уличные нападения с использованием кислоты — это официально признанный бич британской столицы.

Там же

Zmey, Moderator   02.07.19 12:17            
будущий британский премьер объясняет читателям (и заодно Владимиру Путину), почему в Великобритании все хорошо:
"И не может быть лучшего примера триумфа либеральных ценностей, конечно, чем Британия сегодня". С этим никто не спорит, только вот этот триумф не очень нравится самим британцам.

Джонсон продолжает: "Есть множество причин, по которым Лондон и юго-восток (Великобритании. — Прим. ред.) являются наиболее продуктивными регионами всей Европы. Это часовой пояс. Это язык. Существуют исторические скопления талантов в сфере искусства, культуры, бизнеса и финансовых услуг. Но есть кое-что еще более важное, и это — британское чувство свободы жить по своему усмотрению, при условии, что вы не причиняете вреда другим, без страха преследования, осуждения или дискриминации".

Оттуда же.
Еще один чудак нисколько не смущаясь начал о расовой исключительности.

 Страница 1 из 51   1 2  3  4  5  6  7  8  9  10 >Последняя страница » 
 
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Турция достигла рекордного уровня импорта СПГ за 1 полугодие 2019
» Авторитаризм в Великобритании: попытка Джонсона уничтожить демократию
» Каково же современное лицо армии США?
» Отчёт на 7-е июля 2019 года
» Объявление
» Обрушит ли автомобильный кризис в Китае глобальные финансовые рынки?
» Небольшой отчёт по первой неделе работы новой команды
» Переходный период

 Новостивсе статьи rss

» США подтвердили введение пошлин на ряд европейских товаров с 18 октября
» Украингейт: министр энергетики США Рик Перри подал в отставку
» Лидеры стран ЕС одобрили решение о введении санкций против Турции
» НАСА представило скафандры для лунной миссии
» В Белом доме объяснили заморозку военной помощи Украине
» Лидеры стран ЕС призвали весь мир сотрудничать со следствием по MH17
» В США испугались получения Россией секретов американского спецназа
» Суд Киева снял арест со 100% акций украинской "дочки" Сбербанка России

 Репортаживсе статьи rss

» Путин поручил продумать создание киностудии детских фильмов
» Заключен контракт на создание самолета для замены Ан-2
» Ученые рассказали о неожиданных последствиях глобального потепления
» Рога на голове, смерть сетчатки и другие болезни от смартфонов
» Гиперзвуковой «Циркон» становится жизненно необходим для ВМФ России
» Венгрия углубляет проникновение в Закарпатье
» Спецслужбы делятся секретами
» Гонка за Манбидж

 Комментариивсе статьи rss

» «Санкции из космоса»: могут ли США «отключить» электронику в России?
» Один из инструментов давления на Россию уходит в прошлое
» Эрдоган оказался на месте Асада: операция Турции заставляет арабов объединяться
» BIld: Меркель «продаёт безопасность» Германии за китайские и российские инвестиции
» The Daily Telegraph: Европе будет трудно одной без мирового жандарма — США
» Guardian: Эрдоган смог невозможное — объединить всех игроков против себя
» Грета, зеленое безумие, кризис - и новый крестовый поход
» По обстрелу турками американской базы

 Аналитикавсе статьи rss

» Российский газ придет на китайский рынок вместо заморского СПГ
» Турция вернула Сирии огромные территории
» Заповедник утопического марксизма
» Россия укрепляет позиции на нефтегазовом рынке Индии
» Отношение россиян к Украине резко улучшилось с избранием Зеленского
» «Источнику мира» определили границы
» Вашингтон кинул курдов, кинет и Киев
» Для чего в России существуют либералы
 
текстовая версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2019 Inca Group "War and Peace"