Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Партия Пашиняна не набрала 50 процентов голосов на выборах в Армении
Зеленский написал Путину открытое письмо с предложением закончить конфликт
Суд выдал Центробанку исполнительный лист по иску к Euroclear
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Лоукостер "Победа" привлечет Минтранс к переговорам с Белоруссией
12.11.15 12:52 Наследники СССР сегодня
Низкобюджетный авиаперевозчик "Победа" (100%-ная "дочка" "Аэрофлота") не смог договориться с аэропортом Минска о выполнении рейсов в этот город, рассказали "Интерфаксу" в авиакомпании.

"Минск должен был стать нашим первым международным направлением. Мы хотели летать туда дважды в день, в утреннее и дневное время. Заявку мы подали примерно месяц назад, но аэропорт не согласовал нам слоты. Более того, с их стороны мы увидели совершенно заградительный тариф на обслуживание каждого пассажира", - пояснил "Интерфаксу" представитель "Победы".

В "Победе" отметили, что авиакомпания сейчас готовит обращение в российский Минтранс с просьбой посодействовать в урегулировании этого вопроса. "Мы надеемся, что вопрос будет урегулирован, спрос от наших пассажиров на Минск есть", - сказали в "Победе".

Как сообщалось ранее, 12 ноября "Победа" открыла продажи билетов на свой первый международный рейс в Братиславу.

"Победа" неоднократно подавала заявки на выполнение международных полетов, но, согласно ранее действовавшим требованиям федеральных авиационных правил (ФАП), любая новая авиакомпания могла получить допуски к выполнению международных полетов только после выполнения в течение более 2 лет полетов по внутренним линиям. Чтобы получить возможность выполнять международные рейсы, по обращению лоукостера в ФАП были внесены соответствующие изменения.

Авиаперевозчик начал свою деятельность 1 декабря 2014 года. Компания летает пока по России из московского "Внуково".

 
12.11.15 13:24
Белорусские власти опровергли данные об отказе "Победе" летать в Минск

Белорусские авиационные власти возмущены заявлениями о том, что российскому авиационному лоукостеру "Победа" не разрешают летать в Минск, заявил РИА Новости в четверг директор департамента по авиации министерства транспорта и коммуникаций Белоруссии Владимир Костин.

"Это неверная информация и мы ею крайне возмущены", — сказал Костин.

Он пояснил, что соответствующие документы белорусским авиационным властям поступили лишь накануне. "Нам только вчера поступила просьба рассмотреть возможность полетов в Минск для этой авиакомпании. Мне на стол еще эти документы не положили", — сказал собеседник агентства.

При этом он пообещал, что запрос будет рассмотрен в обычном порядке. "Есть процедура, если они обратились, то мы рассмотрим как положено и дадим ответ", — сказал директор департамента.

При этом он подчеркнул, что переговоров с авиационными властями Белоруссии относительно полетов "Победы" не велось. "Может быть, они вели какие-то встречи на своем уровне, например, с аэропортом, но не с нами", — сказал Костин.


Parus12.11.15 13:51
Лоукостер (чёрт бы его /слово/ побрал!), авиаперевозчик или авиакомпания?
О котором из них речь?
Alanv12.11.15 14:06
"Белорусские авиационные власти возмущены заявлениями о том, что российскому авиационному лоукостеру "Победа" не разрешают летать в Минск"... ""Может быть, они вели какие-то встречи на своем уровне, например, с аэропортом, но не с нами", — сказал Костин."

Костин не понимает о чём говорит или специально забалтывает???

"Заявку мы подали примерно месяц назад, но аэропорт не согласовал нам слоты."... "авиакомпания сейчас готовит обращение в российский Минтранс с просьбой посодействовать в урегулировании этого вопроса."

no-i-am12.11.15 20:54
Вылет из Вильнюса, Варшавы, Москвы или раньше Киева, в любом направлении, всегда был значительно дешевле чем вылет из Минска. И эти недоумки отказывают авиакомпаниям, присутствие которых позволит переложить свои затраты на большее кол-во самолетов, то есть для всех плата снизится. А им плевать.
iDesperado12.11.15 21:29
> no-i-am
Вылет из Вильнюса, Варшавы, Москвы или раньше Киева, в любом направлении, всегда был значительно дешевле чем вылет из Минска. И эти недоумки отказывают авиакомпаниям, присутствие которых позволит переложить свои затраты на большее кол-во самолетов, то есть для всех плата снизится. А им плевать.
издержки гибрида плана с рынком (лукономики), автоперевозщики готовы неделями в очередях стоять на границах прибалтки, но через Белоруссию не едут. дорого.
no-i-am12.11.15 21:55
Да, тут умеют качественно косячить. Сейчас депутаты решили помочь экономике и подняли своим решением налоги на землю и недвижимость. В одном районе в 1,5 РАЗА! Возмущению моему не было границ, однако я быстро успокоился, получив уведомление из другого района с коэф-том 2,5. Не %, а кратно. То, что половина страны лежит, это ладно, деньги нужны и поэтому давай добьем еще уцелевших...
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Сообщение
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!

 Новостивсе статьи rss

» В РФ ограничивают продажи зарубежного спутникового оборудования
» Bloomberg: власти Индии приостановили выдачу разрешений на Starlink
» Единый евроистребитель развалился до взлета
» Депутат АдГ назвал причину оттока капитала из Германии
» США начали наносить удары по Ирану в ответ на атаку на вертолет
» Тайвань проводит учения по отражению атаки армии Китая — Reuters
» Болгария прекращает военную помощь Украине
» Россия создала собственный синхротрон мирового уровня и готовит его к первым экспериментам

 Репортаживсе статьи rss

» Взрыв моста в Одесской области нарушил натовские поставки для ВСУ
» Глава МИД РФ Сергей Лавров — о многополярном мире, перспективах урегулирования конфликта на Украине и диалоге с США
» России Европе оказалось мало — на очереди "китайский шок"
» Газогидраты как альтернативный источник природного газа
» В России создадут объединенный пенсионный фонд с госконтролем
» Александр Козлов: по золоту и серебру Россия входит в число ведущих держав
» Спутники научили находить «невидимый» пластик в океане
» Депутат Селезнев: Травля в школе - это не "детские шалости", а повод идти в полицию

 Комментариивсе статьи rss

» Профессор Ким Тхэ Ю: Северный морской путь – "исторический шанс" для Южной Кореи
» Эксперт назвал вероятное место запуска украинских дронов по Петербургу
» Федор Лукьянов: Мир изменился фундаментально, гонка вооружений неизбежна
» Польша призвала США разместить у себя постоянную военную базу. Что это означает
» В Скандинавии назрела реформа ювенальной юстиции
» Диалог с Кремлем: Европа меняет позицию
» Вице-спикер сейма Босак: Зеленского больше не хотят видеть в Польше
» Что изменится для Армении в случае выхода из ЕАЭС. Разбор

 Аналитикавсе статьи rss

» Политолог Солти: решение о милитаризации Германии было принято еще до 2022 года
» «Мы слишком хорошие для врагов»: жёсткое предупреждение разведчика Безрукова
» Экономика космического направления SpaceX без Starlink
» В условиях энергокризиса плавучие электростанции могут выручить не один регион мира
» США вернулись к тактике «стратегической двусмысленности» в отношении Тайваня
» Atlantic: последствия поражения США в Иране будут неисправимы
» Во что обошлись США дешевые иранские беспилотники? (The New York Times США)
» Скотт Риттер: Последствия некомпетентности
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"