Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Иран отказался от второго раунда переговоров с США
Иран разблокировал Ормузский пролив
Лавров выступил с заявлениями по итогам визита в Китай
Совбез отметил, что США наращивают группировку на Ближнем Востоке вдобавок к 50 тыс. военных
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Лоукостер "Победа" привлечет Минтранс к переговорам с Белоруссией
12.11.15 12:52 Наследники СССР сегодня
Низкобюджетный авиаперевозчик "Победа" (100%-ная "дочка" "Аэрофлота") не смог договориться с аэропортом Минска о выполнении рейсов в этот город, рассказали "Интерфаксу" в авиакомпании.

"Минск должен был стать нашим первым международным направлением. Мы хотели летать туда дважды в день, в утреннее и дневное время. Заявку мы подали примерно месяц назад, но аэропорт не согласовал нам слоты. Более того, с их стороны мы увидели совершенно заградительный тариф на обслуживание каждого пассажира", - пояснил "Интерфаксу" представитель "Победы".

В "Победе" отметили, что авиакомпания сейчас готовит обращение в российский Минтранс с просьбой посодействовать в урегулировании этого вопроса. "Мы надеемся, что вопрос будет урегулирован, спрос от наших пассажиров на Минск есть", - сказали в "Победе".

Как сообщалось ранее, 12 ноября "Победа" открыла продажи билетов на свой первый международный рейс в Братиславу.

"Победа" неоднократно подавала заявки на выполнение международных полетов, но, согласно ранее действовавшим требованиям федеральных авиационных правил (ФАП), любая новая авиакомпания могла получить допуски к выполнению международных полетов только после выполнения в течение более 2 лет полетов по внутренним линиям. Чтобы получить возможность выполнять международные рейсы, по обращению лоукостера в ФАП были внесены соответствующие изменения.

Авиаперевозчик начал свою деятельность 1 декабря 2014 года. Компания летает пока по России из московского "Внуково".

 
12.11.15 13:24
Белорусские власти опровергли данные об отказе "Победе" летать в Минск

Белорусские авиационные власти возмущены заявлениями о том, что российскому авиационному лоукостеру "Победа" не разрешают летать в Минск, заявил РИА Новости в четверг директор департамента по авиации министерства транспорта и коммуникаций Белоруссии Владимир Костин.

"Это неверная информация и мы ею крайне возмущены", — сказал Костин.

Он пояснил, что соответствующие документы белорусским авиационным властям поступили лишь накануне. "Нам только вчера поступила просьба рассмотреть возможность полетов в Минск для этой авиакомпании. Мне на стол еще эти документы не положили", — сказал собеседник агентства.

При этом он пообещал, что запрос будет рассмотрен в обычном порядке. "Есть процедура, если они обратились, то мы рассмотрим как положено и дадим ответ", — сказал директор департамента.

При этом он подчеркнул, что переговоров с авиационными властями Белоруссии относительно полетов "Победы" не велось. "Может быть, они вели какие-то встречи на своем уровне, например, с аэропортом, но не с нами", — сказал Костин.


Parus12.11.15 13:51
Лоукостер (чёрт бы его /слово/ побрал!), авиаперевозчик или авиакомпания?
О котором из них речь?
Alanv12.11.15 14:06
"Белорусские авиационные власти возмущены заявлениями о том, что российскому авиационному лоукостеру "Победа" не разрешают летать в Минск"... ""Может быть, они вели какие-то встречи на своем уровне, например, с аэропортом, но не с нами", — сказал Костин."

Костин не понимает о чём говорит или специально забалтывает???

"Заявку мы подали примерно месяц назад, но аэропорт не согласовал нам слоты."... "авиакомпания сейчас готовит обращение в российский Минтранс с просьбой посодействовать в урегулировании этого вопроса."

no-i-am12.11.15 20:54
Вылет из Вильнюса, Варшавы, Москвы или раньше Киева, в любом направлении, всегда был значительно дешевле чем вылет из Минска. И эти недоумки отказывают авиакомпаниям, присутствие которых позволит переложить свои затраты на большее кол-во самолетов, то есть для всех плата снизится. А им плевать.
iDesperado12.11.15 21:29
> no-i-am
Вылет из Вильнюса, Варшавы, Москвы или раньше Киева, в любом направлении, всегда был значительно дешевле чем вылет из Минска. И эти недоумки отказывают авиакомпаниям, присутствие которых позволит переложить свои затраты на большее кол-во самолетов, то есть для всех плата снизится. А им плевать.
издержки гибрида плана с рынком (лукономики), автоперевозщики готовы неделями в очередях стоять на границах прибалтки, но через Белоруссию не едут. дорого.
no-i-am12.11.15 21:55
Да, тут умеют качественно косячить. Сейчас депутаты решили помочь экономике и подняли своим решением налоги на землю и недвижимость. В одном районе в 1,5 РАЗА! Возмущению моему не было границ, однако я быстро успокоился, получив уведомление из другого района с коэф-том 2,5. Не %, а кратно. То, что половина страны лежит, это ладно, деньги нужны и поэтому давай добьем еще уцелевших...
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!
» Мыслить «от Эпштейна»
» Еще раз о прибыли, эксплуатации как источнике прибыли, и прибавочной стоимости Маркса – со стороны Маркса
» Что осветила павшая звезда Мадуро?

 Новостивсе статьи rss

» Решайте сами: Как нейросети изменили процесс найма на работу
» Tasnim: Иран ударил БПЛА по военным кораблям США в ответ на захват сухогруза
» «Известия» показали обстановку в Ормузском проливе после заявлений США
» КНДР провела запуск модифицированных баллистических ракет
» Военные США сообщили об ударе по судну наркоторговцев в Карибском море
» Удачи вам! Турции опять отказали в американских стелс-истребителях F-35
» Геополитика и ресурсы: чем важны отношения с Конго для России?
» Ракета Blue Origin впервые взлетела с повторным использованием ступени

 Репортаживсе статьи rss

» Археологи рассказали о находках в исчезнувшем городе Руси
» Экологический кодекс КНР: от правовых рамок к "зеленому" двигателю для экономики
» Генпрокурор Александр Гуцан выступил со своим первым ежегодным докладом перед сенаторами. О чем шла речь
» Тодд: Трамп надеется стать такой же выдающейся личностью как Путин
» Создал "Циркон" и укрепил оборону России: Чем запомнился ушедший из жизни конструктор Александр Леонов
» Тень Суэца над Ормузом
» FP: запасы вольфрама США для производства оружия истощаются из-за войны в Иране
» Регионы Южной Кореи вступили в борьбу за право стать воротами Северного морского пути и сотрудничать с Россией

 Комментариивсе статьи rss

» Латинская Америка: почему США атакуют Кубу?
» Израиль наказан за безразличие к правилам современной войны
» Сказав А, говорите Б: в ЕС не придали значения предупреждению Минобороны России
» Вот вы не знали, а Путин, оказывается, «унизил и *****л» Великобританию
» Страны АСЕАН хотят заключать долгосрочные контракты с РФ
» Мир без правил. Как изменится международный порядок и что предпринять России для защиты своих интересов
» Федор Лукьянов: После поражения Орбана курс будущего правительства Венгрии не совсем понятен
» Назад по дороге войны: что ждет нефтедоллар

 Аналитикавсе статьи rss

» Бильдерберг-2026: «конспирология» и реальная политика
» Возвращение с орбиты Луны
» Болезненный процесс: Западные аналитики наконец осознали масштаб катастрофы
» «Экономика секунд»: как авиакомпания зарабатывает миллионы, экономя 30 секунд на каждом рейсе
» Так много побед. Пожалуйста, остановите это, господин президент
» "Небесный щит" с трещиной: Удар Ирана изменил правила войны на Ближнем Востоке
» Мир готовят к банкротству США
» Как конфликт вокруг Ирана влияет на экономику ОАЭ и Саудовской Аравии. Разбор (часть 2)
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"