Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Трамп заявил, что США готовы продавать России нефть
Европейские страны выпустили заявление из-за притязаний США на Гренландию
Госдеп объявил Западное полушарие зоной интересов США
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Volkswagen намерен сократить 30 тысяч сотрудников
18.11.16 12:12 Экономика и Финансы
Немецкий автопроизводитель Volkswagen AG (VW) по соглашению с профсоюзами сократит десятки тысяч рабочих мест и сэкономит миллиарды долларов, чтобы восстановить рентабельность, ликвидировать последствия дизельного скандала и профинансировать переход на электрокары и беспилотные автомобили, сообщают в пятницу зарубежные СМИ со ссылкой на информированные источники.

Одной из первых о сокращениях написала немецкая газета Handelsblatt, которая говорит об увольнении 30 тыс. человек, работающих на бренд Volkswagen по всему миру. Источники Reuters уточняют, что 23 тыс. из них приходятся на Германию. По данным агентства Bloomberg, всего будет сокращено 23 тыс. рабочих мест, при этом принудительных увольнений не будет до 2025 года.

Практически все издания сходятся в оценке масштабов экономии - 3,7 млрд евро или $3,9 млрд в год.

Позднее в пятницу Volkswagen проведет пресс-конференцию в штаб-квартире в Вольфсбурге (Германия).

Дизельгейт

Скандал вокруг Volkswagen разразился в сентябре 2015 года после того, как американское Агентство по охране окружающей среды (EPA) выявило, что концерн устанавливал на своих автомобилях с дизельными двигателями компьютерные программы, которые во время проверок занижают показатели выброса вредных веществ.

По данным самой компании, подделка результатов тестирования коснулась 11 млн машин с дизельными двигателями по всему миру. В общей сложности затраты Volkswagen в связи с дизельными скандалом уже превысили 18,2 млрд евро.

В октябре суд в США утвердил компенсации госорганам и потребителям страны в связи с дизельгейтом в размере $14,7 млрд. Сумма компенсации является самой крупной из выплаченных автопроизводителями в истории Соединенных Штатов.

Помимо одноименного бренда, автоконцерну Volkswagen принадлежат марки легковых автомобилей Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, SEAT, Skoda, мотоциклы Ducati, грузовики MAN, Scania и Volkswagen Commercial.

 

Attente18.11.16 15:07
Оказывается, штрафец аукается куда больнее, чем заявляли говорящие головы.
при этом принудительных увольнений не будет до 2025 года.
Попросят добровольно по собственному?
Мороз18.11.16 19:21
Да нет. Просто после уволившегося работника его должность сократят. Такая схема применяется до сих пор повсеместно.
Мороз18.11.16 19:23
Кстати. А сколько поддельных авто завезли в Россию? Хоть на пяток млрд резаной не хватит штрафануть? Или что позволено Юпитеру, то не позволено быку?
Аяврик18.11.16 19:32
В России Фольксвагены не завозятся. Завозить Фольксваген в Россию бессмысленно - пошлины запретительные по сути.
В России Фольксваген производит что-то для внутреннего российского рынка - а сейчас, вроде, и не только для внутреннего российского, но и на экспорт из России (?)
Мороз18.11.16 19:35
Неточно выразился.

Так: какой ущерб нанесен, допустим, экологии России их махинациями? И сколько он стоит?

Вопрос в том, что нечем сравнимым по качеству заменить их продукцию, если что. Потому одни имеют гешефт, а другие - проблемы.

argus9818.11.16 19:57
> Мороз "какой ущерб нанесен, допустим, экологии России их махинациями?"(c) - никакой. СО2 нужен и полезен экологии России. В первую очередь - растениям.
Аяврик18.11.16 21:51
Мороз, о каком ущербе от эксплуатации автомобилей Фольксва ген Вы все пытаетесь сформулировать свою мысль???
В Америке одни экологические требования к выхлопам и прочим параметрам ТС, в России - другие требования...

Не пытайтесь поднять волну на голом месте (с дескать, что позволительно Юпитеру, то не позволено антинародному режЫму...)

У России никаких претензий к классу экологичности автомобилей фольксваген нет. У нас до сих пор вон УАЗики выпускаются и НИВЫ допотопные... в смысле с советских времён

А Вы про какой-то ущерб российской экологии Фольксвагенами переживаете....
Это мимо кассы
spv218.11.16 22:42
У России никаких претензий к классу экологичности автомобилей фольксваген нет. У нас до сих пор вон УАЗики выпускаются и НИВЫ допотопные... в смысле с советских времён

Не совсем так. Все автомобили, выпущенные с ноября 2007 года соответствуют стандарту Евро-3 или выше. Если Вы посмотрите на крайние 5-ки и 7-ки, то увидите, что под днищем у них некислая такая труба, которая уменьшает дорожный просвет. Это следствие требований экологичности. Или вот Матиз с автоматом соответствует Евро-2, а без автомата - выше. Поэтому они с 2008 где-то не ввозятся, только с ручной КПП. Окушки вот не смогли перевести на Евро-3 и серпуховский завод закрылся (или по цене не получалось, или ещё что-то). Т.е. регулирование вполне себе есть. Что же до вопросов о хотя бы 5 млрд., то желание панувати и галушек, прыгающих в рот - это исконное ))
timosha19.11.16 19:23
Это всё проделки корейского автопрома. Теснят и японцев и немчиков. На мой взгляд, как машины хёндаи так себе, но дизайн обычно довольно красивый. И очень гибкая у них ценовая и кредитная политика и ориентация на дам среднего достатка. Любят женщины ездить на новье.
gotirbit19.11.16 19:50
А Banque Paribas, Crédit de Leon за какой выхлоп нагнули на 17 ярдов?
А я думаю, что это дань Империи. Мы платим под видом "в Стабфонд" и покупаем ГКО USA.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Мишустин поручил разработать проект стратегии развития Дальнего Востока до 2030 года
» Сенаторы США предложили запретить аннексию территорий союзников по НАТО
» В Петербурге предотвратили покушение на сотрудника предприятия ОПК
» Что осветила павшая звезда Мадуро?
» С Новым Годом!
» О "ловушке РКН"
» Разведпризнаки образа будущего
» Почему Америка расхотела воевать с Россией?

 Новостивсе статьи rss

» WP: США запросили у Европы разведданные по Ирану
» Сбербанк в 2025 году вернул со счетов дропперов 3,5 миллиарда рублей
» План фон дер Ляйен по увеличению трат на оборону разваливается, пишут СМИ
» В Ереване допустили сотрудничество с Россией по "Маршруту Трампа", но не ее участие в нем
» Россия предложила Африке рассчитать объем репараций от бывших метрополий
» Карлсон: США после захвата президента Венесуэлы не имеют права критиковать РФ
» Администрация оценила право Трампа санкционировать операцию в Каракасе
» Уиткофф и Кушнер планируют в январе посетить Москву, пишет Bloomberg

 Репортаживсе статьи rss

» Валерий Половинкин: Россия уже сегодня способна противостоять украинским дронам и разведке НАТО в Черном море
» Россия получила четыре повода для гордости за свою авиацию
» В Южной Корее появился доклад о тайных агентах Сеула, которых забыло государство
» Трамп дал интервью телеканалу Fox News: главное из заявлений президента США
» Союзник шейхов ОАЭ провалил войну и сбежал из Йемена
» Погоня в океане: США захватили танкер под российским флагом
» В гости к пингвинам: ученые из СССР внесли огромный вклад в исследования Антарктиды
» Ровно полвека назад Венесуэла национализировала нефтедобычу. Трамп хочет всё вернуть на исходные позиции

 Комментариивсе статьи rss

» Рынок нефти кардинально не изменился: Зачем США нападают на танкеры в Атлантике на самом деле
» Почему захват нефтяных ресурсов Венесуэлы может обернуться стратегической ловушкой для США
» Россия поразила цели на Украине с помощью «Орешника». Что пишут СМИ
» Притязания Трампа на Гренландию поставили перед Европой сложный вопрос
» В Минтрансе РФ прокомментировали захват нефтяного танкера «Маринера»
» Эксперт: США не смогут взять под контроль Латинскую Америку
» Мадуро сдала американцам вице-президент Делси Родригес — Daily Mail
» О парадоксах позднесоветской системы

 Аналитикавсе статьи rss

» ИМЭМО РАН: Пашинян тратит все силы на зачистку политического поля перед выборами
» Запад отказался от военной победы над Россией. Теперь ставка — на переворот
» Атака США на Венесуэлу: карибский фактор нефтяной интервенции
» «Вчерашняя война» уже завтра. Черная полоса Ирана продолжится в новом году
» Игра на нервах: зачем Китай проводит масштабные учения вокруг Тайваня
» Газопровод, о котором забыли. Почему молчание Берлина по “Северным потокам” назвали суицидальным курсом
» Россия взяла под контроль главную проблему в экономике
» SCMP: в будущем главными ресурсами в мировой экономике станут энергия и вода
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2024 Inca Group "War and Peace"