Кислородно-керосиновый двигатель РД-0124 тягой в пустоте 30 тонн создавался для использования в составе ракеты-носителя "Союз-2-1б" разработки самарского Государственного научно-производственного ракетно-космический центра "ЦСКБ-Прогресс". Использование этого двигателя позволяет увеличить грузоподъемность ракеты примерно на тонну. Начиная с 2006 года, жидкостный ракетный двигатель РД-0124 четырежды в составе ракеты-носителя "Союз-2-1б" успешно выводил в космос технику. Последний запуск прошел в феврале 2011 года - с космодрома в Плесецке на заданную орбиту вышел новый космический аппарат "ГЛОНАСС-К", представляющий третье поколение отечественных навигационных спутников. В апреле КБХА успешно провело сертификационные испытания ЖРД РД-0124.

В субботу в присутствии руководителя Федерального космического агентства Владимира Поповкина состоялось контрольно-технологическое испытание двигателя, которое подтвердило работоспособность всех его узлов и агрегатов.

"Именно этот двигатель будет установлен на ракете "Союз-2", и в декабре с его помощью будет запущен космический аппарат "ГЛОНАСС-М" с космодрома Плесецк", - сказал журналистам Поповкин после испытаний.

Кислородно-керосиновый двигатель РД-0124 будет также использоваться для выведения на орбиту космических аппаратов космодрома Куру (Гвианский космический центр).

По словам генерального директора - генерального конструктора КБХА, Владимира Рачука, РД-0124 стал первым российским двигателем, разработанным со времен СССР и сданным в серийное производство, а также первым отечественным жидкостным ракетным двигателем, прошедшим приемку международной комиссии.

"Уникальность нашего кислородно-керосинового двигателя в том, что он является мировым рекордсменом по экономичности", - сказал заместитель генерального конструктора КБХА и главный конструктор двигателя РД-0124 Виктор Горохов.

По его словам, на конструирование ЖРД РД-0124 ушло более 15 лет.