>>Leo Leon: исполнительная документация есть)))

Именно ТАМ, Где то, В КД или ТД, есть Набор Косяков (как правило, такой результат - результат двух или трех Косяков, накладывающихся друг на друга). Еще раз? Ну тогда проверять надо не на один раз)))) А для этого Молодых попробовать научить))) А это Время и Деньги. Хотя, все равно учить надо.

Дело то оно хорошее! Тем более чтобы оправдаться за прошлый косяк, нужно таки отправить к Фобосу рабочею станцию.

Только вот желательно название поменять и спутника Марса, и саму станцию когда она полетит.

А чего тянуть-то?

ЕМНИП спосылают не "от фонаря", а в определенные "окна", когда планета, на которую посылают станцию, находится ближе всего к Земле. И с Марсом, похоже, "окно" уже упустили.

Но могу и ошибаться.

В очередной раз протестую против посылки корабля на Луну: не неё тяжело садиться, с неё тяжело взлетать, её поверхность покрыта реголитом - то бишь абразивом который будет расцарапывать/уничтожать всё оборудование. У людей (если там кто-нибудь высадится) он будет быстренько вызывать силикоз плавно переходящий в рак лёгких. Если даже из материала Луны добывать кислород с какими-то там материалами, то солидная часть этого кислорода уйдёт на взлёт ракеты.

Самый Главный Эксперимент, для которого имело смысл лететь на Луну, уже был проведен. Я считаю поиск монополей таким вот экспериментом. И если бы они существовали и, врезаясь в поверхность Луны, застревали бы там, то их поиск... Даже не их, а одного-единственного монополя, вполне оправдал бы лунную программу в моих глазах. Слетали. Искали. Не нашли.

Посему предлагаю Луну оставить в покое, а повторить попытку полёта к Фобосу. Лететь дальше и дольше, но топлива при использовании ионных двигателей может уйти даже меньше; посадка и взлёт также могут оказаться попроще. После чего можно организовать попил материала Фобоса на кислород и всякие там прочие элементы.

Михаил

"Ковырять" Луну необходимо ибо:

- короткое плечо, всегда что-то можно изменить, если полет пилотируемый - серьезный шанс спасти людей, практика для большего кол-ва пилотов - материал для медиков для изучения и защиты биологии человека;

- собственно положить (наконец то) мистике гелия3 конец (или?);

- испытать образцы техническийх решений в знакомых физических условиях...

ПЫ СЫ: У специалистов в этой области наверняка есть что исправить/опровергнуть/дополнить... но ни один из духовных потомков Королева/Гагарина не скажет - лететь не надо.