Четыре истребителя разбились в США за неделю

Сюжет дня

ЦИК подвел итоги выборов в Госдуму
ЦИК подвел предварительные итоги выборов в России

Версия для печати
Четыре истребителя разбились в США за неделю
03.06.16 09:27	Армия, ВПК, спецслужбы

В Теннеси в четверг, 2 июня, рухнул истребитель ВВС США McDonnel Douglas F/A-18 Hornet. Пилот истребителя погиб, сообщает DW. Разбившийся F/A-18 Hornet входил в авиационную группу высшего пилотажа ВМС США Blue Angels, которая должна в ближайшие выходные участвовать в авиашоу. Самолет потерпел крушение во время репетиционного полета. Ранее в тот же день самолет пилотажной группы ВВС США Thunderbird разбился недалеко от академии ВВС США, на территории которой находился президент страны Барак Обама. В этот день в академии проходила выпускная церемония. Сообщается, что пилоту истребителя удалось катапультироваться. Информации о причинах крушения пока нет. 26 мая у побережья Северной Каролины столкнулись два американских истребителя F/A-18E/F Super Hornet. Все четыре пилота успешно катапультировались, они были доставлены в госпиталь в Норфолке.

Источник: BFM.ru	Редактор: Bred

Cartman

03.06.16 09:46

> ale19547797

Интересно, как будут выходить из положения либероидные сми? Если б грохнулись наши самолеты - тут все ясно, криворукие пьяные пилоты на устаревших гробах, собранных и доработанных напильником.
Но тут-то 4 самолета светлооких заокеанских эльфов, которые принципиально падать не могут))

Да никак не будут, просто проигнорируют, включая местных зарплатных троллей. За педалирование данной темы им ведь никто не заплатит и по головке не погладит.

user2214

03.06.16 09:55

4 июля у них через месяц. Не рановато ли начали, и стоило ли вообще начинать? В следующем (предыдущем) году у них аналогичные "мероприятия" запланированы на летающих гробах? Есть в США статистика "подготовки" за 5 лет?

Вроде новый пропагандистский фильм заказали. Ограничились бы нарисованными самолетиками. У них с ними лучше получается.

ktoto

03.06.16 10:18

Вроде где-то писали, что у Пентагона бюджет урезали.

На википедии написано: "Расчётный ресурс F/A-18E планировался на уровне 6000 часов и не более 100 посадок на палубу в год. Однако Strategy Page сообщает, что ресурс части крыла самолёта, как предполагается, составит не более 3000 часов. Несмотря на это, десятки F/A-18E уже налетали свыше 3000 часов."

Похоже, что проблемы с ресурсом несущей конструкции дают о себе знать.

Mofack

03.06.16 10:39

> ktoto

Вроде где-то писали, что у Пентагона бюджет урезали.

Похоже, что проблемы с ресурсом несущей конструкции дают о себе знать.

там немного не так. ресурс действительно в 6000 часов. но рассчитывался из условия посадки на палубу пустого самолёта. а по ходу эксплуатации возникла необходимость сажать самолёт на палубу с неизрасходованным боекомплектом. он очень дорогой и тяжёлый. в результате повышеные нагрузки на планер и шасси. впрочем к пилотажникам это никаким боком. и к столкнувшимся машинам тоже.
меня больше интересует свалившийся Б-52. тот загорелся перед падением.

Nimnool

03.06.16 10:42

> Mofack меня больше интересует свалившийся Б-52. тот загорелся перед падением.

19 мая стратегический бомбардировщик B-52 потерпел крушение при взлете на американской базе на острове Гуам в Тихом океане. Во время разбега машина загорелась и выкатилась за пределы полосы.

В течении 2-х недель полосу обещают расчистить и восстановить (Масса снаряжённого B-52 - 120 тонн, запас топлива - 181 725 л)

Mofack

03.06.16 10:42

> iDesperado

по логике сначала ф-15, потом ф-16 должны были посыпаться, которым в большинстве своем уже за 30 лет. но сыпяться ф-18, ф-15 похоже тупо на земле и уже не рискуют летать

вы правы. свыше 40 % Ф-15 на приколе. причём даже относительно новые Ф-15Е. опять же из-за большого боезапаса и связанных с этим разрушений конструкции. Ф-16 и так сыпятся. а Ф-18 нечем заменить. летают как угорелые. морская пехота и флот без авиации останутся. морпехи и так для своих Харриеров все "помойки" обшарили, выкупив подчистую все запчасти к британским Харриерам.

spv2

03.06.16 13:33

Два самолёта столкнулись. Два разбились по неозвученным причинам. Всякое бывает.

У нас в том году с 4 июна по 3 июля разбилось 4 магины. МиГ-29УБ, Су-34, Ту-95 и ещё один МиГ-29. Причём разбившийся 3 июля пилотировался начальником службы безопасности полётов ВВС. Говорили, что растерялся и при пожаре одного двигателя выключил второй.

Тогда, кстати, иные искричались, что это страну режЫм довёл.

Attente

03.06.16 14:08

Разбившийся F/A-18 Hornet входил в авиационную группу высшего пилотажа ВМС США Blue Angels
Ничего себе!
Вчера смотрел на ютубе фильм National Geographic (человек - самая совершенная машина), там как раз был сюжетик об этой пилотажной группе (в разрезе реакции организма на перегрузки). Никогда ранее о Blue Angels не слышал.
И тут бац! У них самолёт разбился.

AVA

03.06.16 14:41

Ого! На такую маленькую статью уже столько накоментили... Видимо новость очень уж хорошая... Тогда и я почитаю...

Мда. Был не так давно материал в СМИ что у пиндосов ВВС боеготовы на 20-30%. Не поверил, думал враги нас убаюкивают. Пиндосовские генералы финансирование себе выколачивают из конгресса. А на самом то деле - ситуация видимо и того хуже.

Главный Злодей

03.06.16 16:12

Если б грохнулись наши самолеты - тут все ясно, криворукие пьяные пилоты на устаревших гробах, собранных и доработанных напильником.
Вы не в тренде. Нынче модна другая тема стенаний - "длинная рука всесильного госдепа/ротшильдов, агенты которых всюду, начиная с Кремля". Ну а чья длинная всесильная рука сейчас - пораженчики, видимо, стыдливо не скажут.

Тогда, кстати, иные искричались, что это страну режЫм довёл.
Ну вот-с, а теперь симметрия подлежит восстанавлению.

На википедии написано: "Расчётный ресурс F/A-18E планировался на уровне 6000 часов и не более 100 посадок на палубу в год. Однако Strategy Page сообщает, что ресурс части крыла самолёта, как предполагается, составит не более 3000 часов. Несмотря на это, десятки F/A-18E уже налетали свыше 3000 часов."

Похоже, что проблемы с ресурсом несущей конструкции дают о себе знать.
Там не только проблемы с ресурсом конструкции. Запчасти на сии машины берут уже в буквальном смысле из музеев: http ://aviator.guru/blog/43563169807/Zapchasti-dlya-samoletov-VVS-SSHA-ischut-na-svalkah-i-v-muzeyah

Mofack

04.06.16 04:36

можно добавить к новости

ссылка

брешут, что нарушение техники безопасности сразу в двух случаях.

Mofack

04.06.16 09:07

> Claytronics

Чёт да, непруха у них.

А какова общая статистика катастроф и аварий ВВС РФ и США за прошлый год, интересно? Интересно было бы посмотреть.

P.S. Пишут, что за прошлый год потеряли поровну, по 12 самолетов каждая из двух стран

т.е командор атлантического истребительного крыла Рэнди Стэрнс на слушании Конгресса заявляет, что для существования авиакрыла "Гарри Трумена" он отдал приказ трём эскадрильям быть донорами запчастей. и это называется "непруха"?

Mofack

04.06.16 10:17

> Claytronics

Это называется "прикинуться ветошью". Бюджет военным урезали на 150 000 000 000. Сто пятьдесят миллиардов. В год. Как сами думаете, о чем и в каком ключе они будут рапортовать в свете подобного рода финансовых перипетий?

т.е я так вас понял, что запчасти на самом деле у них есть, просто из вредности начальник отдал приказ каннибалить другие боеспособные части? типа дайте денег, а пока мы проведём масштабные учения у российских границ, чтоб показать свою мощь.

Claytronics

04.06.16 11:12

Ещё раз: я сужу по военным возможностям государств чисто в свете экономики. Только так и никак иначе. Достаточно просто знать историю в самых общих чертах, чтоб послать нытьё военных куда подальше.

Mofack

05.06.16 10:05

кучно идут. аварийная посадка А-10 в гражданском региональном аэропорту. без разрушений. "по механическим причинам".
ссылка

Ковыль

05.06.16 12:10

Американские дикари просто донашивают немецкие самолёты полувековой древности, включая пресловутые B-1 и B-2. В США так и не сложился антропологически-технологический комплекс, как он не сложился в ЮАР. Пока технические идеи были достаточно просты для того, чтобы их можно было воровать у других, США могли влачить своё жалкое существование вполне сносно. Но сейчас, когда технологии требуют сквозного участия общества в процессе созидания от школы до конечной эксплуатации сложных технических систем, американская общественная модель типа "мумба-юмба" перестала работать, точнее, она работает, как и должна - никак. Для таких общественных систем, как США, высший уровень технологий - мотыга, лопата, тачка, кольт. Какие самолёты, какие ракеты? Это не шутка.

zizmo

06.06.16 18:25

> Claytronics

Невольно вынужден согласиться. У этого государства огромные возможности, если за ради "дайти денех" угробили самолеты и человечков.

iDesperado

07.06.16 09:18

вот интересная статья достояная первой полосы

В цифрах это выглядит так: сейчас у 539 истребителей F/A-18 и его вариантов, включая F/A-18E и F/A-18 °F "Супер Хорнет", полностью исчерпан ресурс двигателей, в том числе 91 машина требует капитального ремонта. В то же время ВМС США имеют 753 самолета этого типа.
...
Однако в процессе эксплуатации выяснилось, что многие детали самолета "устаревают" раньше гарантированного изготовителем срока. Например, часть крыла, которая имеет пилоны, несущие бомбы, ракеты, специальное оборудование или дополнительные топливные баки, служат не более 3000 часов — то есть, в два раза короче периода, обещанного разработчиками из McDonnell Douglas. На упреки конгрессменов проектировщики отвечают, что расчеты "усталости металла" по-прежнему является в больше степени искусством, чем наукой.

ссылка

Mofack

08.06.16 14:10

кучно пошли -2
2 Ф-16 ночью
ссылка

English
Архив
Форум

Сюжет дня

Наши публикациивсе статьи

Новостивсе статьи

Репортаживсе статьи

Комментариивсе статьи

Аналитикавсе статьи

Наши публикации все статьи

Новости все статьи

Репортажи все статьи

Комментарии все статьи

Аналитика все статьи