Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Россия согласилась на инициативу Трампа о перемирии с 9 по 11 мая
Россия объявила перемирие 8-9 мая в честь Дня Победы
Навеки отдельно: КНДР прописала в Конституции отказ от объединения с Югом
Минобороны предупредило Киев об ответном ударе при попытке сорвать 9 Мая
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Янукович просит ускорить решение вопроса о достройке крейсера "Украина"
10.06.10 09:59 Армия, ВПК, спецслужбы
Президент Украины Виктор Янукович 8 июня на встрече с премьер-министром России Владимиром Путиным высказался за скорейшее решение вопроса о достройке крейсера "Украина", сообщает ИТАР-ТАСС.

В.Путин, со своей стороны, отметил, что, прежде всего, необходимо решить вопрос о том, где будет достраиваться крейсер, поскольку для выполнения этих работ в Николаеве необходимо существенно модернизировать верфь.

В решении этого вопроса примет участие комиссия, сформированная из российских специалистов, которая оценит состояние украинских верфей, в том числе верфи в Николаеве. Комиссия сформирована по результатам обсуждения вопросов по сотрудничеству в области интеграции судостроительных комплексов Украины и России.

Принципиальная договоренность о достройке крейсера "Украина" была достигнута в середине мая этого года. Готовность корабля составляет 95 проц. По оценке, стоимость достройки составляет 70-75 млн дол.

Ракетный крейсер "Украина" был заложен на верфи в Николаеве в 1984 году. В 1990 году крейсер был спущен на воду, в 1996 году его строительство было приостановлено в связи с отсутствием финансирования. На разных этапах в числе потенциальных покупателей крейсера рассматривались Китай, Индия и Россия.
 

Stirlitz10.06.10 11:23
Угу, понятно: обсуждается интеграция и в области судостроения. Я всё ждал, когда начнётся. Николаевские верфи - один из немногих реально оставшихся на Украине ништяков. Странно было бы, если б про него забыли.
amorales10.06.10 15:08
> Stirlitz
Угу, понятно: обсуждается интеграция и в области судостроения. Я всё ждал, когда начнётся. Николаевские верфи - один из немногих реально оставшихся на Украине ништяков. Странно было бы, если б про него забыли.

Да ничего там "реального" не осталось. Даже, рабочие с верфи трудятся на верфях в России или в ближнем и дальнем зарубежье. Там только МЕСТО осталось. Впрочем и сам этот крейсер -"не подарок": морально устарел и 20 лет на воде проболтался.
exocell10.06.10 19:27
> amorales
Да ничего там "реального" не осталось. Даже, рабочие с верфи трудятся на верфях в России или в ближнем и дальнем зарубежье. Там только МЕСТО осталось. Впрочем и сам этот крейсер -"не подарок": морально устарел и 20 лет на воде проболтался.
Верфи, действительно, давно в упадке. Особенно та, где стоит "Украина". Но город располагает гораздо большим, чем просто удобное место: судостроительная инфраструктура и традиции. Например, концентрация в одном месте трех ССЗ и ПО Заря-Машпроект, разрабатывающего к ним ГТД. Ну и подготовка кадров. Украине собственное кораблестроение, скорее всего, не по силам, да и не нужно. России такой центр на юге пригодился бы, но только в случае бесповоротного политического обьединения с Украиной, мне кажется.

Stirlitz10.06.10 20:10

2 amorales

Ну, стапели и подъёмно-транспортное оборудование всё ещё работоспособны. А это и есть наиболее трудо- и материалоёмкая часть. Именно она и представляет собой значительную ценность. Разумеется, можно было бы построить аналогичное предприятие и в РФ, но тут важен вопрос времени: если уж военные корабли начали закупать за рубежом, значит, руководство страны и вооружённых сил считает, что есть основания торопиться...

amorales10.06.10 20:42
> Stirlitz

2 amorales

Ну, стапели и подъёмно-транспортное оборудование всё ещё работоспособны. А это и есть наиболее трудо- и материалоёмкая часть. Именно она и представляет собой значительную ценность. Разумеется, можно было бы построить аналогичное предприятие и в РФ, но тут важен вопрос времени: если уж военные корабли начали закупать за рубежом, значит, руководство страны и вооружённых сил считает, что есть основания торопиться...


Всё это не имеет практической ценности без самого главного - квалифицированных кадров. Их - нет.

"...старое разрушить можно - быстро, а создать новое -нельзя"

Stirlitz10.06.10 21:09
Квалифицированные могут приехать обратно. Переучить тех, кто работает на производстве среднетоннажных кораблей (такие верфи в РФ есть) на производство крупнотоннажных можно достаточно быстро. В любом случае образовательный цикл (лет 5) меньше срока строительства новой верфи (каковое строительство, впрочем, не отменяет необходимости снабдить её потом кадрами).
amorales10.06.10 21:30
> Stirlitz
В любом случае образовательный цикл (лет 5) меньше срока строительства новой верфи (каковое строительство, впрочем, не отменяет необходимости снабдить её потом кадрами).


Специалист должен поработать после окончания учёбы, набраться опыта, тогда - его можно считать специалистом. Это еще - 5 лет + добавьте к сему деградацию производства.

Люди тоже теперь не будут бросаться по первому зову за тысячи километров, и границы, а будут стараться остаться там - где лучше. Так что - "номер не пройдёт".

alligator10.06.10 21:57
Необходимо помнить, что Украина имеет имущественные претензии к России (по имуществу СССР). Крейсер - государственное имущество. Если его полностью достроить и модернизировать в Николаеве, то какой нибудь хозяйственный суд в Киеве, возможно, его реквизирует. Так потом еще и угрожать им будут.
Stirlitz10.06.10 22:50

2 amorales

Переехали в одну сторону - переедут и в другую. С нуля учить новых специалистов не нужно: достаточно дать соответствующую специализацию просто инженерам (ну, год, ещё 4 года на набор опыта).

Но в любом случае - создавать верфь плюс кадровый потенциал - труднее и дороже, чем один только кадровый потенциал.

2 alligator

Учитывая зависимость Украины от РФ по энергоносителям, удержать украинское имущество (оплаченный газ) на соответствующую сумму Россия может всегда.

English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!
» Мыслить «от Эпштейна»

 Новостивсе статьи rss

» Польша вчетверо увеличила финансирование строительства укреплений на границе с РФ и Белоруссией
» РФ ведет консультации с другими странами о придании международного значения Дню Победы
» Дмитрия Щербинина назначили замминистра обороны России
» Лихачев сообщил о возобновлении строительства второго энергоблока АЭС «Бушер»
» Трамп дал ЕС срок до 4 июля на ратификацию торгового соглашения
» Пентагон начал публиковать файлы по НЛО
» Euroclear оценил объем замороженных российских активов
» Россия согласилась на инициативу Трампа о перемирии с 9 по 11 мая

 Репортаживсе статьи rss

» Россия запустила «рабочую лошадку» для космического суверенитета
» Архивы ада. К 80-летию со дня начала работы Токийского трибунала
» Трамп заявил, что рассматривает сокращение американского контингента в Германии
» Историк Стефания Дзини: Современная Италия многим обязана Крыму
» Что сегодня происходит с природой, принявшей ядерный удар после Чернобыльской катастрофы
» Как Британия готовит «Крымскую войну 2.0» на Балтике
» У дроноводов ВСУ новые инструкции: бить по людям, а не бронемашинам
» ФСБ опубликовала архивные материалы о генерале Селивановском

 Комментариивсе статьи rss

» "Вижу подготовку к войне": Политолог Александр Артамонов - о покушениях на Трампа, будущем НАТО и планах русофобов в Европе
» О милитаризации как новом приводном ремне роста в Германии говорят открыто и с присущей немцам обстоятельностью
» «Мы готовы защищать Приднестровье, но как — это компетенция Генштаба России»
» Чем опасен для ВМС США иранский «москитный флот»
» Как украинские беспилотники смогли долететь до Урала
» Сергей Караганов: Европу нам не образумить — надо начинать бить
» Три ключевые трансформации: секрет превращения Китая из "мировой фабрики" в "мировой рынок"
» Немецкие журналисты вскрыли заговор молчания вокруг «Северных потоков»

 Аналитикавсе статьи rss

» Во что обошлись США дешевые иранские беспилотники? (The New York Times США)
» Скотт Риттер: Последствия некомпетентности
» Бильдерберг-2026: «конспирология» и реальная политика
» Возвращение с орбиты Луны
» Болезненный процесс: Западные аналитики наконец осознали масштаб катастрофы
» «Экономика секунд»: как авиакомпания зарабатывает миллионы, экономя 30 секунд на каждом рейсе
» Так много побед. Пожалуйста, остановите это, господин президент
» "Небесный щит" с трещиной: Удар Ирана изменил правила войны на Ближнем Востоке
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"