Простите за "дилетантский" вопрос...
А может наши враги, купив СУшки на Украине, нашли способ каким-то не очень большим приборчиком вызывать поломки (отказы, неисправности) у наших самолётов...???

А все эти падения - это испытания этого приборчика... и рейтинг надёжности наших самолётов падает...

Опять же... на сколько помню... была информация, что в электронике (возможно и для самолётов) применяют чипы импортного производста... Так может и закладки разные срабатывать начинают...?

Какие птицы? Страусов там, вроде, не летало, а прочая мелочевка "Сухарю" движка вырубить не способна. К тому же на видео нет признаков помпажа, к тому же "Сухарь" и на одном движке надежно летает. А страусы стаями (чтобы в оба движка одновременно попасть) не летают даже в Польше.

Фантастические версии игнорирую. Возможно, пилоты не рассчитали высоту для выхода -- но ведь опытные были, не первый день! Хотя -- не катапультировались. Видимо, просто не успели осознать опасности, надеялись красиво выйти, скользнув над самой землей...

Вечная память пилотам, жалко хороших мужиков.

Зря белорусы в Польше летать согласились, поганая страна.

...сразу, вчера вечером, в ролике на ВЕСТЯХ , в самом начале сюжета заметно как в движёк что то попало - вырвaлся шлейф...
Как раз , почти что в нижней точке манёвра, у земли...
почему не покинули...???
растерялиь...???

Вечная память

тут

ссылка

sedoylev

Мы облетывали эти самолеты на одном двигателе во всем диапазоне высот. Летают стабильно и уверенно, взлетают, набирают высоту. То есть, отказ одного из движков по любой причине -- не криминал. Должны были выйти из пике и вернуться на базу.

Попадание птицы в двигатель -- крайне неприятно, но отнюдь не катастрофично. Движки, выходящие из-за этого из строя -- н7а самолеты не ставятся. Вот видео проверки движка на "птицестойкость": ссылка Оцените, что он должен выдержать для прохождения сертификации.

А вот видо того, как выглядит попадание реальной птицы в реальный движок: ссылка И как ведет себя после этого самолет на взлете.

Мне кажется (это не истина, а предположение), что они ошиблись с выбором высоты для маневра. Не хватило для эффектного выхода каких-то считанных метров. Потому и не катапультировались -- аварии не ожидали.

Ещо одно видео: ссылка

Прикиньте, что может случиться, если пилот ошибется в маневре всего на пару метров. А если то же самое -- но после каскада фигур высшего пилотажа, да вход в пике?