Есть веские причины считать этот инцидент диверсией. Правда направленной не против гражданских лиц, которые погибли по стечению обстоятельств, а против инфраструктуры СССР.

ссылка - это что имеем сегодня

А к чему была ваша ссылка?

к тому, что за 2005-2010 годы двое погибших и трое пострадавших на жд транспорте

У нас уже 2013 на дворе. Ухудшение ситуации на ЖД - идет как раз последние 2-3 года - период "реформ"

Да-да-да, это же гораздо лучше вписывается в имидж русского мужика как вечнопьяного придурка. И совсем не вписывается в современные (по тем временам) автоматизированные системы управления газопроводом и компрессорными станциями.

Вы ещё напишите, что турбины медведи крутили. Им пьяные мужики вовремя пайку не дали, вот те и озверели, давление задрали.

Байки про спад экономики в России тоже неплохо в ту же картинку ложаться. Русский мужик пропивает последние крохи, что не пропил в 90-х. Вам рельсы не нужны? А то мне завтра опохмеляться надо.

Отсюда ссылка

Корреспондент: - Сколько всего в этом году произошло аварий на ВСЖД, а сколько – по итогам прошлого года?

Это одна только ВСЖД

То есть для одной дороги, 4 схода (попавших в официальную статистику), за один месяц - это "статистическая погрешность". Удалите ветку и не позорьтесь больше.

Почитал и сделал вывод до новоый 37 год просто необходим .Поясню . Не вижу другого пути как можно заставить людей работать нормально ,не воруя .Даже тех приведённых вами инф хватило бы для посадки очень немаленькой группы лиц управленнцев с ЖД . Они реально вредители и воры. От себя- тягостное впечатленияе оставляет железная дорога нынче .При СССР (а я живу недалеко от полотна ЖД Москва Ленинград) Интервал движения составов был не более 10 минут в одном направлении .При таком интенсивном движении ещё можно как то оправдать аварии ,но сейчас по жд интервал составляет в среднем более двух часов и то пассажирских ,товарняков практически нет ,и аварии !.Но трасса Москва Ленинград забита до нельзя .Дикость ,фуры весом сколько влезет,что естественно не может плачевно на состоянии этой трассы вообще. Думаю показательные репрессии отрезвили бы железнодорожную знать и заставили бы изучить советский опыт работы , а главное бы истребили бы кумовство и воровство.

Специально для десперадо.

Ускоре́ние — ссылка и политический курс генерального секретаря ссылка ссылка , провозглашённый ссылка ссылка на апрельском пленуме ЦК КПСС, если желаете ссылаться на опыт СССР соизвольте изучать матчасть. По поводу статьи, я дальневосточник, стоимость проезда ЖД транспортом до центра России УЖЕ превысила стоимость авиа перелетов, и это не обращая внимания на тот факт, что авиакомпаниями тоже далеко не патриоты-альтруисты управляют. Вообще идея приватизации естественных монополий мне казалось бредовой всегда, опыт ЖД этому лишь очередной пример. Что касается 37 года, сделаю небольшое лирическое отступление, во времена учебы на юридическом факультете, мне довелось пообщаться с 2-я суровыми дедами, 1 - это Владимир Алексеевич Широков, благодаря которому я смог получить доступ к приговорам дел 30-40 годов, просматривал в том числе и решения троек, юмор в том, что крайне редко у меня возникали вопросы относительно соразмерности приговоров, в т.ч высшая мера социальной защиты, но основной удачей я считаю личное общение, в ходе которого мне было разъяснено ЗАЧЕМ государство принимало подобные меры. Парадоксально, но сейчас перед нашей страной стоят ровно те же проблемы. В ходе крушения старой системы, подавляющее количество государственных постов и ключевых для экономики мест заняты людьми , которые ни по своим профессиональным , ни уж тем более по моральным качествам, им не соответствуют. Либо государство, организует работающий механизм их замещения, либо начнутся серьезнейшие народные волнения, которые скорее всего, не приведут к свержению элит, но создадут предпосылки для интервенции на территорию нашей страны. Т.е классический пример революционной ситуации, верхи не могут(в нашем случае не могут прервать цепочку взаимного воровства, не могут сформировать разумную стратегию и далее по списку.), население аморфно, но ропщет и ОЧЕВИДНО презирает и ненавидит собственную элиту, адекватной оппозиции, уровня хотя бы субъекта федерации просто нет.