Американский автогигант General Motors (GM), объявивший о банкротстве, готов предоставить самостоятельность своему дочернему подразделению Opel только в случае выплаты последним миллиардных сумм. Как сообщает газета Handelsblatt со ссылкой на источники в германском правительстве и деловых кругах, "развод" обойдется весьма дорого.

По данным газеты, GM готов предоставить Opel доступ к патентам и другой интеллектуальной собственности только при условии оплаты лицензий. По расчетам специалистов, сумма выплат в течение ближайших десяти лет составит 6,5 миллиардов евро. Кроме того, Opel должен предоставить GM свои акции на 200 миллионов евро и внести единовременный взнос в размере 300 миллионов евро.

Вопрос о пенсионном фонде остается открытым

Агентство Reuters напоминает, что серьезной проблемой могут оказаться пенсионные обязательства. Эта тема не вошла в повестку дня переговоров с компанией Magna -австрийско-канадским производителем автокомплектующих. В подписанном представителями фирмы предварительном договоре не упоминается вопрос о том, кто возьмет на себя пенсионные обязательства, сумма которых превышает 4,5 миллиарда евро.

Источники в ведомстве федерального канцлера пояснили, что Opel и Magna в настоящее время ведут переговоры, пытаясь найти приемлемое решение. В то же время источники подчеркнули, что возможность привлечения федерального правительства к решению проблемы пенсионного фонда абсолютно исключена.

Китай не отказался от планов приобретения Opel

Китайский автомобильный концерн BAIC не отказался от планов приобретения Opel. Как сообщает газета Süddeutsche Zeitung, китайская сторона поручила аудиторской компании PricewaterhouseCoopers (PwC) проверить бухгалтерскую отчетность Opel. Представители PwC отказались от комментариев, сославшись на обязательство сохранять конфиденциальность.

По данным агентства AFP, BAIC сумел привлечь на свою сторону Deutsche Bank, который пообещал оказать содействие в случае возможного приобретения концерна Opel. Кроме того, компания PwC, прежде чем согласиться принять заказ BAIC, консультировалась с федеральным правительством и получила "добро". В этой связи агентство напоминает, что PwC уже давно сотрудничает с представителями берлинского кабинета в вопросах, касающихся концерна Opel.

Соглашения с Magna носят предварительный характер

После подписания на прошлой неделе соглашения с фирмой Magna  правительство ФРГ дало понять, что договоренности носят предварительный характер. Источники в ведомстве федерального канцлера отмечают, что предложения китайской стороны сформулированы всего на нескольких страницах, однако они могут быть конкретизированы и расширены.

Эксперты обращают внимание на тот факт, что китайская концепция предусматривает сохранение всех четырех заводов Opel в Германии на протяжении как минимум двух лет, причем при условии сохранения всех рабочих мест. В этой связи агентство AFP напоминает, что Берлин никогда не высказывался негативно по поводу интереса, проявленного в Китае.