Может с цифрами накосячили? Не 350 млрд., а 35 млрд. рябчиков?

Опять-таки 350*10^9/35/30 = $333333333... Доставка на орбиту 1кг полезной нагрузки стоит примерно $10000 нынешних, да пусть столько же стоит 1 кг этой самой полезной нагрузки (хотя я думаю, что на порядок дешевле), посчитаем средний вес этой блестящей 35-ятки : $333333333 / (10000+10000($/кг))= 16666 кг, т.е. 16,7 т в среднем должен весить глонассовский спутник (масса подозрительно велика, об этом позже). Ракет меньше, чем спутников, следовательно средняя нагрузка на одну ракету-носитель ВЫШЕ: 16,7*35/(8+11)=30,7 т/ракету

Википедия: . . .

Начиная с 2001 года РН и РБ прошли три этапа модернизации (Phase I, Phase II и Phase III), целью которых было облегчение конструкции различных блоков ракеты и разгонного блока, увеличение мощности двигателей первой ступени РН (замена РД-275 на ссылка ), а также другие усовершенствования. Благодаря этому, максимальная масса выводимого груза, которую "Протон-М" с блоком "Бриз-М" могут доставить на ГПО, увеличилась на 650 кг (с 5500 до 6150 кг) ссылка ссылка .

. . .

Применение разгонного блока "Бриз-М" в составе ракеты-носителя "Протон-М" позволяет увеличить массу ссылка , выводимой на геостационарную орбиту, до 3,5 т, а на переходную орбиту до более 6 т

Ссылка на Вики не вставляется, поищите по названию Протон-М

А высота глонассовских орбит примерно соответствует высоте промежуточных или геополярных. Следовательно, не потянут ракетки-то, не "Энергия", чай. Получается по всем прикидкам туфта. Проверить бы сообщаемые цыферьки-то затрат бы...

Видимо это просто указаны Общие цифры по всему проекту ГЛОНАСС, включая развитие наземной инфраструктуры, научноиследовательские работы и картографирование.

ГЛОНАСС-К вообще еще только на стадии иследований и тестирования технологии на эксперементальных образцах, его окончательный облик еще не определен.

330 млрд это не только на спутники, а на развитие всей системы Глонасс, поэтому EMph Ваши расчёты не корректны.

Бюджет нынешнего года должен стать неплохой отправной точкой: в этом году в планах Роскосмоса запуск на орбиту семи спутников (два из них успешно запущены). В то же время полное обновление спутникового флота ГЛОНАСС планируется космическим агентством до конца 2016 года. И при замораживании бюджета ГЛОНАСС реализовать эти планы будет трудно. Потому что цены на космические системы летят вверх быстрее инфляции. Например, один спутник "Глонасс-М" в прошлом году обходился Роскосмосу в 846 млн рублей. Один модернизированный спутник "Глонасс-К2" в 2011 году стоит уже 1,82 млрд рублей. В 2014 году его цена, по прогнозам Роскосмоса, будет уже 2,2 млрд рублей. Если агентство будет вынуждено ужиматься в бюджеты, сроки обновления группировки спутников могут сдвинуться. Следовательно, сдвинутся и те сроки, в которые создатели ГЛОНАСС планируют догнать по точностным характеристикам GPS.
— Именно такое обязательство взял на себя Роскосмос, запрашивая финансирование на уровне 330,5 млрд рублей, — сравняться с системой Navstar-GPS по точности, — пояснил источник в Роскосмосе. — В 2020 году агентство обязалось повысить точность позиционирования в реальном времени до 70–80 см. При сокращенном варианте бюджета в 245 млрд рублей, который нравился Минфину гораздо больше, точность была обещана на уровне 2 м. Это была та качественная разница, которая помогла убедить премьера в необходимости выделения бюджета в 330 млрд рублей.
Сегодня разница в точности определения координат между системами ГЛОНАСС и GPS — 3 м в пользу американцев. Их навигационная система обеспечивает точность до 2 м в режиме реального времени, российская — до 5 м. Это без учета ошибок самого приемника и без учета возможных помех, то есть точность в идеальных условиях.
Чтобы разницу нивелировать, нужно укомплектовать космический флот ГЛОНАСС аппаратами "Глонасс-К2", которые сейчас проходят летные испытания.
Завершить запуски нынешних аппаратов серии "Глонасс-М" (по ряду характеристик они уступают аппаратам GPS серии II-F, которые американцы выводят на орбиту в настоящее время) и перейти на запуск аппаратов серии К Роскосмос рассчитывает только в 2015 году. Гарантированный производителем срок активного существования аппаратов "Глонасс-М" на орбите составляет семь лет. Таким образом, аппараты серии "М", уступающей американцам уже сегодня, должны прослужить в основном составе группировки до 2022 года.
— В 2020 году мы планируем увеличить точность позиционирования практически на порядок, вплотную подойдя к отметке в 50 см точности в идеальных условиях, — говорит Сергей Ревнивых. — По нашим сегодняшним представлениям, это предел для навигационных систем. Предел для космического ее сегмента. Используя уже известные дополняющие системы, точность можно повысить до 3 см в реальном времени. Эксперименты, которые сейчас ведутся, показывают потенциальную реализуемость этой задачи.
По мнению руководителя кластера космических технологий и телекоммуникаций "Сколково" Сергея Жукова, в рамках новой ФЦП стоит увеличить финансирование научно-исследовательских и опытных работ.
— Нужно разрабатывать новое поколение спутников, — говорит Жуков. — Если усилить объемы НИОКР, можно попытаться организовать прорыв. Например, на базе исследовательского центра в "Сколково", который будет создавать производитель спутников для ГЛОНАСС — "ИСС имени Решетнева". Мы с ними говорим о создании принципиально новой платформы космических аппаратов, которые будут работать на орбите по 18–20 лет.
По словам Жукова, разработка новой платформы для спутников может занять порядка пяти лет. ( ссылка )