Пока что реально высокоскоростными являются лишь пассажирские поезда. И я сильно сомневаюсь, что в этом секторе они вообще заменят самолёты на трассах > 2000 км. Поскольку на порядки дороже и в постройке, и в эксплуатации, и в скорости. Пассажиропоток на такие расстояния ВСЕГДА будет весьма небольшим для окупаемости.
А грузы между КНР и Америкой проще и куда дешевле возить судами напрямую через Тихий.
По той же причине считаю туповатой идею высокоскоростной (а вот неплохой грузовой - прекрасно) ж/д Москва-Пекин.
Ну, пусть китаёзы посчитают идею, если деньги девать некуда...
Согласен. Навряд ли нужно срочно доставлять массовые коммерческие грузы, удорожая их при этом.
Есть авиация грузовая, если что.
А вот пассажиров огромные массы возить - это да, для этого ВСМ подходят. Но нам зачем миллиарды китайских пассажиров в год? Кому они нужны?
Мне вот точно не нужны. )))
Нужно улучшать грузовое сообщение, дороги автомобильные строить. Что, кстати и делается. Через Казахстан в том числе. ссылка
Очень много китайцев в Канаде. Им хочется с родиной общаться. Но после ареста глав.буха Хуавея мост вряд ли будут строить.
