Иран поставил Сирии почти 3 миллиона баррелей нефти для преодоления топливного кризиса в контролируемых Дамаском районах арабской республики. По данным портала TankerTrackers, который в режиме онлайн отслеживает морские перевозки коммерческих грузов, иранские нефтетанкеры Arman 114, Sam 121, Daran и Romina были ранее замечены в южной части Красного моря, на пути в Сирию.

Как сообщает сегодня, 16 апреля, информационно-аналитический портал Middle East Monitor (MEMO, штаб-квартира в Лондоне), первый иранский танкер с 900 000 баррелей нефти на борту был выгружен на нефтеперерабатывающем заводе в сирийском порту «Баниас» в Сирии 8 апреля.

Ещё один из вышеуказанных танкеров, перевозивших 1,9 миллиона баррелей нефти, также ранее в этом месяце пришвартовался у побережья Сирии.

Два других торговых судна, которые находились в Суэцком канале с 8 по 9 апреля, в настоящее время не отслеживаются из-за отключения ими своих автоматических идентификационных систем (АИС).

4 июля 2019 года танкер Arman 114 (на тот момент — Grace 1, затем — Adrian Darya 1) был задержано в Гибралтаре за транспортировку нефти в Сирию в нарушение санкций Соединённых Штатов и Европейского союза, напоминает MEMO.

Сирия вынуждена импортировать больше сырой нефти, чтобы покрыть нехватку топлива, вызванную западными санкциями, которые нарушили регулярные поставки иранской нефти. Дамаск, сильно пострадавший от санкций, за последний год столкнулся с месяцами нехватки бензина и сырой нефти, что вынудило его ограничить поставки, распределяемые на контролируемых правительством Башара Асада территориях, и пойти на несколько этапов повышения цен на топливо для местного потребителя. До войны Сирия производила почти 400 тыс. баррелей нефти в день. Но 10 лет конфликта опустошили её нефтепроизводство и привели к тому, что поддерживаемые США курдские силы захватили контроль над крупнейшими месторождениями страны. Убытки нефтяного сектора Сирии за 10 лет войны местные власти оценивают в $ 91,5 млрд.