И чё? Тот склад, конкретный, про который я говорил - более 10000 переменной номенклатуры. От баллонов модулей газового пожаротушения до пигтейлов и от маршрутизаторов Cisco до химических анкеров Hilti. Четыре начальника отдела сломались не то что на автоматизации складской логистики, а на автоматизации учета. Патамучто когда вам вываливают фуру добра, прямиком с таможни, по восемнадцати счетам с восьми заказов, причем счета не закрыты полностью, а документы будут недели через две... а отправлять надо завтра... приходится прибегать к магии - тАрговая программа "из Магнита" здесь не катит...

Здорово, правда?

P.S. Причем я уверен - эти "шаблоны" или в комнатушке хранятся или на стеллажах большого склада. И никаких "нумерованных ячеек" там нет и не будет. Потому что это такая мелкая хрень, на которую никто не будет тратить деньги.

А "Комсомольский Сухой"... после их заявы "о желательности переноса производства в Китай", которое быстренько замяли... там все может быть.

Может, поэтому в России и делают лучшие в мире военные самолёты, а в пиндосии, где стоимость производства килограмма самолёта равна цене килограмма золота - летающие только в комиксах?"

Поистине, шикарный бред либераста!

А давайте платить им еще раза в два меньше? Тогда, авось, самолеты будут еще лучше, а?

А вообще, по статье, ничего не скажу именно за авиапроизводство т.к. не сталкивался, но в целом, не особо удивляюсь написанному. Просто потому что с некоторыми из перечисленных факторов и самому в свое время доводилось встречаться.

Запрет (под роспись) рассказывать где-либо (в т.ч. и ы интернетах) о технологическом состоянии производства, в т.ч. и о методах работы с персоналом, и о оснащении, и о выплатах и т.д. и т.п. на некоторых предприятиях имеет место быть (говорю про те предприятия где нет режима секретности, т.к. с последними все понятно и логично).

Массовые переработки - практически повсеместное явление (не нравится - ищи работу в другом месте, а в небольших городах иную работу найти бывает просто невозможно).

Кто-то тут говорил о том что нарушения ТК это страшное дело? Да три раза ХА! Сплошь и рядом. И судя по их частоте, никто этого как бы особо и не боится.

Про зарплаты тут и я и многие другие неоднокрытно писали, но, каждый раз для некоторых это, вдруг, становится, открытием.

Сегодня на многих предприятиях говорят много высокопарных слов о менеждменте, инновациях, и т.п., и, одновременно, зачастую не могут банально организовать нормально технологию производства.

Говорите, дирехтора надо посадить?

Да, надо.

Но, надо не забывать что завод не частная конторка и его курируют и котролируют некие "эффективные манагеры" из центра. Дирехтор, он как бы и не совсем царь и бог (хотя и его вины исключать нельзя).

Тут систему целиком корректировать надо.

P.s. При этом, все познается в сравнении. На днях разговаривал с горным мастером пару лет назад переехавшим на ПМЖ из Узбекистана в Россию. Рассказывал он много и доходчиво про жизнь русских в Узбекистане и про то как работает сегодня промышленность в Узбесистане. Так вот, парень, даже с учетом того что они переехали в соседний моногород где градообразующее предприятие недавно развалилось и закрылось от слова "совсем", город теперьб очень сильно депрессивный и ближайшая нормальная работа за несколко десятков километров, с учетом всего этого парень более чем убедительно показал что в России далеко не все так плохо. Фиг он теперь, пожив в России вернется к узбекам.

Это я не к тому что выше приведенные факты не имеют места быть и что их не надо устранять и корректировать ситуацию. Но, это к тому что кричать "ахтунг, фсе пропало" мягко говоря, бессмысленно и глупо.

Поистине, шикарный бред либераста!

А давайте платить им еще раза в два меньше? Тогда, авось, самолеты будут еще лучше, а?

Кто верещит дурным голосом вместо написания заявлений в прокуратуру и трудовую инспекцию - тому и в два раза меньше. Всё равно на грантках подрабатывает.

Тут ситему целиком корректировать надо.

Вот, пожалуйста, ещё один характерный маркер. Зачем мелочиться - айда сразу борцунствовать со всей системой!

А может, для начала нужно хотя бы разобраться, сколько правды в накукареканном, и борцунствовать ли надо? Это ведь не первая страшилка об ужасах на оборонных заводах.

Вот вас, к примеру, не смутило (вас -то, понятно, не смутило, но просто к примеру), что в одной и той же статейке совмещается

с

===

Нередко на подготовку детали, которую делать минуту, уходит и полчаса, и больше.

===

?

Объясню, что должно смутить. Планы по производству выполняются и растут? Выполняются и растут. А сроки и объёмы в них закладываются как? Не исходя ли из технологических норм? Следовательно, технологические нормы соблюдаются (самолёты-то выпущены). И вдруг нам на голубом глазу говорят, что превышение по времени над нормой в 30 и более раз - это системное явление. Это как? Технология - знаете ли, не финансовые махинации. Результат исчисляется не в стеклянной валюте, а прежде всего в штуках конкретных изделий. Если вы работаете в 30 раз медленнее, чем положено по технологии - вы за срок, отведённое на план, чисто физически не выполните его больше, чем на 1/30. Ась? Что говорите? Компенсируют принудительными переработками? Сроки по технологическим нормам берутся из расчёта, что в рабочей неделе 40 часов. Чтобы скомпенсировать 30-кратный разрыв производительности, в ней должно быть 40*30=1200 часов. Я готов допустить, что директор может быть сволочью-эксплуататором, для которой нет ничего невозможного, в том числе заставить работать 7 дней в неделю и круглые сутки без сна и еды. Но, опять-таки чисто физически, в сутках только 24 часа. Чтобы натянуть 1200 часов в неделю, сутки нужно увеличить минимум до 172 часов. Как вы думаете, это по силам директору?

Однако, повторюсь, план - по данным самой же статьи! - выполняется. Постарайтесь придумать этому какое-то объяснение. Вариантов не так много. В порядке возрастания правдоподобия:

1) План составляется с закладкой на производительность 1/30 от технологической нормы, заказчик (который про нормы знает, потому что сам же их утверждал, и заинтересован в их соблюдении абсолютно всесторонне, от финансов до всего остального) это вот уже много лет кушает, ни к кому из них абсолютно ни у кого не возникает вопросов, и известий об этаком чуде не просачивается даже на уровне слухов. Вплоть до нынешнего взвизга какой-то группы мутных личностей.

2) Директор умеет-таки растягивать сутки в 7 раз.

3) Кое-кто нагло, бесстыдно врёт (чтобы не сказать более грубого слова, но в данной ситуации значительно уместнее именно более грубое слово). И, судя по тому, что выпуск самолётов налицо, а про растягивание операций на полчаса мы знаем только из взвизга группы мутных личностей, этот кое-кто - явно не директор.

Вы посмотрите на их вакансии. Это смешно. ссылка
С такими зарплатами не видать нам нормальных самолетов.

Конструктор и программист от 45000 и выше, технолог и рабочий от 35000 и выше - это "смешно"? Ни хрена ж себе вы зажрались, сударь.

А кроме бреда про гранты и прочую ерунду, есть что по делу сказать?

Или вы все таки соизволите поглубже раскрыть свой пассаж про:

"Меньше двух долларов в час на авиазаводе. Круто круто.Может, поэтому в России и делают лучшие в мире военные самолёты,".

Просто это изречение стороной обойти ну никак не получается.

И да, про необходимость корректировку ситемы я и ранее говорил (не демонтаж ее или снос, но необходимость корректировки и устранения имеющихся недостатков, порой весьма существенных).

Или вы будете утверждать что недостатков не имеется и все распрекрасно - совершенство достигнуто?

Или вы, как многие чиновники, предпочитаете сидеть и ждать когда президент лично укажет на косяки и потребует их немедленного исправления? Как в этот раз с электричками. Пока президент не рявкнул на косячников, все делали вид что ничего не замечали. А как только услышали слова президента - немедленно сотни глоток разразились "в порыве справедливого гнева" критикой на тему урезания электричек.

Что там ВВП утверждал про тех кто не желает видеть и слушать критику - напомнить или сами знаете?

Заметьте, я ничего не говорил именно про данное предприятие. Но, я говорил про то что описанные недостатки вполне себе имеют место быть на других предприятиях.

Посему, все ваши "цифры посчитанных на коленке" пропускаю мимо себя.

Но, могу предположить, что оговоренные статьей работы во внеурочное время и извращенные механизмы оплаты труда, вероятно, могут проистекать оттого что банально не хватает кадров вследствие невысоких заработных плат и в целом, возможно, недальновидной кадровой политики.

Вот именно для того чтоб своевременно выполнять тот самый тех. процесс, о котором вы говорите, руководство и прибегло к мерам по выводу людей на работу во вне рабочее время. Подчеркиваю, это мнение которое сложилось у меня после прочтения статьи.

Готовы побеседовать в этом направлении - милости просим. А будете далее нести свою галиматью про гранты, канделябры и прочий бред - проходите мимо, ибо не интересны.

А кроме бреда про гранты и прочую ерунду, есть что по делу сказать?

По делу скажу так: любые попытки открывать окна Овертона подлежат хреначенью канделябром по сусалам без каких-либо обсуждений. Обсуждать будем потом, после завершения информационной войны. Информация, доносимая не в установленном порядке, считается дезинформацией и нагнетанием паники и соответственно наказывается.

Это первое и главное. Далее, гляньте на предыдущей странице сообщение от товарища из Белоруссии, не поленившегося сходить на сайт атакуемого завода и проверить, какие там вакансии и какие оклады. Почти никем из кинувшихся в поддержку кукарекателей не замеченное, что характерно.

Вот, кстати, ещё один фактик в копилочку: Индия объявила-таки, что будет отказаться от французских рафалей. А ближайшие конкуренты из какой страны? И надо же - почти в тот же день поднимается визг про то, как плохо-де всё в российском авиапроме.

$55 тыс в год - это $28 в час, минус налоги плюс мед страховка, это не меньше $22 в час на руки

Подпиндосник соврамши раз. И попался очень глупо - специально под этот его ход была подсчитана и озвучена цифра в 30% (оптимистичная, надо заметить, на практике порядка 50%). Это никак не $22, не правда ли, тимо$hа?

Цены дешевле, чем в Комсомольске.

Подпиндосник соврамши два: http ://www.globalprice.info/?p=statistics/bigmac - и получает канделябром и наклейку "бессовестный брехун".

Так сходили бы и посмотрели что там сейчас творится. Чего чушь-то пороть?

Вышеприведенная статья была опубликована 18.12.14.

Что далее: "Руководство филиала ОАО "Компания "Сухой" Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина" (КнААЗ) отменило сверхурочные подработки, против которых выступали работники 26 цеха предприятия. Расценки на выполняемую работу остались прежними. В результате на заводе появилась новая инициативная группа работников, требующая вернуть сверхурочные переработки. 46 работников подписали письмо к руководству с данным требованием. 15 января 2015 года вышел приказ, согласно которому 16 слесарям 26 цеха был вынесен выговор за нарушение ст. 21 ТК РФ (Основные права и обязанности работника) и правил трудового распорядка. Помимо рядовых лишением премии за декабрь 2014 года наказаны начальник цеха и производственные мастера. В списке из 16 человек в основном женщины. Работники не согласны с этим приказом, о чем письменно заявили, и намерены оспаривать его в комиссии по трудовым спорам на заводе. Кроме того, вышел другой приказ, содержащий перечень мер, которые необходимо принять для разрешения ситуации в 26 цехе. Документ включает в себя изменение условий труда, пересмотр норм труда, ремонт и замену оборудования. Также предусматривается дополнительный набор сотрудников в цех. По данным на 6 февраля 2015 г. работница предприятия М.Емец опротестовывает выговор, объявленный ей и еще 15 протестующим сотрудникам завода из цеха № 26, направив иск с требованием отменить взыскание в районный суд Комсомольска-на-Амуре. 10 февраля 2015 г. еще 12 рабочих завода направили иски в суд с требованием отменить выговор за простой, объявленный им руководством завода." (с)

Это тоже жидомассонские происки?

P.S. Кстати - на счет "начальника цеха и производственных мастеров" я угадал на 100%. Вот они и будут крайними.

"Наверное для этого надо жить не в Комсомольске и не быть женщиной средних лет, с большой вероятностью растящей ребёнка в одиночку."

Россия - не гнилой Запад с родителями №1 и №2. С чего это вы решили, что у нас работают женщины сплошь средних лет и растят детей В ОДИНОЧКУ??? У нас люди живут СЕМЬЯМИ. И с "большой вероятностью" ещё имеют бабушек и дедушек, притом не тех, которые после выхода на пенсию сплошь греют толстые телеса на пляжах Флориды.