После американцев, Литву хотят "кинуть" поляки. Как известно, доставшийся Литве в наследство крупнейший в регионе Мяжейкяйский нефтеперерабатывающий завод (МНЗ) был за бесценок (говорят с доплатой) отдан американцам, в то время как его планировала купить российская компания. Тогда министр экономики Литвы произнес знаменитые слова: "Ивана к крану не подпущу". Однако "Иван" пришел - и не спрашиваясь литовских властей: получив объект задаром, американцы быстро перепродали МНЗ "Юкосу", неплохо заработав "с воздуха". Тогда даже запахло дипломатическим скандалом между Литвой и США. Однако дело было замято.
После развала "Юкоса" Литва на правах первого покупателя выкупила объект и перепродала не имеющему своей нефти польскому концерну PKN Orlen, хотя опять на МНЗ претендовали обладающие нефтью российские компании. В Литве считают, что в отместку за недопуск российских компаний перестал действовать поставлявший в Литву с советских времен российскую нефть нефтепровод "Дружба". С тех пор нефть в Литву доставляется танкерами через терминал, что делает ее намного дороже.
И вот на минувшей неделе польские СМИ известили, что история повторяется с точностью до одного. По словам газеты Parkiet, с ссылкой на слова служащего PKN, крупнейшая польская энергетическая компания PKN Orlen SA заговорила о возможной продаже литовского нефтеперерабатывающего завода Orlen Lietuva. По информации портала bloomberg.com, недавно проходили переговоры с литовским правительством, во время которых, кроме прочего, поднимали вопрос о возможности PKN Orlen перенять компанию Klaipėdos nafta. После этих бесплодных переговоров PKN Orlen не исключает возможности продать свою дочернюю компанию в Литве, сказал пресс-секретарь Orlen Давид Пекаж.
По словам компании, если Orlen обеспечит контроль нефтяного терминала, то сможет провести нефтепровод от него до завода и избежать дорогостоящей перевозки нефти по железной дороге, пишет Parkiet. Литовские СМИ сообщили, что через Klaipėdos nafta "ЛУКойл" в первый раз привез в Литву горючее по морю, что должно увеличить конкуренцию среди поставщиков горючего.
Так кому же будет продан МНЗ? Вполне возможно, что литовское правительство второй раз опростоволосилось, поскольку поляки, как и до этого американцы, не думают о "стратегическом" инвесторе Литвы и мыслят не политическими категориями, а категориями прибыли. По слова издания Rzeczpospolita, две крупнейших российских компании - ЛУКойл и TNK-BP - собираются перекупить МНЗ у Orlen. Ранее представитель PKN Orlen Давид Пекаж утверждал, что его компания не исключает возможности продать завод в Литве. Литва пытается обесценить значение МНЗ. Симптоматичной реакцией на это сообщение можно считать заявление директора Департамента экономики Литовского Центробанка Раймондаса Куодиса, который утверждал, выступая на прошлой неделе на национальном радио Lietuvos radijas, что стратегическое значение Mažeikių nafta "постоянно преувеличивают".
Коль скоро нельзя ничего сделать с поляками, которые на правах собственника могут продать МНЗ тому же ЛУКойлу, которого не подпустили к покупкам "по политическим мотивам" литовские власти, то ничего не остается, как объявить о преувеличенном стратегическом значении для Литвы МНЗ. Любви между Орлен и Литвой нет. Пресс-секретарь польского концерна Orlen Давид Пекаж заявил: "Могу сказать, что две последние встречи с литовскими властями за последние месяцы не дали никаких результатов". Речь идет о все тех же попытках Orlen обеспечить контроль над Клайпедским нефтяным терминалом.
По словам канцлера литовского правительства Дейвида Матулениса, риторика PKN Orlen расстраивает. "Пока я не думаю, что это серьезное заявление. Мы не получаем никакой официальной информации, но только эти разговоры, что завод могут продать, лишают нас энтузиазма предлагать те или иные решения. (...) Разговоры о продаже приводят к тому, что мы не хотим решать вопросы логистики, которые на самом деле существуют", - сказал Матуленис. По его словам, Литва просто не готова продать Клайпедский терминал.
На этом фоне утверждение Куодиса, что значение Mažeikių nafta преувеличено, воспринимается не только как попытка снизить ожидаемый болевой эффект от возможной продажи поляками объекта, но и как пересмотр предыдущей политики по отношению к МНЗ. Впервые высокопоставленный чиновник уровня Куодиса открыто заявляет, что МНЗ нужно было с самого начала продавать русским, а не заниматься политизированием. Так или иначе МНЗ плывет в руки к тем, кто имеет деньги и нефть. "То, что правительство говорит об этом, показывает, что это политический вопрос, - размышлял Куодис. - Это давняя проблема Литвы. Стратегическое значение Mažeikių nafta постоянно преувеличивается. Бензин не настолько важный товар, как хлеб. Бензин мы можем привезти. В этом смысле Mažeikių nafta не является таким уж стратегическим заводом, как об этом говорят. С другой стороны, преувеличение ее значения принесло много вреда. (...) Мы получили множество "политических трупов", многие фигуры в этой истории появились благодаря тому, что говорили о Mažeikių nafta. Принадлежала бы эта компания россиянам или полякам, ничего бы по сути не изменилось". По словам директора Департамента экономики Литовского Центробанка, в общество постоянно спускают мифы, связанные с Mažeikių nafta: "К примеру, говорят, что это крупнейший налогоплательщик в Литве. Но это уже заслуга покупателей горючего. Эти деньги пришли бы в любом случае". |
