Крушение Sukhoi Superjet 100, который упал во время демонстрационного полета в Индонезии, в краткосрочной перспективе окажет негативное влияние на продажи самолетов такого типа. Рейтинг их производителя, компании "Гражданские самолеты Сухого", находящийся на уровне "BB" со стабильным прогнозом, нисколько не пострадает от происшествия, считают эксперты международного рейтингового агентства Fitch.

Подобное положение дел объясняется тем, что основным акционером компании является Российская Федерация, следовательно, рейтинг "Гражданских самолетов Сухого" связан с рейтингом страны в целом (который сейчас установлен на уровне "ВВВ" со стабильным прогнозом).

Эксперты Fitch пишут, что, хотя причина катастрофы, произошедшей накануне недалеко от Джакарты, остается неизвестной, однако происшествие определенно станет очередной неудачей российского гражданского авиастроения. Агентство отмечает, что за последние 10 лет правительство России вложило в эту отрасль немало средств в надежде вернуть стране статус одного из мировых лидеров по производству высокотехнологичной продукции.

Специалисты Fitch уверены, что успех регионального самолета SSJ-100 особенно важен, так как он является первым из многих воздушных судов, которые готовятся к запуску. Вместо того, чтобы стать впечатляющей победой российской науки, пишет агентство, самолет был выпущен с трехлетним опозданием, без особого успеха воспринят рынком и имел незначительные эксплуатационные трудности после того, как в апреле прошлого года стартовало его коммерческое обслуживание. Fitch сообщает, что собственный рейтинг "Гражданских самолетов Сухого" (если бы он не был привязан к суверенному рейтингу государства) является крайне слабым показателем, который характеризуется отрицательными свободными денежными средствами и высокой долговой нагрузкой.

Поставка 30 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) индонезийской компании Kartika Airlines, вероятно, будет отложена после произошедшего накануне крушения лайнера в окрестностях Джакарты, пишет в четверг индонезийская газета Jakarta Post со ссылкой на неназванного представителя авиаперевозчика.

Индонезийский региональный авиаперевозчик Kartika Airlines в 2010 году заключил с "Гражданскими самолетами Сухого" (ГСС) контракт на поставку 30 ближнемагистральных лайнеров SSJ-100 в базовой конфигурации, их суммарная стоимость на тот момент оценивалась почти в 1 миллиард долларов. Поставка запланирована на 2012-2015 годы. По данным издания, первые SSJ-100 компания должна была получить в сентябре.

В то же время представитель Kartika Арифин Семан (Arifin Seman) заявил изданию, что компания пока ожидает результатов расследования авиакатастрофы. "Мы дадим их (ГСС) команде возможность расследовать причину инцидента, который мог быть вызван неполадкой в двигателе, в контрольной или навигационной системе. Пока мы занимаем нейтральную позицию", - заявил Семан.

Армавиа не будет приостанавливать переговоры о покупке второго SSJ-100

Национальный авиаперевозчик Армении - компания "Армавиа" - уже два месяца ведет переговоры о покупке второго самолета Sukhoi SuperJet-100 и не собирается приостанавливать их из-за аварии в Индонезии, сообщили в четверг РИА Новости в пресс-службе компании.

"Мы уже два месяца ведем переговоры о покупке второго самолета Sukhoi SuperJet-100. Правда, указать конкретные сроки покупки пока невозможно", - сказал собеседник агентства.

Он также проинформировал, что эксплуатация первого самолета идет по плану. "У нас нет серьезных претензий, хотя есть недостатки, как в каждом самолете", - сказал источник. "О том же, что произошло в Индонезии говорить еще рано, дождемся результатов расследования", - добавил он.

"Аэрофлот" не планирует отказываться от эксплуатации SSJ-100

Крупнейший российский авиаперевозчик "Аэрофлот" не планирует отказываться от эксплуатации Sukhoi SuperJet-100 после крушения такого самолета в Индонезии, говорится в микроблоге Twitter "Аэрофлотa".

"Аэрофлот не планирует отказываться от эксплуатации ВС SSJ. Все SSJ проходят ежедневный технический осмотр, рейсы выполняются по расписанию", - говорится в сообщении.

"Аэрофлот" в настоящее время эксплуатирует шесть SSJ-100. Всего авиакомпания заказала 30 таких самолетов.