"Внешнеторговые контракты с офшорами носят формальный характер - при экспорте практически все товары поступают из РФ не в офшорные территории, а в третьи страны. Уровень цен при этом занижается по сравнению с внешнеторговыми контрактами, заключаемыми напрямую", - говорится в пресс-релизе контрольного ведомства.

Аудитор также сообщил, что в рыбохозяйственном комплексе эксплуатируется 2276 судов рыбопромыслового флота. В то же время в РФ зарегистрировано 121 рыболовное судно, которое не заходит в российские порты из-за необходимости оплаты НДС и таможенной пошлины (так называемые "незаходные" суда).

По данным Росрыболовства, при ввозе всех таких судов в российские морские порты ориентировочная сумма подлежащего уплате НДС составит порядка 4,3 млрд рублей, сумма подлежащей к оплате таможенной пошлины - 1,3 млрд рублей. Эти суда в настоящее время базируются, обслуживаются, снабжаются в иностранных портах преимущественно в Норвегии, Малайзии, Канаде, Хорватии. За услуги они платят порядка 7 млрд рублей в год в доход иностранных государств и компаний.

"В случае освобождения от таможенных платежей "незаходных" судов ежегодная экономическая выгода от их работы в российских портах может составить порядка 9,5 млрд рублей, из которых в бюджетную систему, по расчетам, может быть уплачено около 3,3 млрд рублей", - отметил Штогрин.

В 2013 году российские рыбаки добыли 4,3 млн тонн водных биоресурсов, что на 10,7 тыс. тонн больше, чем в 2012 году. Экспорт составил 1,9 млн тонн, что на 12,6% превышает уровень 2012 года. Импорт вырос на 7,3%, до 1 млн тонн. В рамках ВТО Россия взяла обязательства к сентябрю 2015 года поэтапно снизить таможенные пошлины с 5% до 0% на основные виды экспортируемой рыбы (минтай, лосось, сельдь, треска, пикша и др.) С 10 сентября 2013 года ставка установлена в размере 3,75% от таможенной стоимости.