На Землю, с круговой орбиты, "Старшип" вообще сесть не сможет, принципиально, раз уж разговор зашел о земной атмосфере, это далеко не "Союз" по прочностным и теплозащитным характеристикам. На Луне же сможет теоретически, и сесть, и взлететь, даже с грузом, возможно, если кто-то притащит его на лунную орбиту и зальёт под пробку метаном-кислородом.
.
Alanv
07.05.21 23:36
> Dmitriy427На Землю, с круговой орбиты, "Старшип" вообще сесть не сможет, принципиально, раз уж разговор зашел о земной атмосфере, это далеко не "Союз" по прочностным и теплозащитным характеристикам. На Луне же сможет теоретически, и сесть, и взлететь, даже с грузом, возможно, если кто-то притащит его на лунную орбиту и зальёт под пробку метаном-кислородом.
Ну, какой-то (и немаленький) его отсек должен быть не хуже "Союза", иначе проблема возврата останется нерешённой. Причём придётся тормозиться со второй космической, а не с первой...
И, как я понимаю, сейчас Маск пытается заделать именно возврат.
.
Dmitriy427
08.05.21 10:12
Думаю, для него реальна только задача челночных перевозок между лунной поверхностью и лунной же орбитальной станцией. Для возврата на Землю нужна будет другая техника. ТЭМ - для транспортировки между окололунной и околоземной орбитами, и многоразовый спускаемый модуль для посадки (тот же "Дрэгон").
.
_i_v_a_
08.05.21 10:18
Аэродинамический нагрев ссылка . ИМХО, если приземлять на Землю нечто без хорошей теплозащиты, то придется тратить много энергии (топлива) на торможение до 3 км/с. Оптимистично - до 4 км/с.
.
Alanv
08.05.21 13:43
> Dmitriy427Думаю, для него реальна только задача челночных перевозок между лунной поверхностью и лунной же орбитальной станцией. Для возврата на Землю нужна будет другая техника. ТЭМ - для транспортировки между окололунной и околоземной орбитами, и многоразовый спускаемый модуль для посадки (тот же "Дрэгон").
Больно много тогда всего получается. И всё это осиливать - лет 10 минимум нужно. Причём обе станции - тоже (МКС к тому времени совсем потрескается, а про замену её у Штатов ничего не слышно). У них же на всё про всё - почти один Маск. А пенды собираются на Луну уже через несколько лет...
.
aspb
08.05.21 15:09
> Alanv
> Dmitriy427Думаю, для него реальна только задача челночных перевозок между лунной поверхностью и лунной же орбитальной станцией. Для возврата на Землю нужна будет другая техника. ТЭМ - для транспортировки между окололунной и околоземной орбитами, и многоразовый спускаемый модуль для посадки (тот же "Дрэгон").
про замену её у Штатов ничего не слышно). У них же на всё про всё - почти один Маск. А пенды собираются на Луну уже через несколько лет...
Слышно.
>>>Все понимают, что станция не будет вечной. Ее планируемое завершение работы сейчас назначено на 2029-30 годы. NASA, как главный интегратор проекта, выбрало две стратегии продолжения полетов людей в космос.
Агентство выбрало компанию ссылка (среди руководства которой в основном выходцы из NASA) для ссылка в составе МКС коммерческого сегмента из трех модулей. Эти модули должны пристыковаться к станции за период 2024 по 2030 год, а перед затоплением МКС отстыковаться, чтобы остаться на орбите в той же плоскости.>>>
Только достраивают ( на замену имеющимся) р/н SLS, р/н Вулкан, КК Орион..
.
_STRANNIK
08.05.21 16:00
aspb, RU ............................................... И это только в открытой части...
.
aspb
08.05.21 23:10
> SpacoПри посадке, струя газа сметет все под собой, до скального основания. А что не сметет, то спечет в монолит. Пока двигатель работает, в сопло ничего не попадет.
Оказывается не всё так однозначно.
Почему NASA выбрало SpaceX для полётов на Луну. Анализ программы Human Landing System