Как сообщает Space, результаты обследования фрагмента первой ступени РН Ares I-X - фактически, единственного реально испытанного элемента будущей ракеты-носителя, показали, что результаты испытаний оказались не только скромными, но и не столь успешными, как могло показаться ранее. Твердотопливный ускоритель шаттлов совершает мягкое приводнение в океан, что позволяет использовать его, или элементы его конструкции, в дальнейшем. С первой ступенью Ares I-X вышло иначе. Обследование показало, что корпус первой ступени смят у своего основания. Вероятной причиной конфуза явилось схлопывание одного из парашютов новой посадочной системы, вследствие чего падение в воду оказалось не столь гладким, нежели планировалось. Как сообщается теперь, Ares I-X в своём первом полёте поднялся в воздух отнюдь не на первой ступени, которая должна представлять собой удлинённый на одну (5 вместо 4) секцию твердотопливный ускоритель шаттлов. Оказывается, реально работал только собственно ускоритель шаттлов, пятая же секция ускорителя присутствовала в виде "муляжа" - как, собственно, и всё остальное. Ранее сообщалось, что удлинение ускорителя настолько повышает вибрационные нагрузки, что они способны убить человека во время старта. Чтобы спасnи экипаж и дать ему возможность видеть что-либо, Ares I-X предполагается увешать тонной паразитных грузов - активных и пассивных вибраторов. | 
