Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

СМИ: США завершают работу над одним из крупнейших пакетов помощи Украине
Главная страница » Новости » Просмотр
 Страница 2 из 2   « Первая страница< 1 2 
aspb01.06.20 10:59
> vat

Федерация находится там же, и с переименованием будет видимо ещё там же находится долгое время.
Федерация находится примерно там же, где и американский Орион.
aspb01.06.20 15:14
> SergeiS
> WalterPPK.
Здорово вместительней "Дракон" "Союза"! В "Драконе" два астронавта, а в "Союзе" три космонавта. А в телефонную будку влазит десять человек.
Я извиняюсь, поправлю: в Дракон загружается до 7 космонавтов ссылка
Продолжайте, пожалуйста...

Оп-па...
Последним изменением в Crew Dragon стало удаление сидений во втором ряду после того, как НАСА не понравились данные перегрузок во время миссии DM-1. НАСА считает, что перегрузки, приложенные к астронавтам, слишком велики, и SpaceX убрал места в нижнем ряду и изменил положение сидений первого ряда. Эта новая конфигурация сокращает экипаж с семи астронавтов до четырех.
Мороз02.06.20 00:41
> ААП
У меня для вас плохие новости - "разработана" далеко не с ноля, а изготовлена по кальке чертежей, разработанных еще в середине ХХ века.

И колесо изобрели тоже не они!
Конечно они использовали наработки. И свои, и чужие, до которых смогли дотянуться. Ну так и наши с "Федерацией" поди велосипед не изобретают, а используют весь доступный опыт. Но, к сожалению, она пока не летает, в отличии от "Дракона", хотя разработки ведутся уже очень давно.
Так что, давайте не будем зубоскалить, а просто примем факт, что у США получилось решить важную задачу в относительно котороткие сроки.
Осталось только удачно вернуть корабль с людьми. Надеюсь, это тоже получится. Хоть США нам и враг, но астронавтам я смерти не желаю. Это достойные люди, служащие на благо всего человечества, как и наши космонавты.
Каким боком тут колесо?
Ваши слова:
Да полно Вам! Разработать такое с нуля - архисложная задача. Притом, "Дракон" вместительнее "Союза".
Ну так с нуля или нет? Тогда уже получилось ПОВТОРНО решить важную задачу, решенную много ранее. Достижение, че уж там. Так что имею полное право зубоскалить.
Мороз02.06.20 00:45
> Goratio
2 Мороз.
Я смотрю тонкие значения слов "ирония и сарказм", Вам не знакомы, или условно незнакомы что позволяет приподняться за чужой счет хожя бы в собственных глазах.
Еще раз повторю, я рад что востребованность Роскосмоса со стороны валютчиков снижается, сдвигают на обочину страну первую вышедшую в космос. Может быть это заставит власть избавить отросль от прожектеров, и дать воодушевляющего пинка людям у которых самые надежные и рабочие заделы это советские.
Я смотрю значения слов не знакомы Вам.
Кто сдвигает страну, первую вышедшую в космос, на обочину? Пиндосы? Я вас умоляю, хватит шутить. Кстати рубль - тоже валюта, внезапное для вас откровение.
А прожектеров уровня Маска - это еще Роскосмосу расти и расти.
Когда вы уже прекратите ползать перед пиндосами на коленях. У них использование проектов 70-летней давности - достижение, а у нас Союзы - нужно давать пинка.
Иногда у меня возникают сомнения в адекватности таких людей.
Goratio02.06.20 07:30
2 Мороз.

За мою адекватность не беспокойтесь, еще раз повторю свою метафору, если ноги в говне, это не говорит о том что в стране офигенное сельское хозяйство. Повторю это метафора, а то вы сейчас начнете меня опускать на уровень плинтуса по сельхозу.

1) На счет валюты рубля - в чем бы вы хранили эквивалент миллиона долларов?

2) Прожектер Маск. Мороз, в этом плане я с вами согласен - Маск пи##обол каких поискать. Но, доставка на орбиту у амеров своя появилась - у них собственный батуд, и скоро наши батуды перестанут нести деньги за доставку амеров на орбиту в прежнем объеме.

3) таким образом востребованность Рускосмоса, его прибыльность снижается. Индусы, китайцы, иранцы, японцы, европка - последнее время все стараются быть самодостаточными.

4) если Рускосмос не предложит уникальный продукт, он станет очень мало приносить заработка.

Сейчас у нас лунная и марсианская гонка, но мне кажется что это очередное СОИ. По крайней мере пока.

И для внутренних потребностей Союзов хватает. Но, мы стоим на месте.

Никто не ползает перед амерами на коленях, нам тысячи лет, а им всего двести.

Мы, многие(есть персонажи которые не), любим Свою Родину. Но, любовь это не закрывать глаза на дерьмо, а видеть и его тоже, и очищаться.
SergeiS02.06.20 08:06
> aspb Оп-па...Последним изменением в Crew Dragon стало удаление сидений во втором ряду после того, как НАСА не понравились данные перегрузок во время миссии DM-1. НАСА считает, что перегрузки, приложенные к астронавтам, слишком велики, и SpaceX убрал места в нижнем ряду и изменил положение сидений первого ряда. Эта новая конфигурация сокращает экипаж с семи астронавтов до четырех.

Вы к сожалению не имеете привычки приводить ссылки на источники.
А все доступные, говорили об ином: "After SpaceX had already designed the interior layout of the Crew Dragon spacecraft, NASA decided to change the specification for the angle of the ship’s seats due to concerns about the g-forces crew members might experience during splashdown" ссылка
Именно этот факт и объясняет текст в спецификации Crew Dragon: “crew capacity - 7(NASA-4).
Желание заказчика перестраховаться, он платит - почему нет?
P.S. Не уверен были ли это вы, кто так беспокоился о сортире на SpaceX? Он есть у них, в потолке. Видимо из-за этого о деталях не распространяются, до реальных испытаний ;)
Бек02.06.20 09:19
> Goratio

> 2 Мороз.

За мою адекватность не беспокойтесь, еще раз повторю свою метафору, если ноги в говне, это не говорит о том что в стране офигенное сельское хозяйство. Повторю это метафора, а то вы сейчас начнете меня опускать на уровень плинтуса по сельхозу.

1) На счет валюты рубля - в чем бы вы хранили эквивалент миллиона долларов?

2) Прожектер Маск. Мороз, в этом плане я с вами согласен - Маск пи##обол каких поискать. Но, доставка на орбиту у амеров своя появилась - у них собственный батуд, и скоро наши батуды перестанут нести деньги за доставку амеров на орбиту в прежнем объеме.

3) таким образом востребованность Рускосмоса, его прибыльность снижается. Индусы, китайцы, иранцы, японцы, европка - последнее время все стараются быть самодостаточными.

4) если Рускосмос не предложит уникальный продукт, он станет очень мало приносить заработка.

Сейчас у нас лунная и марсианская гонка, но мне кажется что это очередное СОИ. По крайней мере пока.

И для внутренних потребностей Союзов хватает. Но, мы стоим на месте.

Никто не ползает перед амерами на коленях, нам тысячи лет, а им всего двести.

Мы, многие(есть персонажи которые не), любим Свою Родину. Но, любовь это не закрывать глаза на дерьмо, а видеть и его тоже, и очищаться.

----------------

> Goratio

> 2 Мороз.

За мою адекватность не беспокойтесь, еще раз повторю свою метафору, если ноги в говне, это не говорит о том что в стране офигенное сельское хозяйство. Повторю это метафора, а то вы сейчас начнете меня опускать на уровень плинтуса по сельхозу.

1) На счет валюты рубля - в чем бы вы хранили эквивалент миллиона долларов?

2) Прожектер Маск. Мороз, в этом плане я с вами согласен - Маск пи##обол каких поискать. Но, доставка на орбиту у амеров своя появилась - у них собственный батуд, и скоро наши батуды перестанут нести деньги за доставку амеров на орбиту в прежнем объеме.

3) таким образом востребованность Рускосмоса, его прибыльность снижается. Индусы, китайцы, иранцы, японцы, европка - последнее время все стараются быть самодостаточными.

4) если Рускосмос не предложит уникальный продукт, он станет очень мало приносить заработка.

Сейчас у нас лунная и марсианская гонка, но мне кажется что это очередное СОИ. По крайней мере пока.

И для внутренних потребностей Союзов хватает. Но, мы стоим на месте.

Никто не ползает перед амерами на коленях, нам тысячи лет, а им всего двести.

Мы, многие(есть персонажи которые не), любим Свою Родину. Но, любовь это не закрывать глаза на дерьмо, а видеть и его тоже, и очищаться.

----------------

Вы сначала рубль сделайте основной мировой валютой, потом залейте всех халявными деньгами, а потом требуйте безоговорочного лидерства в таких затратных отраслях. А если нету денег, то не надо все сводить на плохое управление. Хорошее управление, которое умело ставить задачи и добиваться их решения в ваших условиях - сами знаете где
aspb02.06.20 10:01
> SergeiS
> aspb Оп-па...Последним изменением в Crew Dragon стало удаление сидений во втором ряду после того, как НАСА не понравились данные перегрузок во время миссии DM-1. НАСА считает, что перегрузки, приложенные к астронавтам, слишком велики, и SpaceX убрал места в нижнем ряду и изменил положение сидений первого ряда. Эта новая конфигурация сокращает экипаж с семи астронавтов до четырех.

Вы к сожалению не имеете привычки приводить ссылки на источники.
А все доступные, говорили об ином: "After SpaceX had already designed the interior layout of the Crew Dragon spacecraft, NASA decided to change the specification for the angle of the ship’s seats due to concerns about the g-forces crew members might experience during splashdown" ссылка
Именно этот факт и объясняет текст в спецификации Crew Dragon: “crew capacity - 7(NASA-4).
Желание заказчика перестраховаться, он платит - почему нет?
P.S. Не уверен были ли это вы, кто так беспокоился о сортире на SpaceX? Он есть у них, в потолке. Видимо из-за этого о деталях не распространяются, до реальных испытаний ;)
Да пжлста...
The final change to Crew Dragon was the removal of the second row seating after NASA was not happy with the splashdown data during DM-1. NASA thought the forces applied on the astronauts was too high, causing SpaceX to remove the bottom row seats. This new seat configuration reduces the crew from seven astronauts to four.
Сертификацию на соответствие требованиям безопасности при пилотируемых полётах проводит NASA и никто другой. Так что ныне Crew Dragon 4-хместный.
С туалетом да...Ты кролика видишь ?
А что так стесняются показать ? Ладно, не показать - хоть на схеме корабля обозначить.
Alanv02.06.20 11:43
"Вы сначала рубль сделайте основной мировой валютой, потом залейте всех халявными деньгами, а потом требуйте безоговорочного лидерства в таких затратных отраслях. А если нету денег, то не надо все сводить на плохое управление. Хорошее управление, которое умело ставить задачи и добиваться их решения в ваших условиях - сами знаете где"

- А на кой ляд делать любую валюту мировой??? Имеешь небольшой процент и кучу проблем. В частности, в обязанности приёма этой своей валюты и расплаты собственными товарами и услугами. США имели основной профит из-за того, что когда-то были безусловным лидером - сила бакса лишь отражение данного факта.
- МИРОВОЕ лидерство в какой-то области - это для почесания собственного эго, да? Других причин не вижу.
- При СССР уже через 5-10 лет после Гагарина СССР НЕ БЫЛ МИРОВЫМ лидером в космонавтике, хучь кем он и не управлялся. А был ВТОРОЙ сильнейшей державой. РФ смогла ныне подняться практически на тот же уровень. Это Китай сильно подтянулся, а США, наоборот, сильно просели, хотя, кроме пилотируемой, лидерами так и остались.
SergeiS02.06.20 14:46
> aspb Да пжлста...
Сертификацию на соответствие требованиям безопасности при пилотируемых полётах проводит NASA и никто другой. Так что ныне Crew Dragon 4-хместный.
С туалетом да...Ты кролика видишь ?
А что так стесняются показать ? Ладно, не показать - хоть на схеме корабля обозначить.
Спасибо, это первый шаг к нормальной аргументации.
Как я вижу, смысл вашей Заметки ничем не отличается от моей. А если не выдумывать и обращаться к первоисточникам NASA, увидим тоже самое:
“Crew Dragon is capable of carrying up to seven passengers but will carry up to four astronauts for NASA missions, and is designed for water landings.” ссылка
Для всех, что означает: " Crew Dragon способен первозить до 7 пассажиров, но для миссий NASA до четырёх. корабль спроектирован для посадки на воду.
А за толчок хрен знает, может бояться негативных ассоциацией. Поверхностна информация только такого вида ссылка
aspb02.06.20 23:27
> SergeiS
> aspb Да пжлста...
Сертификацию на соответствие требованиям безопасности при пилотируемых полётах проводит NASA и никто другой. Так что ныне Crew Dragon 4-хместный.
С туалетом да...Ты кролика видишь ?
А что так стесняются показать ? Ладно, не показать - хоть на схеме корабля обозначить.
Спасибо, это первый шаг к нормальной аргументации.


SergeiS, хе-хе... Просто запомните, что у меня всегда есть на что сослаться. Даже в тех случаях, когда я не даю ссылку. А не даю потому, что в некоторых случаях считаю это излишним.
А вот вы довольно часто голословны. А-я-яй...
aspb02.06.20 23:45
> SergeiS
> aspb Да пжлста...
Сертификацию на соответствие требованиям безопасности при пилотируемых полётах проводит NASA и никто другой. Так что ныне Crew Dragon 4-хместный.

Как я вижу, смысл вашей Заметки ничем не отличается от моей. А если не выдумывать и обращаться к первоисточникам NASA, увидим тоже самое:
“Crew Dragon is capable of carrying up to seven passengers but will carry up to four astronauts for NASA missions, and is designed for water landings.” ссылка
Для всех, что означает: " Crew Dragon способен первозить до 7 пассажиров, но для миссий NASA до четырёх.

Кто же возьмется страховать здоровье и жизни экипажа из 7 человек, если корабль не прошел сертификацию NASA ? Ему вообще стартовать не разрешат. Ну что вы в самом деле...
К МКС будут летать 4-х местные Драгоны. А он, по вашим же словам, больше ни для чего другого не предназначен. Где-то инженеры SpaceX ( бывшие инженеры NASA) промахнулись в расчетах ориентации кресел по отношению к реальным перегрузкам или неправильно посчитали возможные перегрузки. Как и в расчетах строп парашютной системы по методе NASA, вследствие чего по результатам испытаний с датчиками нагрузок пришлось менять материал строп на более прочный.
SergeiS03.06.20 00:49
> aspb
Кто же возьмется страховать здоровье и жизни экипажа из 7 человек, если корабль не прошел сертификацию NASA ? Ему вообще стартовать не разрешат. Ну что вы в самом деле...
Я извиняюсь, что именно вы не поняли из приведённой цитаты: “Crew Dragon is capable of carrying up to seven passengers but will carry up to four astronauts for NASA missions, and is designed for water landings.” ссылка что означает: " Crew Dragon способен первозить до 7 пассажиров, но для миссий NASA до четырёх."?
Если вы бы хотяб одним глазом посмотрели бы в документ NASA по приведённой ссылке, вы бы знали что текущий полет DM1 является частью сертификационных программы, по указанным выше параметрам. Вроде все однозначно, но что-то вам мешает понять смысл текста...
aspb03.06.20 09:34
Да я то все понял. В отличие от вас.
Нынешний полет - это DM2. DM1 был беспилотным и именно по его результатам корабль и был перекомпонован. Этот этап испытаний пройден, внесены изменения. Ошибочка при расчетах вышла. Бывает.
Сухой остаток.
В итоге США продолжает испытания для полетов к МКС 4-х местного корабля. Возражения есть ?
 Страница 2 из 2   « Первая страница< 1 2 
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Квантовые вычисления - красная ртуть XXI века
» Судьба марксизма и капитализма в обозримом будущем
» Восьмое Марта!!!
» Почему "Вызываю Волгу" не работает?
» С днем защитника отечества!
» Идеология местного разлива
» С Новым Годом!
» Как (не) проспать очередную революцию.

 Новостивсе статьи rss

» Греция категорически отказалась отдавать Киеву системы ПВО
» Главы энергокомпаний: за энергопереход Европе придется хорошо заплатить
» Первые истребители Rafale прибыли в Хорватию
» Замглавы Пентагона признал провал с поставками американских бомб Украине
» Литва решила вернуть военнообязанных украинцев на родину
» Китай предостерег США от пересечения красных линий
» CNN: Украина запретила оказание консульских услуг мужчинам призывного возраста за границей
» Экспертизы не подтвердили взрыва на борту Ту-154 Леха Качиньского

 Репортаживсе статьи rss

» Историк Сенявская - о том, как союзники начали информационную войну против СССР
» Центр Хруничева выходит на серийный выпуск ракет «Ангара» — интервью с гендиректором
» Стройка в мерзлоте и горном рельефе: уникальные инженерные решения БАМа
» Дмитрий Ливанов: «Около 94–95% наших выпускников остаются и работают в России»
» Все при деле
» Полная стенограмма интервью главы МИД России Сергея Лаврова российским радиостанциям 19 апреля 2024 года
» Андрей Николаев: Люди, прошедшие суровые испытания, стали наиболее востребованными, когда наступило мирное время
» Дроны набирают высоту

 Комментариивсе статьи rss

» Валерий Капленков: Восток — дело русское! План Сталина реализует Путин?
» Бездарность власти стала проклятием Британии
» Эрдоган ошибся в прогнозе действий России
» Breitbart: Предательство Джонсона ставит США на путь столкновения с ядерной державой
» Белая оборона: попытки Канады милитаризовать Арктику терпят крах
» Нет пороха в европейских пороховницах? Вы знаете, кто виноват
» Индия сыта мифами Запада про Россию и Украину, пора знать правду — The Print
» Величайший враг Америки — не Китай и не Россия, а долг в 35 триллионов долларов

 Аналитикавсе статьи rss

» Защита обернулась поражением
» Тупики безумия
» США хотят контролировать логистику в Центральной Азии
» Игра в правду
» Гудбай, Америка!
» Василий Кашин: «На Украине война не кончится. Дальше – долгое вооруженное противостояние в Европе»
» Почему российские нефтяники бурят больше, но добывают сколько и раньше
» Борьба за воду в Центральной Азии не должна приобретать нецивилизованные формы
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2024 Inca Group "War and Peace"