Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

СМИ: США завершают работу над одним из крупнейших пакетов помощи Украине
Главная страница » Список тем -> Просмотр темы "Космические программы"
 Страница 23 из 44   « Первая страница< 18  19  20  21  22 23 24  25  26  27 >Последняя страница » 
Список тем    
 Космические программы
Размещение комментариев доступно только зарегистрированным пользователям
Karabass, RU   15.03.13 15:32            
В России завершено эскизное проектирование космического транспортно-энергетического модуля на основе ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса, сообщил "Интерфаксу-АВН" в среду источник, близкий к разрабатывающим организациям.

"Работа по проекту ведется по плану. К 2020 году в России может появиться космический транспортный комплекс нового поколения, который обеспечит транспортные операции как в околоземном, так и в межпланетном пространстве", - сказал он.

Собеседник агентства напомнил, что в госпрограмме "Космическая деятельность России на 2013-2020 годы" предусмотрена реализация трех проектов по направлению "Космос и телекоммуникации". Один из них - проект создания транспортно-энергетического модуля на основе ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса.

"Цель реализуемого Роскосмосом и Росатомом проекта - создать энергодвигательную базу для осуществления амбициозных программ по изучению и освоению космического пространства, создания качественно новых космических средств высокой энерговооруженности", - сказал источник.

По его оценке, "полученные в 2012 году результаты позволяют перейти в 2013 году к этапу рабочего проектирования и изготовления оборудования и образцов для автономных испытаний". Ссылка

Karabass, RU   14.03.13 19:40            
Европейское космическое агентство (ЕКА) и Роскосмос подписали финальное соглашение о совместном осуществлении проекта "ЭкзоМарс". Соглашение подписали глава Роскосмоса Владимир Поповкин и руководитель ЕКА Жан-Жак Дорден.

Проект "ЭкзоМарс" предполагает запуск в 2016 году орбитального зонда TGO (Trace Gas Orbiter) для исследования Марса и высадку на его поверхность демонстрационного посадочного модуля EDM, а в 2018 году - отправку посадочной платформы с марсоходом. Ссылка


"Экзомарс": Новая экспедиция на Красную планету (Видео, RT) Ссылка


Изменен: 16.03.13 13:47 / Karabass

Lomonosov, RU   09.03.13 15:37            
Бюджет НАСА до 17 года Ссылка
у нас бюджет даже побольше будет

Xaoc, RU   09.03.13 14:45            
"Герберт Ефремов на линии" Ссылка #comments . Что-то меня смутили эти идеи Ефремова. С одной стороны он критикует большие затраты на мегапроекты - мол, России не нужны полеты на Луну и Марс; с другой стороны он предлагает дешевые коммерческие запуски спутников прямо из ядерных шахт. Экий "рачительный" хозяин! И Россию избавит от ненужного ядерного щита и бабла съэкономит... вот для чего? Видимо, чтобы мы больше вложили бабла в экономику враждебных стран? Действительно, зачем нам нужно свою промышленность развивать?
Все такие "эффективные" манагеры! Экономика должна быть экономной! Больше съэкономим - больше украдут на Запад! Прямо преисполняешься энтузиазмом, от таких проектов! Олигархам такие проекты должны понравиться.

Ефремов умалчивает об важном факте (или тупо не знает?), что космические исследования высокорентабельны для промышлености в целом. И чем более сложные проекты реализуются, тем более совершенные технологические горизонты открываются.
Простой пример - многие культуры мира до сих пор живут в НЕОЛИТЕ! Хотя их мозги не уступают мозгам космонавтов, они продолжают бегать с копьем за кабанами, и счастливы своей судьбой охотников-собирателей. ПОЧЕМУ? Да потому что они даже не задумываются об иных возможностях! Зачем париться над сложнымии проблемами, когда все и так хорошо? Человек начинает развиваться лишь тогда, когда к этому есть побудительный мотив. Любой сложный проект имеет мотивационный потенциал, который раскрывает новые горизонты. Поселение на Луне пока нерентабельно само по себе. Но оно сторицей окупится новым технологическим укладом, который придется создать, для решения СЛОЖНОЙ ЗАДАЧИ. Нам нужны СЛОЖНЫЕ ЗАДАЧИ!!!

И при чем такие задачи, решение которых будет с энтузиазмом воспринято народом. Соврешенно наплевать что думает отдельный бухгалтер, важно как воспримет весь народ! Если есть возможность восхитить и поразить весь мир, этой возможностью нельзя пренебрегать. То есть задача должна быть не просто сложной, а еще и популярной. Космос отвечает этим двум критериям.

Karabass, RU   08.03.13 11:11            
Ага, попутно ещё и физикам задачку задали.


//
Современная теория межзвездной плазмы в нашей галактике предсказывала, что длинноволновое радиоизлучение от пульсаров и квазаров будет размываться и, в результате, "РадиоАстрон" не сможет зарегистрировать от них сигналы на больших наземно-космических базах для длин волн 18 и 92 см. Результаты полностью опровергли это предсказание (см. рисунки 1 и 2) Ссылка , разойдясь с теорией в 10^100 раз!
Это открытие полностью меняет существующее понимание структуры межзвездной плазмы в нашей галактике.
//

"полностью меняет существующее понимание структуры межзвездной плазмы"... Не слабо, а?

Изменен: 08.03.13 11:25 / Karabass

Mofack, RU   08.03.13 08:42            
вспоминается, как японцы высокомерно отзывались о радиоастроне, мол русские фигнёй занимаются, так как у нас (японцев) ничего путного не вышло и наземные станции в разы лучше по угловому разрешению.
Karabass, RU   07.03.13 23:47            
Игорь Арбузов, генеральный директор ОАО "Протон-ПМ" прокомментировал итоги 2012 года: "сегодня есть стабильный заказ на производство нашей основной продукции - двигателей РД-276 для ракет-носителей "Протон-М", он сравним с объемом госзаказа во времена Советского Союза. И такая ситуация сохранится, как минимум, до 2015 года. Кроме того, расширяется участие предприятия в производстве двигателя РД-191 для ракет-носителей "Ангара". Если ранее мы изготавливали около 200 наименований деталей, то сегодня их уже более двух тысяч - целые узлы и агрегаты двигателя. В рамках реализации проектов реконструкции и технического перевооружения в 2012 году мы начали создание технологий, необходимых для успешного освоения новой номенклатуры.
План производства выполнен по всем тематикам:
  • объем производства двигателей РД-276 для ракет-носителей "Протон-М" составил 3 795,6 млн. рублей, что на 10,9% больше аналогичного показателя в 2011 году;
  • объем освоенных компонентов двигателя нового поколения РД-191 для перспективных ракет-носителей "Ангара" - доля продукции космического назначения в продуктовом портфеле ОАО "Протон-ПМ" составила 80% Ссылка

Karabass, RU   06.03.13 16:54            
Радиоастрон побил все рекорды по угловому разрешению Ссылка

Karabass, RU   06.03.13 00:46            
Головное научное учреждение Роскосмоса — ЦНИИмаш выступил с инициативой создания российских космических солнечных электростанций (КСЭС) мощностью 1–10 ГВт с беспроводной передачей электроэнергии наземным потребителям. Ссылка

Karabass, RU   06.03.13 00:25            
Космодром "Восточный": ход строительства (февраль - март 2013 г.) Ссылка Фото.


В настоящий момент развернуты строительно-монтажные работы на 8 объектах космодрома: ведется строительство промышленной строительно-эксплуатационной базы космодрома, строительство (первая и вторая очереди) автомобильных и железных дорог космодрома, строительство стартового и технического комплексов, создание системы внешнего энергоснабжения космодрома.

Изменен: 06.03.13 00:26 / Karabass

Karabass, RU   05.03.13 00:50            
Запланировано строительство оптического телескопа с зеркалом диаметром 39,3 метра. Прибор будет построен к 2023 году, проект оценивается в 1,1 миллиарда евро. Финансирование своей доли подтвердила Великобритания, выделив на проект 88 млн. фунтов ($132 млн.)
Европейский чрезвычайно большой телескоп (European Extremely Large Telescope, E-ELT) будет оснащен зеркалом, почти в четыре раза превышающим диаметр зеркал существующих сейчас оптических рефлекторов. Так, Гигантский южно-африканский телескоп (SALT), который в настоящее время является рекордсменом, оборудован зеркалом диаметром 11 метров.
Правда, у E-ELT, как и у других больших телескопов, зеркало будет состоять из сегментов, каждый из которых изготавливается по отдельности. По словам инженеров, зеркало E-ELT сможет собирать в 15 раз больше света, чем самые большие на сегодняшний день телескопы.
Зеркало будет собираться из почти 800 шестиугольных сегментов, ширина каждого из которых будет составлять 1,4 м. Ученые считают, что такая конструкция позволит удешевить весь проект, так как каждый сегмент сравнительно небольшой, он может быть изготовлен по существующим технологиям и легко доставлен к месту установки.
Новый гигантский инструмент хоть и называется европейским, но он будет расположен в чилийских горах, на высоте 3000 м. над уровнем моря, в районе с большим количеством солнечных дней в году. Телескоп будет предназначен для изучения галактик, а также изучения отдельных экзопланет. Ссылка

Karabass, RU   04.03.13 12:14            
Ученые Специальной астрофизической обсерватории Российской Академии наук (САО РАН) создали автоматизированную широкоугольную систему обзора неба, позволяющую выявлять космические тела, в том числе метеориты, угрожающие Земле.

"Прибор представляет собой камеры, имеющие большое поле зрения на небе и высокую регистрацию. То есть, в случае появления какого-либо объекта в небе, независимо от его скорости и размера, прибор сможет практически мгновенно его обнаружить, просчитать траекторию полета, возможную угрозу Земле и, в случае падения на Землю, точное место падения. При обнаружении угрозы система даст сигнал тревоги", — сообщил директор САО член-корреспондент РАН Юрий Балега.

По его словам, система способна обнаружить практически любой объект на расстоянии нескольких десятков тысяч километров. Ю. Балега отметил, что метеорит, упавший под Челябинском, такой прибор смог бы обнаружить на расстоянии 50-100 тысяч километров от Земли, примерно за 20-30 минут до его падения. А в случае, если бы болид представлял угрозу населенному пункту, то была бы возможность предупредить население об угрозе и, вероятно, даже эвакуировать.

"В целом для обеспечения полного наблюдения и контроля за космическими телами, которые могут угрожать России, на территории нашего государства достаточно установить около 10 подобных систем, объединив их в единую сеть. Этого было бы достаточно для быстрого обнаружения возможных угроз", — сказал директор САО РАН. Ссылка
Karabass, RU   03.03.13 19:48            
Новый китайский космодром, который строится сейчас в окрестностях города Вэньчан на тропическом острове Хайнань, будет введен в эксплуатацию в течение двух лет. Об этом сообщил сегодня делегат Всекитайского комитета Народного политического консультативного совета Китая /ВК НПКСК/, главный конструктор аппаратов китайской программы пилотируемой космонавтики Чжоу Цзяньпин. "Пусковая площадка, которая сооружается с 2009 года, в течение двух лет будет готова к тому, чтобы с нее можно было выполнять запуски космических модулей и пилотируемых аппаратов", - сказал он, добавив, что с нового космодрома запуски будут осуществляться при помощи ракет-носителей нового поколения "Чанчжэн-7" и "Чанчжэн-5". Данный космодром, по его словам, будет использоваться, в основном, для вывода на орбиту тяжелых спутников, космических станций, а также спутников для изучения дальнего космоса. Планируется, что после ввода космодрома в эксплуатацию с этой площадки можно будет осуществлять до 12 пусков в год.
В настоящее время в Китае действуют три космодрома - Цзюцюань /построен в 1958 году в северо-западной провинции Ганьсу/, Тайюань /создан в 1967 году в северной провинции Шаньси/ и Сичан /появился в 1970 году в юго-западной провинции Сычуань/.
Новая стартовая площадка обеспечит лучшие условия для запусков за счет близости к экватору, что, как рассчитывают эксперты, позволит существенно снизить расход топлива при выводе аппаратов на орбиту. Ссылка

Karabass, RU   02.03.13 21:37            
В ГКНПЦ им. М.В.Хруничева продолжаются работы по созданию ракеты-носителя "Ангара-1.2ПП". На этой неделе на ракетно-космическом заводе специалисты провели цикл операций по "примерке" головного обтекателя "Ангары 1.2ПП" и работы в составе космической головной части.

Также завершена сборка и автономные испытаниям пневмогидравлической системы второй ступени ракеты-носителя.
Заключительными операциями технологического процесса создания первой и второй ступеней ракеты "Ангара 1.2.ПП" станут электрические проверки на контрольно-испытательной станции (КИС).
Первая ступень ракеты-носителя "Ангара 1.2.ПП" готова к испытаниям на КИСе и находится в режиме хранения.
После завершения испытаний ракета-носитель "Ангара-1.2ПП" будет направлена в Плесецк.
Одновременно на ракетно-космическом заводе ГКНПЦ имени Хруничева продолжаются работы по созданию тяжелой ракеты-носителя "Ангара-А5". В настоящее время проходит процесс сборки пневмогидравлической системы на баках и сухих отсеках ступеней ракеты-носителя. Ссылка

Karabass, RU   01.03.13 22:27            
В 2012 году Россия обеспечила проведение 24 пусков ракет-носителей и, как и все последние годы, осталась лидером по числу пусков ракет-носителей (РН) (более 38% от всех пусков ракет-носителей, осуществленных в мире за 2012 год). Запущено 33 космических аппарата (КА), в том числе, с участием России были успешно осуществлены в интересах зарубежных стран 2 пуска с космодрома в Куру (выведено на орбиту 2 КА) и 3 пуска с "Морского старта" (выведены на орбиты 4 КА).
Используется в штатном составе (в 24 КА) орбитальная группировка (ОГ) ГЛОНАСС, при этом ещё 4 КА находятся в орбитальном резерве и один проходит летные испытания. Обеспечена точность в 2,8 м и 100% доступность навигации.
С целью удовлетворения государственных нужд успешно выведено на рабочие орбиты 18 КА. Общее количество КА, используемых по целевому назначению для государственных нужд в составе орбитальной группировки, составляет 60.
Таким образом, российская ОГ КА научного и социально-экономического назначения по состоянию на начало 2013 года включала 75 КА, в том числе: 29 навигационных КА; 26 КА связи и вещания; 2 КА наблюдения Земли; 2 КА гидрометеорологического назначения; 2 КА научного назначения; 5 экспериментальных КА; 5 модулей МКС; 2 пилотируемых корабля; 2 грузовых корабля.
Численность ОГ КА России составляет более 10% от численности КА мировой орбитальной группировки, которая по состоянию на 1 января 2013 г. включала 1140 КА. Ссылка

Karabass, RU   01.03.13 21:27            
Начато эскизное проектирование космического ракетного комплекса под ракету тяжелого класса "Амур". Новый космический ракетный комплекс для запусков тяжелой ракеты-носителя "Амур" планируется создать на космодроме Восточный. Ссылка


Российские разработчики конструируют сверхмощные ракеты для полета на Марс на базе ракеты-носителя "Ангара", сообщил во вторник заместитель генерального директора Государственного космического научно-производственного центра (ГКНПЦ) имени Хруничева Анатолий Кузин на 35-х академических чтениях по космонавтике.

"Для марсианской программы на базе ракеты-носителя "Ангара" мы разрабатываем ракеты сверхтяжелого класса "Амур" и "Енисей", способные выводить на околоземную орбиту до 120 тонн полезной нагрузки", – сказал он, передает ИТАР-ТАСС. Ссылка

Изменен: 01.03.13 21:49 / Karabass

Karabass, RU   28.02.13 17:27            
Назревает Очередная Космическая Лажа (зачёркнуто) Триумф Америки!


Некоммерческий фонд Inspiration Mars Foundation объявил о планах организовать "путешествие на Марс и обратно" в 2018 году. К настоящему моменту на сайте фонда опубликован текст доклада, подготовленного Тито и его соавторами, в числе которых есть специалисты NASA и ряда аэрокосмических компаний. Этот доклад, где описывается схема будущей миссии, будет прочитан на конференции IEEE Aerospace 3 марта.

Проект основан на использовании орбиты свободного возврата (free return orbit) — типа траектории, по которой стартовавший с Земли космический корабль возвращается в точку старта только за счет гравитации. Таким образом миссия существенно упрощается — для возврата не потребуется включать двигатели. Однако и посадка на планету при таком варианте невозможна. Полет по "свободной" траектории возможен только при определенном взаимном положении двух планет. Следующий шанс после 2018 года не представится до 2031 года.

В полет отправятся два человека, мужчина и женщина (возможно, это будет супружеская пара). В качестве корабля послужит модифицированная капсула Dragon производства компании SpaceX, а выведет его в космос ракета Falcon Heavy, которую сейчас разрабатывает та же компания. Корабль будет максимально облегчен: в нем будет только самое необходимое для выживания. Астронавты проведут наедине друг с другом 501 день в спартанских условиях — объем жилого пространства составит 35 кубических метров, причем половина поначалу будет занята припасами.

Вместе с тем, организаторы не исключают, что проект корабля может измениться — не исключено, что в его состав будет включен надувной модуль, подобный тому, что разрабатывает для МКС компания Bigelow Aerospace.

Говоря о возможных психологических проблемах экипажа, один из организаторов проекта Джейн Пойнтер (Jane Poynter) отмечает, что они будут непрерывно заняты, и у них будет мало времени для рефлексии.

"Они будут проводить эксперименты, заниматься контролем систем корабля, в частности, систем жизнеобеспечения, физическими упражнениями", — сказала она. Не исключено, что ряд экспериментов будет выполняться по заказу NASA.

Старт намечен на 5 января 2018 года, а 20 августа экспедиция достигнет Марса. Корабль пролетит на расстоянии 100 тысяч километров от поверхности красной планеты, а затем отправится к Земле, куда прибудет 21 мая 2019 года. При возвращении капсула будет тормозить в атмосфере: она войдет в нее, затем вылетит в космос и снова войдет на скорости 14,2 километра в секунду. Еще ни один космический корабль не совершал посадку на такой высокой скорости, поэтому потребуется особо устойчивый тепловой щит, разработка которого уже заказана Центру имени Эймса NASA.

В статье указывается, что радиация является одной из главных проблем при полете за пределы низкой околоземной орбиты (где космонавтов защищает магнитное поле Земли). В частности, это связано с относительно низкой активностью Солнца в предстоящие годы, что ведет к усилению влияния галактических космических лучей — значительно более опасных для человека. Концепция миссии предполагает разработку систем защиты, в частности, для этого можно использовать баки с водой.

"Проблема радиации — серьезная проблема, но она не остановит шоу", — отметил медицинский директор проекта Джонатан Кларк (Jonathan Clark). Ссылка

Karabass, RU   26.02.13 22:32            
После проведения запуска пилотируемого корабля "Союз ТМА-08М" Ссылка к Международной космической станции (МКС) по быстрой схеме (6 часов вместо двух суток) Роскосмос может принять решение о проведении всех последующих полетов пилотируемых и грузовых кораблей по аналогичной схеме, сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в ракетно-космической отрасли.

"Так называемая "новая схема" уже опробована на трех грузовых кораблях, впереди - первое тестирование на пилотируемом корабле "Союз ТМА-08М". После этого пуска будет принято окончательное решение, пока высказывается только пожелание на этот счет, проводить все последующие старты "Союзов" и "Прогрессов" по четырехвитковой схеме", - рассказал собеседник агентства.

По его словам, специалистами набран уже достаточный объем информации для того, чтобы переходить к проведению пусков по быстрой схеме. Ссылка

С 2003 по 2011 годы все полеты космических кораблей к МКС осуществлялись по схеме, согласно которой выход на траекторию сближения со станцией происходил лишь на 34 витке вокруг Земли после серии предварительных маневров. Это было связано с трудностью прицеливания к станции, обращавшейся тогда на высоте 350 километров над Землей из-за необходимости принимать корабли Space Shuttle, для которых эта высота была "потолком". После прекращения полетов Space Shuttle высота орбитального полета станции была увеличена до 436 километров, что позволило сократить период прицеливания к ней космического корабля до четырех витков и 6 часов. Однако из-за того, что подобной подлетной схемой не пользовались уже несколько лет, а космический корабль "Союз", основное средство сообщения со станцией, за это время претерпел ряд модификаций, в 2012 году новый маршрут пришлось заново отрабатывать во время запусков к станции беспилотных грузовых кораблей "Прогресс". Ссылка
Изменен: 26.02.13 22:35 / Karabass

Karabass, RU   26.02.13 18:19            
Авария ракеты-носителя "Зенит" в рамках международного проекта "Морской старт" произошла по вине украинской стороны, сообщил 26 февраля журналистам первый заместитель председателя Военно-промышленной комиссии (ВПК) Иван Харченко. Ссылка
Zmey, Moderator   22.02.13 11:08            
--> Xaoc
Толщина тропосферы изменяется от 20 км. на экваторе до 6 км. на полюсе. Какие вам еще нужны данные?
Это не значит, что на высоте в 6 км на полюсе плотность атмосферы такая же как и на 20 км на экваторе. Тропопауза влияет в первую очередь на температуру. Мне кажется, вот этих фактов в данных не хватает именно вам.

А за счет центробежной силы (не хрен собачий - разница около километра в секунду) на экваторе летать на ракетах легче. Мне бы не хотелось объяснять очевидные вещи. Достаточно что я намекнул.
Не, просто в ваших рассуждениях неочевидно как раз то, что вы имееет на полюсе лишний километр в секунду, но рассказываете, что с полюса лететь легче. А Королев то был не в курсе!

Картинку я объяснять не буду, ибо речь не о том, что снаряд подвержен силе тяжести. Речь о том, что получив внутри пушки первую космическую он может выйти на орбиту.
Ну да, всего-то нужно придать снаряду первую космическую. Вес снаряда - это такая мелочь!

И единственное, что может помешать это сопротивление атмосферы.
Ну да, тоже, такая незначительная мелочь!

На самом деле, основная часть вопроса в том, чем и как вы будете разгонять снаряд до первой космической в трубе. Если вы надеетесь, что выкачав воздух из трубы, а потом открыв один конец, получите скорость в восемь км/сек, да еще и с равномерным ускорением 10G - то я вас разочарую. Нифига у вас не выйдет.

Расчет простой и доступный любому. Не ужто трудно? Задаем ускорение в 10g (физиологический предел).
А чего вы берете предел то сразу? На современных ракетах прегрузки идут в районе 3-4G. И то отбор вон какой строгий. С 10G вы рискуете вообще космонавтов не набрать.

Расчет простой и доступный любому. Не ужто трудно? Задаем ускорение в 10g (физиологический предел). Конечная скорость = 8 км/с. Начальная =0. Время разгона = 8000/100=80 секунд (1ксм.ск. делим на ускорение 100 м/с2) Суммируя первую и последнюю секунды получаем путь в 8100 метров. Умножаем на 40 (половина времени). Получаем 324 километров.
Если мы ограничиваемся нормальным атмосферным давлением и сохраняем ускорение неизменным, то масса у меня получилась 3,5 тонны. Сила находится из атмосферного давления на площадь. Масса из 2 закона Ньютона. Диаметр разгонной трубы = 2 метра. Выбран физиологически - удобен для обслуживания (можно обрабатывать дефекты потолка не подпрыгивая) и удобен для пилотирования (можно поперек движения лежать).
Я не про длину трубы не спрашивал. Мне интересен процесс разгона снаряда атмосферным давлением до 8 км/сек. Что-то мне подсказывает, что равномерного ускорения 80 секунд длительностью вы не получите. Пневматические винтовки со скоростью пули на выходе в 300 м/с имеют сложную систему накачки. Наверное, не просто так?

Ну вы ваще! Вакуум СПЕРЕДИ снаряда. А зона повышенного давления СЗАДУ! Если сзаду подкачввать в два раза больше (2 атм.), то согласно закону Ньютона можно будет в два раза большую массу разогнать.
Вы полагаете, что кроме закона Ньютона других препятствий для разгона не существует?

Я не пойму, вы что сказать хотели? Уточнение вносите? Но почему в столь грубой форме, что я "идиот"?

Извините. Я хотел сказать: "А во вторых, вы же НЕ идиот, что бы считать, что за тропопаузой плотность атмосферы в разы падает?" Опечатался. Тем не менее, вопрос остается.

А какие у вас доказательства, - вы что сами меряли? Мы с вами читаем одну википедию и не фиг стргоить из себя эксперта по атмосфере.
Ну так в той же википедии написано, что плотность атмосферы зависит от высоты над уровнем моря, а не от того, на какой высоте тропосфера начинается.

Ну предположим, что ваши уточнения приняты. Ну снаряд немного разогреется и придется немного больше его разгонять. Принцип не меняется.
Принцип то не меняется, но "немного" - это мягко сказано. Вы самолеты реактивные видели? Считаете, для них стоит "немного" приложить усилий, и можно будет разгонять до 8 км/сек?

Вы пораженец по жизни? Не бойтесь мечтать. Бойтесь утратить эту способность, она прямо пропорциональная способности жить.
Мечтать о сказке без ограничений - это детство. Взрослый мужчина мечает об осуществимых хотя бы технически вещах.

Да ну вас! Вы даже простейшие вопросы понять не в состоянии, а требуете ответов на более сложные технологии. Зачем вам? Начните с первого класса. Научитесь решать задачки по законам Ньютона. Освойте принципы аэростатики. Тогда и перейдем к аэродинамике.
Как я вижу, вы дальше Ньютона то сами и не пошли. Аэростатику и аэродинамику просто не учитывали в принципе.

Хотя квадрат скорости для силы атомосферного сопротивления выглядит пугающим, но мне кажется эта формула неприменима для гиперзвуковых скоростей.
Счего это, интересно, вам так показалось?

У меня была мысль о возможности использования реакативного маломощного двигателя для "смазки" через мелкие сопла газом снаряда. В конце концов, сверхмощные пушки стреляют в стратосферу и снаряды не разваливаются. Значит возможность есть.
Ну да. Только в этих пушках используется нехилый заряд, а не давление воздуха самотеком, и до космоса они таки не достреливают. Да и перегрузки в таких пушках поболее 50G. Не всякая электроника выдерживает.

Zmey, Moderator   22.02.13 08:23            
Судя по википедии, после того, как проект Энергии "Клипер" прикрыли, в апреле 2009 года объявили новый конкурс на ППТС. В части, как мы помним из наших нижележащих обсуждений, эскизного проекта. Со сроком исполнения июнь 2010 года. После чего объявляется на конкурс на техническое проектирование. Со сроком до декабря 2012 года. Вопрос в том - что представляла Энергия в 2009 году на МАКСе? Ссылка
Но это впопрос не принципиальный, просто интересно. Единственно, ваше утверждение, что "за три года эскизный и технический проект. это очень быстро" - выглядит на этом фоне чуток натянуто.

Как только утвердят, начнётся работа уже над массо-габаритным макетом.
Будем надеяться.
Karabass, RU   21.02.13 22:52            
почему, если в 2009 году у Энергии уже был макет ПТК НП, конкурс на эскизный проект Роскосмос объявляет с марта 2009 по июнь 2010? А конкурс на технический проект до декабря 2012?


В макет я заглядывал в 2011-ом. Ссылка
В 2009 у Энергии была только концепция. Роскосмосу концепция понравилась. Потом был конкурс. Потом пошли деньги. После этого за три года были сделаны эскизный и технический проекты. Это очень быстро. Технический проект сейчас на утверждении. Как только утвердят, начнётся работа уже над массо-габаритным макетом.



Изменен: 21.02.13 23:04 / Karabass

Xaoc, RU   21.02.13 22:15            
По моим расчетам получился вообще угол в 6 градусов (если на один градус - 100 километров поверхности, а первый расчет производил для длины 600 км). А синус 6 градусов = 0.1 . То есть уклон должен быть равен одной десятой от длины. Для 300 = 30км. Неральная башня. так что не важно, чтобы путь был ровным. Небольшой уклон лишь компенсирует тяготение Земли. Без экспериментов, на глаз ни фига не сосчитать точно. Но дело даже не в уклоне, а невозможности ровного пути. Все равно будет кидать снаряд туда-сюда при разгоне. Значит нужна система самостабилизации и амортизации. У меня была мысль о возможности использования реакативного маломощного двигателя для "смазки" через мелкие сопла газом снаряда. В конце концов, сверхмощные пушки стреляют в стратосферу и снаряды не разваливаются. Значит возможность есть.
Хотя квадрат скорости для силы атомосферного сопротивления выглядит пугающим, но мне кажется эта формула неприменима для гиперзвуковых скоростей. Впрочем, метеоры чудесно разваливаются при входе в атмосферу, так что возможно, что корректировать придется в худшую сторону. Уверен, что стальную болванку с тугоплавким щитом выстрелить на орбиту можно. А вот с людьми... может получиться омлет.
Но даже если можно будет использовать для войны и технической поддержки космоса - и то хлеб! Беспилотникам тогда хватит для разгона и десяти километров за глаза при тысячекратной перегрузке.

vktik, DE   21.02.13 21:05            
"Если мы трубу, которая, очевидно, должна быть прямой, длинной в 324 км, построим по тангенте к земле, то её конец будет находится на высоте 8.2 км. Задача, на мой взгляд, невыполнимая."

Мысль пришла - трубу можно проложить в Гималаях до высоты 8,8 км. Но вот как динамический удар выдержать? На этой высоте атмосфера хотя и разряжённая, но её достаточно, чтобы разложить ракету. Я так думаю!!! Надо считать.

vktik, DE   21.02.13 16:58            
--> Xaoc

Диаметр земли 12756 км. Если мы трубу, которая, очевидно, должна быть прямой, длинной в 324 км, построим по тангенте к земле, то её конец будет находится на высоте 8.2 км. Задача, на мой взгляд, невыполнимая. Значит надо трубу делать с кривизной, которая будет, естественно меньше, чем кривизна земли, но приблизительно такая же. Тогда можно конец трубы вывести на высоте 1 км. Что может быть реально.
Далее. Объём воздуха в двухметровой трубе 648000 м³ можно выкачатъ с помощью реактивного двигателя примерно за 15 мин. Если ещё трубу разделить по секторам и на каждый сектор по двигателю, то создать вакуум за пару минут, наверно реально, теоретически. Но как вы будете решать проблему трения? Ведь касание стенок ракеты о стенки трубы недопустимо на такой скорости. Напрашивается только магнитная подушка. Тогда между стенками будет зазор, через который, в момент старта давление атмосферы устремится вперёд ракеты, естественно тормозя её. Далее. Непосредственно перед вылетом ракеты из трубы, открывается выпускной клапан. При этом произходит динамический удар ракеты об атмосферу, которая на высоте 1 км не сильно разряжена. Такой удар ракета не выдержит или затормозится до скорости менее первой космической. Остаётся подтвердить сию конструкцию прочностными расчётами!!!

 Страница 23 из 44   « Первая страница< 18  19  20  21  22 23 24  25  26  27 >Последняя страница » 
 
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» В США создадут новый самолет «Судного дня»
» Квантовые вычисления - красная ртуть XXI века
» Судьба марксизма и капитализма в обозримом будущем
» Восьмое Марта!!!
» Почему "Вызываю Волгу" не работает?
» С днем защитника отечества!
» Идеология местного разлива
» С Новым Годом!

 Новостивсе статьи rss

» КНР призвала к запуску международного расследования на "Северном потоке"
» Россия первой в мире создала космическую систему наблюдения за Арктикой
» ВС Украины открыл производство по иску против Рады, сообщили СМИ
» МИД ФРГ дал ответ на призыв КНР к расследованию теракта на "Северных потоках"
» Американские бомбы GLSDB оказались бесполезны на Украине
» В Москве клиенты криптобиржи Beribit вторые сутки ждут возврата средств
» В США заявили о проблемах с поставками оружия Украине из-за России
» На Украине сообщили о пожарах на объектах ТЭК Львовской области

 Репортаживсе статьи rss

» Историк Сенявская - о том, как союзники начали информационную войну против СССР
» Центр Хруничева выходит на серийный выпуск ракет «Ангара» — интервью с гендиректором
» Стройка в мерзлоте и горном рельефе: уникальные инженерные решения БАМа
» Дмитрий Ливанов: «Около 94–95% наших выпускников остаются и работают в России»
» Все при деле
» Полная стенограмма интервью главы МИД России Сергея Лаврова российским радиостанциям 19 апреля 2024 года
» Андрей Николаев: Люди, прошедшие суровые испытания, стали наиболее востребованными, когда наступило мирное время
» Дроны набирают высоту

 Комментариивсе статьи rss

» Кэмерон сделал казахам предложение, от которого сложно отказаться
» Валерий Капленков: Восток — дело русское! План Сталина реализует Путин?
» Бездарность власти стала проклятием Британии
» Эрдоган ошибся в прогнозе действий России
» Breitbart: Предательство Джонсона ставит США на путь столкновения с ядерной державой
» Белая оборона: попытки Канады милитаризовать Арктику терпят крах
» Нет пороха в европейских пороховницах? Вы знаете, кто виноват
» Индия сыта мифами Запада про Россию и Украину, пора знать правду — The Print

 Аналитикавсе статьи rss

» Защита обернулась поражением
» Тупики безумия
» США хотят контролировать логистику в Центральной Азии
» Игра в правду
» Гудбай, Америка!
» Василий Кашин: «На Украине война не кончится. Дальше – долгое вооруженное противостояние в Европе»
» Почему российские нефтяники бурят больше, но добывают сколько и раньше
» Борьба за воду в Центральной Азии не должна приобретать нецивилизованные формы
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2024 Inca Group "War and Peace"