Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Mehr сообщило о гибели президента Ирана Раиси в авиакатастрофе
"Ультиматумы не пройдут". О чем рассказал Путин во время визита в Китай
Путин прибыл в Пекин
СМИ сообщили о нормализации состояния Фицо
Главная страница » Комментарии » Просмотр
Версия для печати
Как разваливают атомную промышленность. Взгляд изнутри
31.03.16 21:08 Экономика и Финансы
Не так давно мой коллега был в Обнинске на курсах повышения квалификации Росатома. Так вот, как только в разговоре между собой упомянули ПСР, возник абсолютно единодушный шквал негодования и возмущения. Все говорили, что из-за огромного количества абсолютно ненужных бумаг на основную работу просто не остается времени, люди вынуждены оставаться после работы, собственно производство пущено на самотек. Так что же это за аббревиатура, которая вызвала резкую реакцию отторжения у совершенно разных людей – руководителей, инженеров, экономистов со всей России?

You can shine your shoes and wear a suit

You can comb your hair and look quite cute

You can hide your face behind a smile

One thing you cant hide is when youre crippled inside

John Lennon "Crippled inside"

Ты можешь туфли надеть и костюм,

Ты можешь причесаться и выглядеть мило,

Ты можешь спрятать свой истинный облик за улыбку

И лишь одно ты не скроешь, что ты моральный калека.

Джон Леннон "Моральный калека"

История создания ПСР, ее сущность


ПСР – это производственная система Росатома, внедряющаяся с 2009 года. Она основана на системе бережливого производства Тойота (TPS), которая разрабатывалась в Японии в 1945 – 1975 г.г. в специфических условиях: в послевоенные времена Япония лежала в руинах и стране нужны были новые автомобили разных видов (легковые, мало- и среднетоннажные грузовики и пр.) в небольшом количестве. Некоторые положения, например, цветовая дифференциация деталей, ассоциируются с малограмотностью работающих, а в послевоенное время это были в основном крестьяне. Как в царской России: сено-солома. Основная идея – нужные детали точно в срок в нужном месте. Идея благая и совершенно не новая. Но вот воплощение этой идеи…


Хотя производство топлива для атомных станций кардинально отличается от производства автомобилей, тем более, в послевоенной Японии, Росатом создал отдельную структуру по внедрению ПСР – дирекцию (директор по развитию ПСР - С.А.Обозов) с численностью 41 чел. Были созданы и структуры ПСР на предприятиях топливной компании ТВЭЛ, в том числе и на Машиностроительном заводе в Электростали – основном производителе топлива для атомных станций в России.


Предприятия организовали бюро по ПСР и создали отделения в цехах с освобожденными от основной работы функционерами. Я думаю, таких освобожденных, не входящих в центральный штат ОАО "ПСР", по Росатому наберется несколько сотен человек.


В общем-то система бережливого производства Тойота представляет собой набор известных ранее приемов из любого учебника по экономике или организации производства еще советских времен и успешно применявшимися на практике:


- так, как бы их, знаменитая "вытягивающая система" не что иное, как система планирования по выпуску продукции с учетом межоперационных заделов, применявшаяся на заводе и ранее.


- кайдзен: существуют и всегда были планы технического перевооружения, при этом поощрялось свободное творчество – подача и внедрение рационализаторских предложений и изобретений.


- про пресловутый принцип 5С (наведение порядка и чистоты, по которому выпущены 90 страничные руководящие документы и возведенный в ранг философии!) и говорить смешно – это так же органично, как мытье рук перед едой, кроме того, существуют цеховые и заводские комиссии по культуре производства, постоянно занимающиеся этими вопросами.


- Андон, JIDOUKA (Джидока): не передавать брак на следующие операции – и ранее и сейчас на заводе обнаруженный брак изымался и помещался в изолятор брака, на это существуют специальные руководящие документы.


- Гемба - производственные совещания нужно проводить в производст-венных помещениях.


- Муда – непроизводительные потери, которые надо минимизировать.


Теперь на вопрос: "Куда пошел?" иногда отвечают: "в гембу, устранять муду".


ПСР - кандалы для производственников


Таким образом, вся эта система сводится к набору общеизвестных банальнейших истин. Появилась тьма вторичных и дополнительных документов со множеством показателей, разные стратегии: 3 шагов, 5 вопросов, 14 принципов и т.д. и т.п. От нас требуется заполнение огромного количества бумаг в виде планов, графиков, таблиц, отчетов, представления перспективных и "амбициозных" планов и т.д. На заводском сайте ПСР за год появилось около 90 документов, многие из них под 100 страниц, кроме того, идет вал указаний и распоряжений. Причем совершенно не учитывается специфика производства - особые требования к качеству (надежности) продукции.


На предприятии уникальное оборудование с различными циклами обработки. Однако приезжает команда ПСР из Росатома во главе с консультантом Тойоты, идет вдоль линии и указывает, что на накопителях не должно быть больше 3-5 твэл (тепловыделяющий элемент). Это приводит к простоям всей линии при неисправности одной установки. На попытки дискуссии следует один ответ: вы не умеете работать, таким место за забором.


Все это напоминает универсальную таблетку от всех болезней и называется шарлатанством. Причем ставятся взаимоисключающие задачи – ликвидировать межоперационные заделы как класс и одновременно повысить производительность. Это также противоестественно как культивирование высокой нравственности в публичном доме: хозяйка борделя говорит: "девочки, с утра изучаем светлый образ Наташи Ростовой, после обеда ответите мне, и к клиентам, к клиентам. А кто недостаточно полно раскроет тему, пойдет на ментовской субботник".


Многочисленные показатели, графики, диаграммы, отчеты имеют такую же связь с повышением производительности, как в известной задачке Швейка: стоит четырехэтажный дом, в каждом этаже по восьми окон, на крыше 2 слуховых окна и 2 трубы, в каждом этаже по 2 квартиранта. А теперь скажите господа, в каком году умерла бабушка у швейцара? Это, как если бы перед мытьем посуды хозяйка расчерчивала график на полстены и отмечала бы в нем каждый вымытый зубчик каждой вилки, расход воды, мыла, электроэнергии и вычисляла свою производительность.


Вот выдержка только из одного документа "Положение о малых группах" (МГ: 6-10 чел): Формат ДПА (доска производственного анализа) устанавливается в подразделении и МГ (12 – 20 графиков, многие из которых цветные и обрабатываются по специальным программам), при этом должен вестись почасовой производственный анализ. Лидер МГ – наиболее квалифицированный рабочий из членов МГ. Т.е. самого грамотного рабочего (из 8 человек!) сажают за заполнение никому не нужных бумажек, хотя все данные есть в электронной базе, при этом на большее у него времени не останется. Ну а ИТР заполняют все это в расширенном объеме для отделения, причем некоторые показатели годятся для кандидатской диссертации.


За несколько лет ПСР настолько разрослась, что стала самодостаточной и функционирует, выдавая гору бумаг, производство ей, в общем-то, и не нужно, она может работать сама по себе и на себя.


А снижение численности осуществляется волевым порядком – периодически отщипывают по одному человеку, ибо объяснить связь производительности труда с десятками картинок даже ПСРщики не могут. Происходит целенаправленное выбивание кадров, от которых в наибольшей степени зависит качество и надежность продукции: высококвалифицированных рабочих просто сокращают, а их руководителей ИТР сокращают и топят в бумажном море, не давая нормально работать. А дальше еще хуже – на заводе высадился десант ПСРщиков из Росатома (с зарплатами в несколько раз больше, чем у нас) и моего коллегу, начальника участка по изготовлению твэл и сборок, иногда окружают сразу трое: один требует немедленно построить диаграммы, другой нарисовать картинки и заполнить таблицы, третий требует сотню магнитиков для создания еще одного "супермаркета" (никому не нужный стенд с десятками никому не нужных бумажек, которые и крепятся магнитиками). Заниматься работой человек просто не в состоянии. И послать их нельзя – они тут же бегут жаловаться директору.


И ладно бы, были действительно специалисты, а то один из них недавно спрашивал у меня "такую линейку", пытаясь объяснить жестами, какую, в конце концов, выяснилось, что ему нужен угольник! Конечно, они владеют сложными программами для построения таблиц, графиков, диаграмм, но вся их деятельность - это усилия, направленные перпендикулярно направлению движения – сколько их не увеличивай, скорость не вырастет, а наооборот, уменьшится из-за возрастания силы трения. С параллельной реальностью еще можно было бы мириться, но боюсь, этот перпендикулярный мир столкнет нас в пропасть.


ПСР как внеэкономическая шаманствующая идеология


ПСР состоит из элементов принуждения и пропаганды, я анализировал, чего же в ней больше, на что она походит: то ли на церковь времен инквизиции и крестоносцев, то ли на комиссаров 20-30 годов с их агитпропом, и решил, что больше на последних, что-то вроде шаманствующих комиссаров (шамкоры).


Методы достижения их целей: снижение расходов – внеэкономические, оценка деятельности также внеэкономическая. Идеология больше напоминает шаманский культ с тотемными знаками – огромные стенды с кучей графиков, отчетов, таблиц, диаграмм, планов, некоторые из которых рабочие должны заполнять каждые полчаса; системой табу – на линии не должно быть больше 8 человек (сейчас уже не более 6, в ближайшей перспективе -5); возражений не должно быть – кто не с нами, тот против нас; на всех стендах должны быть свежие картинки; полы нужно мыть только с применением принципов 5С, камланием и произнесением мантр у стендов.


Реакция производственников на приезд топ-шамкоров один в один - реакция крестьянина на приезд комиссаров. Если крестьяне прятали зерно и скот, то мы прячем твэлы, снимая их с линии, потому что невозможно работать с межоперационными заделами 3-5 твэлов, и контейнера с продукцией, распихивая их по закоулкам по всему цеху. Если же увидят сидящего оператора, контролирующего нормальный ход процесса, или заполняющего техдокументацию, любимый вопрос – почему он сидит? А что оператор должен делать – то ли вертеться, как дервиш, то ли подпрыгивать, радостно повизгивая, не говорят, ибо самим не ведомо.


Вместо того, чтобы решать серьезные проблемы, менеджеры ПСР занимаются креативом нищих: "А давайте вместо шляпы использовать кепку!".


Либо еще хуже – выдвигаются технически необоснованные идеи, которые могут вызвать коллапс производства: постоянно требуют изготавливать твэлы под 1 топливную кассету, затем повторять для другой и т.д. А твэлы в кассете разных обогащений, для перехода на другой тип нужно извлечь топливные таблетки, перестроить оборудование. Это все равно, что при производстве автомобиля для него одного сначала делаются гайки М10, оборудование перестраивается, затем М14, оборудование перестраивается, затем М16 и т.д., собирается 1 автомобиль и цикл повторяется. Как говорится, no comment! А японцы вообще выдвигают предложения, причем в категорической форме, которые иначе, как бредом, и не назовешь.


В уставных документах ПСР позиционируется, как консалтинговая компания со следующим родом деятельности:


консультирование по вопросам коммерческой деятельности и управления;


оказание услуг по анализу эффективности предприятия, оптимизации производственного процесса, обучению и проведению тренингов, внедрению методик, направленных на сокращение непроизводительных потерь.


Судя по всему, ПСР существенно превышает свои полномочия, пуская метастазы по всем предприятиям Росатома (332 аффилированных предприятия на 31.03.15), командуя всеми, не отвечая при этом ни за что.


Да и с точки зрения теории управления, ПСР - это какая-то безответственная нашлепка сбоку (по науке – система без обратной связи, что бы они ни сделали, отвечать будет производство).


Согласно отчету за 2013 год (пункт 2. ОАО "ПСР" не имеет филиалов и представительств. Откуда же взялись бюро ПСР на предприятиях и освобожденные работники в цехах? И потом, при оказании консалтинговых услуг должен проводиться тендер, заключаться договор и выплачиваться вознаграждение по итогам работы. Получается, что предприятия выполняют за ОАО "ПСР" их работу и еще и отчитываются перед ними!


Все поставлено с ног на голову! Кроме дирекции ПСР, все остальное незаконно, - просто какая-то самодеятельность, навязанная свыше. Сейчас "картинки" рисует больше людей, чем делают твэлы.


Приходит на ум аналогия с обкомами, которые в советское время давали указания, когда пахать, сеять, убирать, на какую глубину сажать картофель и т.д. Чем это закончилось, все знают. Но те хотя бы отвечали за свои указания. Так, в 1959 году первый секретарь Рязанского обкома получил Героя Соцтруда за трехкратное выполнение плана по мясу, а через год застрелился, потому что пустил под нож всех коров, и не было больше ни мяса, ни молока. Эти не застрелятся. Они во всем обвинят производство – анализ нужно было делать не по 80 показателям, а по 180, заполнять бумажки в "супермаркете" не каждые полчаса, а через пять минут и т.д. и т.п. А ведь коров почти не осталось.


Перераспределение финансовых потоков на ПСР


Функционеры ПСР получают определенный % от экономии по любым видам деятельности предприятия, поэтому в любой документ вставляются 3 магические буквы "ПСР". За последнее время численность персонала на участке уменьшилась почти в 2 раза при выросшем на 30% плане, однако зарплаты остались на прежнем уровне. По существующим нормативам на участке должно быть в 2 раза больше персонала. Очевидно, сэкономленные средства идут на содержание структуры ПСР. По протоколу № 1 от 30.09.11 до конца 2011 года только на одну задачу по ПСР выделяется 42105000 руб. Перед коллективом цеха выступил технический директор с такой информацией: прибыль завода в 2011году была 1700 млн. руб, а в 2012 году планировалось 200 млн. руб, и вся она будет распределяться через ПСР. В 2012г. ОАО "ПСР" только за консультации получило 277.264.000руб, и это только на центральную контору, а учитывая сотни сотрудников по всему Росатому, и сотни, формально числящимися рабочими и ИТР, но занимающимися исключительно ПСР, которые находятся на балансе предприятий, их шабаши (они их называют конференциями) по всей стране (в апреле этого года – в Сочи) , сумма будет в несколько раз больше. Теперь ПСРщики будут отстегивать крохи со своего стола производству по одним им ведомым критериям (если будет хорошее настроение и жадность не вконец задушит).


Не зря Джорджа Оруэлла считают великим писателем. В том же 1945 году вышла его книга "Скотный двор". Там очень точно предсказана наша ситуация:


"Порой начинало казаться, что хотя ферма богатеет, изобилие это не имеет никакого отношения к животным - кроме, конечно, свиней. Конечно, они не отлынивали от работы. Они были загружены, как не уставал объяснять Визгун, бесконечными обязанностями по контролю и организации работ на ферме. Многое из того, что они делали, было просто недоступно пониманию животных. Например, Визгун объяснял, что свиньи каждодневно корпят над такими таинственными вещами, как "сводки", "отчеты", "протоколы" и "памятные записки". Они представляли собой большие, густо исписанные листы бумаги, и, по мере того, как они заполнялись, листы сжигались в печке. От этой работы зависит процветание фермы, объяснил Визгун. Но все же свиньи не создавали своим трудом никакой пищи, а их обширный коллектив всегда отличался отменным аппетитом".


Итоги деятельности ПСР. Начало конца


Да и вся деятельность сотрудников ПСР напоминает повадки этих милых животных: все желуди на поляне уже съедены и началось рытье под дубом. А то, что уже обнажились корни дуба, их не волнует. Примеры? – пожалуйста: летом 2011г. на одной из атомных станций произошла разгерметизация 3 кассет, обнаружена коррозия твэлов в реакторе – это ЧП. И эти случаи стали повторяться с пугающей регулярностью. Совсем недавно при пуске одного реактора начали отваливаться составные части тепловыделяющих сборок, их доработка обойдется в миллионы (десятки миллионов?) рублей. А твэлы эти и сборки изготавливают как раз на участках, где рабочие бегают с одной операции на другую, а ИТР заняты рисованием картинок, которые растянулись вдоль линии на десятки метров, как опоясывающий лишай. А на линии осталось рабочих в 2 раза меньше, чем года три назад. И вот приезжает команда ПСР из Росатома во главе с консультантом из Японии, человек эдак 15, и глубокомысленно изрекает, что надо бы еще одного сократить. Сварщиков и других квалифицированных рабочих, от которых зависит надежность твэлов, заставляют выполнять другие операции, так что их на основную работу не остается достаточно времени. Какой тут может быть полноценный контроль продукции? Начались задержки с поставками комплектующих с резким ухудшением их качества. Такого раньше и в помине не было. Недавно к нам поступили бракованные комплектующие, с ними были собраны 2 тепловыделяюшие сборки, которые не поставишь в реактор, убыток около 20 млн. руб.


Какая-то молодая дама из ПСР, похоже, ни дня не работавшая на производстве, сердито выговаривала директору по производству, что надо ежедневно проводить совещания на участках. Ослушаться нельзя - поставили в нашем цехе стенды с картинками длиной 18 метров (народ тут же метко окрестил их стеной плача), и там ежедневно собирается руководство завода и основных цехов. Если в это время случится нештатная ситуация, а руководства нет на месте, может быть принято неправильное решение, вот вам и разгерметизация кассет и бракованные комплектующие. Я давно работаю на предприятии, и никогда не наблюдал такой тяжелой, гнетущей, безысходной атмосферы, чем дальше, тем больше проникнутой резким неприятием деятельности поставленных над нами некомпетентных надсмотрщиков и погонял, апологетов бессмыслицы. У нас, в силу специфики производства, работают грамотные, квалифицированные сотрудники, они все видят и понимают, и наиболее частая реакция на всю эту вакханалию: "абсурд, маразм, несправедливость". Если в 2009 году стоимость акции ОАО "МСЗ" была 11400 руб, то на 16.07.13 она составляла 1800 руб – рынок не обманешь красивыми картинками и псевдонаучными текстами.


Кстати, на участке изготовления твэлов для фирмы "AREVA", руководство фирмы запретило подобную деятельность во главе с японцами, и по их продукции нет ни одного отказа!


Путь в никуда. Применение системы Тойоты в мире и в России


Рассмотрим проблему с другой стороны, по имеющимся фактам. Эксперт по организации бережливого производства Кертис Куирин, объездивший полмира, сетует: если задуматься, то успешно внедрили систему бережливого производства лишь три компании. Это Toyota, Honda и Danaher. Все остальные предприятия, которые ступили на путь внедрения этой производственной системы, весьма поверхностно занимаются применением инструментов Бережливого производства. И эти усилия являются потраченными впустую. Т.е. система нигде не приживается, и вышеупомянутые 3 фирмы работают, скорее всего, не благодаря, а вопреки системе.


Пример из российской промышленности: Нижегородский кайдзен


Первым предприятием в российской автомобильной отрасли, которое использовало японские технологии "бережливого производства", стал ГАЗ. С 2005 года система начала действовать на всех предприятиях Горьковского автозавода. Она включает в себя четыре принципа: "люди – наш самый ценный актив", "все внимание на производственную площадку", "непрерывное каждодневное совершенствование" и "думай о заказчике". Нижегородцы так "досовершенствовались" и "додумались", что перестали выпускать "Волгу", а правительство вынуждено было вбухать в ГАЗ 38 млрд. руб ($ 1,2 млрд по тогдашнему курсу.) Очевидно, все их интеллектуальные силы и финансовые средства ушли на выпуск "картинок", как их у нас называют, а на автомобили уже не осталось ни сил, ни средств.


Кстати, к нам приезжала читать лекции по ПСР бригадир сборщиков с ГАЗа, работающая сейчас в компании "ТВЭЛ". Они в Нижнем все развалили, теперь принялись за нас. А вытащил их сюда их земляк, г-н Кириенко.


В науке, технике есть такое понятие, как повторяемость (воспроизводимость) результата. Если результат не повторяется (что мы и наблюдаем) это уже не система.


Теперь примемся за Главного Учителя – Тойоту. Они являются мировыми лидерами по выпуску бракованной продукции. Судя по всему, отзыв бракованных автомобилей марки Toyota уже стал традицией.


- Впервые сначала продаж своих автомобилей на американском рынке компания Toyota стала первой в списке автопроизводителей, отозвавших в 2009 году в США более 4,8 миллиона бракованных машин. Об этом сообщает издание The Detroit Free Press. И в другие годы их количество исчисляется миллионами, например в 2012- около 10 миллионов.


- И, наконец, в марте 2014 г. Тойота выплачивает беспрецедентный, крупнейший в истории штраф в США – 1,2 млрд. долларов за несвоевременное устранение неисправностей и обман потребителей (формулировка Минюста США), приведшие к тяжелым авариям и гибели людей. Апрель 2014 г. – отзыв 6,7 млн автомобилей с дефектами.


Вот отзывы о Тойоте с предпоследнего Женевского автосалона: "Самое печальное зрелище представляли стенды японских марок. Экспозиция Toyota, высокий уровень производства которой известен лишь русским, да и то по рекламным подвигам, была оставлена европейской публикой без внимания".


Нужен ли нам второй Чернобыль?


В атомной промышленности единичный отказ – ЧП, их не было до последнего времени много лет, а у нашего Учителя их – миллионы!!! Если ПСР будет продолжать свою деятельность в том же темпе, то к взлетающим гидрогенераторам (Саяно-Шушенская ГЭС), падающим ракетам со спутниками, скоро добавятся взрывающиеся ядерные реакторы. Я даже могу предположить, каким образом реактор можно довести до аварии. Если в кассете СУЗ ряд твэлов вдоль стенки чехла по ошибке будет иметь другое обогащение, то кассета из-за неравномерного нагрева изогнется и, при необходимости ее аварийного сброса, кассету просто заклинит. Ядерного взрыва, конечно, не произойдет, но перегретым паром может сорвать крышку реактора или разрушить оборудование первого контура через входные, выходные патрубки.


В Чернобыле тоже не было ядерного взрыва – только тепловой из-за неопустившихся стержней аварийной защиты. А вероятность ошибки в последнее время увеличилась из-за резкого уменьшения численности персонала и выполнением одним рабочим нескольких операций. На последнем дне информирования с помпой было заявлено, что на заводе по производству центрифуг для обогащения урана время на изготовление одной центрифуги снижено почти в 10! раз. Теперь остается ждать, когда они начнут разваливаться, а в окружающем воздухе появится столь полезный для организма гексафторид урана.


"Альтруизм" японцев


И, наконец, последнее. Меня удивляют люди, которые умиляются готовностью и желанием Тойоты делиться с ними и даже проводить обучение системе "бережливого производства". Они, наверное, не знают, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке, или думают, что это касается только мышей. Тогда специально для них, про людей, из Вергилия: "Бойтесь данайцев, дары приносящих". Моя бабушка, уральская казачка, называла таких "чужеумые".


Сама Тойота уходит от ею же созданной системы. Менеджмент качества Toyota меняется под напором глобализации. Компания делает ставку уже не на самосовершенствование, а на жесткое соблюдение стандартов. В Toyota считают: в России (на ее заводах) можно стремиться к абсолютному качеству и сокращать издержки с той же эффективностью, что и в Японии, и это правильно, всему свое время.


Неправильно то, что Тойота навязывает свою отжившую затратную систему остальному миру. Всем известно, что японцы являются патриотами своей страны и фирмы, и нет ничего удивительного в том, что они своей системой ослабляют конкурентов, а в эпоху глобализации конкурентами является весь мир. В военной науке это называется ложной целью: самолеты противника бомбят фанерные макеты танков и орудий. В производстве это можно сравнить с чудо-паровозом, конструкция которого предложена даром. Правда, половина пара идет на гудок, паровоз еле ползет, но дискуссии запрещены: кто не с нами - тот против нас; а тут еще приезжает консультант из Японии и говорит, что гудок слышен всего за 30 км, надо бы еще увеличить его мощность. И будут увеличивать, пока паровоз не остановится, что и произошло на ГАЗе.


Но у меня сложилось такое мнение в свете последних решений (планируемое снижение прибыли завода в 8,5 раза, передача большей части прибыли ПСР, прекращение выплат премий за экономию материальных ресурсов), что менеджеры ПСР могли бы взять любую теорию: корпускулярно-волновую, теорию шахматных дебютов и т.п., лишь бы под нее создать структуру и замкнуть на нее финансовые потоки. А систему Тойоты они взяли из чувства врожденной деликатности, чтобы производственники не очень нервничали, она все таки поправдоподобнее, да и на ГАЗе опробована.


Думаю, через несколько лет правительству одним миллиардом $ не обойтись. Складывается фантасмагорическая картина, достойная кисти Босха или пера Кафки, абсурднее, чем в его "Процессе": приезжает из Японии главный консультант г-н Хаяси, ходит по всем заводам Росатома и, окинув за пару минут орлиным взором 80-летнего старца совершенно незнакомое ему производство, выдает указание, как в кошмарном сне. Но, если проснувшись после кошмара, ты с облегчением вздыхаешь, то здесь даже не можешь возразить, ты и рот открыть не успеешь, как вылетишь с завода – видно очень высокая поддержка у простой (казалось бы по статусу) консалтинговой фирмы.


Эпилог. (Эпитафия?)


ПСР является идеологическим прикрытием для перераспределения финансовых потоков на вновь созданную структуру, которая ни за что не отвечает, ничего полезного не производит и функционирование которой представляет опасность для дальнейшего существования атомной промышленности. Эту структуру, как Терминатора, нельзя уговорить, нельзя убедить, ее можно только уничтожить, иначе она уничтожит атомную промышленность. И никакие полумеры, вроде статьи "Головокружение от успехов", тут не помогут. Они затихнут на время, но потом снова возьмутся за свое – ведь дуб пока стоит, и не все желуди из-под него еще вырыты.


В.Н.Карташов, инж-техн ц.55, ПАО МСЗ


Примечание:


Статья создавалась, начиная с ноября 2011 года, некоторые цифры, возможно, устарели.

 

 Страница 1 из 2   1 2 >Последняя страница » 
spv231.03.16 22:04
Первым предприятием в российской автомобильной отрасли, которое использовало японские технологии "бережливого производства", стал ГАЗ. С 2005 года система начала действовать на всех предприятиях Горьковского автозавода.

Имеются знакомые на ЛиАЗе (входит в группу компаний ГАЗ) - никаких подобных техник с гембой и мудой там нет, хотя сами автобусы собирают любых комплектаций (салон, коробка. движок, ходовка, допоборудование и пр.) в любых количествах (хоть от одного) и очень быстро.
crayzer31.03.16 22:27
Не знаю, насколько это близко к реальности. Бардака везде хватает, но в целом это вечная проблема прикладной эффективности менеджмента. Каждый специалист видит проблему со своей полки, а как она рашается и решается ли вообще зависит скорее от самого предприятия.
Проблема в том, если проводить сквозные РЕАЛЬНЫЕ тесты на профпригодность, куча народу пойдет по миру, а это никому не нужно.
Spaco31.03.16 22:49
Наглое отмывание денег. По глупости или по умыслу- вот в чем вопрос...
В моей конторе тоже соотношение бюрократии переваливает за собственно телодвижения на производство. Сплошной поток методичек, уточнений, отчётов и прочей хрени. А причина - каждый чинуша мнит себя пупом и только его ценные указания могут спасти мир... Вот только чинуш всех мастей и рангов многовато, и все хотят оправдать свою необходимость в куске гос.пирога.
А по поводу систем управления - есть шикарные вещи учитывающие местные особенности. Чего стоит только одна Ольга Паратнова с её "результативным управлением персоналом".
iz0931.03.16 23:06
Называется это "пределы роста", идеология Римского клуба. Основана на концепции британских спецслужб: сдержек и противовесов. У. Энгдаль приводил в книге слова Генри Киси: наша задача - убить очарование атомной розы. На каждую систему синтеза нужно создавать систему распада. Недавно говорили о другой системе распада - вывода блоков. На этот вывод дают деньги и кадры. Теперь еще одна обнаружилась система - ПСР.
Scolar01.04.16 00:34
Спасибо, отличная статья! Сталина на них нету, тут явное вредительство, отправились бы лес валить лет по десять, была бы хоть какая-то польза от паразитов.
Главный Злодей01.04.16 01:23
ПСР является идеологическим прикрытием для перераспределения финансовых потоков на вновь созданную структуру, которая ни за что не отвечает, ничего полезного не производит и функционирование которой представляет опасность для дальнейшего существования атомной промышленности. Эту структуру, как Терминатора, нельзя уговорить, нельзя убедить, ее можно только уничтожить, иначе она уничтожит атомную промышленность.
Где-то мы такое уже слышали, вот прямо буквально недавно и буквально слово в слово... Платон, негодующие дальнобойщики, удушение автоперевозок, отмывание бабла, ротенберг... Припоминаете, ага?
Статейка - визгливое кукареканье от очередных деятелей, вольготно паразитировавших на отраслевом бардаке, которым вдруг внезапно прищемили яйца и стали принуждать к порядку. И сколько их ещё будет, по мере того, как государство разгребает авгиевы конюшни...

Сталина на них нету, тут явное вредительство, отправились бы лес валить лет по десять
При Сталине на десять лет лесоповала отправлялись первым делом за ненадлежащую отчётность по потраченным народным деньгам. Так, к слову.
ti-robot01.04.16 07:19

Система "Тойоты" называется ГОСТ ИСО 9001.

Внедрена на 99% предприятиях России.

На всех предприятиях считается абсолютно ненужной бумагомарательской деятельностью.

Самое смешное, что экстренно сочиняя в 2001 году СТП под эту систему на свою работу, я нашел в архиве завода СТП 1968 года, где уже все было написано - и про качество, и про сбережение, я там только КПСС на ISO 9001 заменил, структуру отдела поправил и в бланках "ПО" на "ОАО" поменял.

А для Росатома ПСР еще не самое страшное, это система бумажная, производство ее обходит. Там есть и вещи пострашнее и поразрушительнее, те же тендера на закупки "по минимальной цене".

Sanchez01.04.16 08:45
Не согласен, что ИСО 9001 - тоже самое, как описанная автором система. Или они её извратили, или трактуют неверно. Все-таки, как не крути, главная идея в ИСО - это результат. А именно, качество и недопущение брака. А остальное - это сопутствующее: бумаги, корректирующие мероприятия и т.п. Да, это все и раньше было, просто сейчас по другому систематизировано + другие термины.
А по описанию автора, в их системе главное - процесс: бумажки, графики, диаграммы, отчёты и т.п., а отсутствие брака и мероприятия - это вторично. Тебя не уволят за брак, если ты сделал графики, но уволят, если ты делаешь качественную продукцию на оптимальном производстве без графиков и ещё выражаешь несогласие, совершенно обоснованно. Этой системе не нужны люди, думающие, умеющие работать, способные обеспечить и показать альтернативу, возражающие. А нужны бесхребеьные, на все согласные. В итоге, перспективы не радужные, останется только эта система, не способная к разработкам и производству, но готовая к рисованию графиков и бумажек, и отбиванию контрактов. Очередной Локхид Мартин.
Zekans01.04.16 10:22
> Сергей Н
Отличный анализ ПС. Всё изложенное о производственных системах есть печальная правда. Забавно слышать как товарищи японцы "принуждают к порядку" в атомной отрасли. Главному Злодею десять лет Фукусимы без права переписки.
Такая же ненужная и ничего полезного не дающая "хрень" внедряется в Татарском стане, например в нефтянке. Всё происходит так, как описано в статье с добавлением местного колорита. Ни один из руководителей не заявит о том, что "король то - голый", наоборот, понурив головы идут исполнять неисполняемое, срываясь на подчиненных, бодро рапортуя на отчетах с красочными презентациями...

"Где-то мы такое уже слышали, вот прямо буквально недавно и буквально слово в слово... Платон, негодующие дальнобойщики, удушение автоперевозок, отмывание бабла, ротенберг... Припоминаете, ага?
Статейка - визгливое кукареканье от очередных деятелей, вольготно паразитировавших на отраслевом бардаке, которым вдруг внезапно прищемили яйца и стали принуждать к порядку. И сколько их ещё будет, по мере того, как государство разгребает авгиевы конюшни..."
Такое мог написать только глупый ура-патриот или грантоед
nonliquid01.04.16 10:43
Ничего особенного, на самом деле. На отечественных предприятиях периодически всплывает "Дао Тойота", и руководители, слепо его внедряющие. Заканчивается это бедствие через 3-5 лет после подсчёта убытков. Болезнь своего рода.

В самой системе, кстати, ничего плохого нет. Но при внедрении надо обязательно понимать, для каких условий она создавалась. Эти условия: концерн, где поставщики и потребители принадлежат друг другу; серийное производство, в котором изменения планов бывают максимум раз в год; сборка не требует очень большой квалификации и может быть разбита на элементарные операции; такого понятия как "задержка платежей" не существует в принципе; производственный процесс имеет очень большой потенциал оптимизации; персонал послушен как роботы.

Если хотя бы одно из этих условий не выполняется, систему внедрять смысла нет - тут же возникнет "узкое место".

В итоге образуется новое равновесие.
_STRANNIK01.04.16 10:58
Как человек отработавший в отрасли больше 30 лет могу дать прогноз - сия система (без более чем серьезных корректив) не приживется. И будет организмом отторгаться . Бо в текушем виде совершенна ему чужеродна.
Что хорошо видно даже по "официозу" : ссылка
Советую внимательно посмотреть на фото в заголовке...ИМХО.
vinn01.04.16 11:08
> Сергей Н
Главному Злодею десять лет Фукусимы без права переписки.
Ох, блин, поддерживаю и одобряю. Этот кукареку-петух - реальная Изабелла на этом сайте.
По теме. Система контроля (и качества в т.ч.) должна быть, это банально. Социализм есть контроль и учёт (с). Другое дело как это организовано в данном конкретном случае. Какие бумажки? Какие ещё отчёты с диаграммами, составляемые вручную?! На дворе год какой? В АСУ должны попадать лишь цифры с рабочих мест, по-возможности без промежуточных звеньев в виде бумажечек, талончиков, ведомостей и проч. Все графики, отчётики, диаграмки, сводные таблички должны генерироваться АСУ автоматизированным способом. А в идеале и существенная часть управленческих решений должна приниматься АСУ, а человек - только следить и корректировать. В сложившейся ситуации нужно вызвать организатора всего этого мракобесия и под страхом "анальной кары" заставить внедрять нормальную АСУ, на что и направить денежные потоки. Систему, из личного опыта, под такое специфическое производство лучше разработать свою. Расстреливать никого для первого разу не нужно. Раз человек смог организовать такой движ, значит, возможно, и нормальное что-то сможет построить. Но напугать необходимо.
Gelsomino01.04.16 11:16

Производственная система - вещь нужная и полезная. "Бережливое производство" - штука необходимая. Любой работяга (хоть рабочий, хоть ИТР) всегда будет сопротивляться любому изменению, которое приводит увеличению интенсивности его труда за счет уменьшения простоев...

...чё-то такая чушь в статье про производственную систему написана, что даже писать не охота...

Цитата от автора: "Теперь примемся за Главного Учителя – Тойоту. Они являются мировыми лидерами по выпуску бракованной продукции. Судя по всему, отзыв бракованных автомобилей марки Toyota уже стал традицией". Автор - идиот! Полный. В целом, согласен с комментом Злодея. Производственная система - это механизм наведения порядка. И принципы производственной системы могут быть применены к абсолютно любому производству. Конечно, в разных производствах своя специфика, но законы физики везде одинаковы, и задача любого производсва одна - выпуск качественной продукции с минимальными издержками...

А что написано про "ГАЗ"... Я работаю на "ГАЗе". Ведущий инженер-конструктор. На производстве бываю почти каженный день. И на конвейере тоже. Общаюсь с производственниками разного уровня: от простых работяг до начальников цехов и производств. Конвейер работает, новые модели ставятся на конвейер... Сложности есть, развала нет... Производственная система функционирует

ЗЫ: народ! А вы чё, все реально согласны с автором, что фирма "Тойота" со своей производственной системой - самый большой бракодел в мире и машины "тойота" - г@вно полное и некачественное?:-))

ti-robot01.04.16 11:26
> Sanchez
Не согласен, что ИСО 9001 - тоже самое, как описанная автором система. Или они её извратили, или трактуют неверно. Все-таки, как не крути, главная идея в ИСО - это результат. А именно, качество и недопущение брака. А остальное - это сопутствующее: бумаги, корректирующие мероприятия и т.п. Да, это все и раньше было, просто сейчас по другому систематизировано + другие термины.
А по описанию автора, в их системе главное - процесс: бумажки, графики, диаграммы, отчёты и т.п., а отсутствие брака и мероприятия - это вторично. Тебя не уволят за брак, если ты сделал графики, но уволят, если ты делаешь качественную продукцию на оптимальном производстве без графиков и ещё выражаешь несогласие, совершенно обоснованно. Этой системе не нужны люди, думающие, умеющие работать, способные обеспечить и показать альтернативу, возражающие. А нужны бесхребеьные, на все согласные. В итоге, перспективы не радужные, останется только эта система, не способная к разработкам и производству, но готовая к рисованию графиков и бумажек, и отбиванию контрактов. Очередной Локхид Мартин.
Соглашайтесь, не соглашайтесь, а это оно и есть.
Тебя не уволят за брак, если ты сделал график - и все.
Система качества отдельно, качество продукции отдельно.
Если ты не сделал отчет по форме 28 синими чернилам - минус 10% премии.
Если выдал брак, но у тебя есть бумажка, что ты написал акт несоответствия на входном контроле и ее зарегистрировал в УК - тебе ничего не будет.
Если ты в мероприятиях по качеству написал "брак не более 10%" и УК подписали - можешь каждую 11-ю деталь в брак кидать и получишь премию "за выполнение мероприятий по качеству".
В итоге в плюсе остаются менеджеры, которые сидят за столом и вовремя "оформляют", а хуже всех выглядят те, кто занимается производством - нет брака, так проверяющий докопается до грязных пятнах на чертежах или неправильной краске на стенде качества.

Причем на самом деле эта система теоретически помогает решать проблемы с качеством. Но мешает человеческий фактор.
Сложно, долго и дорого заниматься выявлением реальных причин брака "кронштейна левой опоры передней крышки". Это надо знать и уметь.
Гораздо проще сделать "карго-культ" и свести весь менеджмент качества к "фантазиям понаехавших офисных дебилов, которым нечем заняться", чем вникнуть в эту систему и поставить ее на службу производства.
vinn01.04.16 13:09
> Gelsomino
Я работаю на "ГАЗе". Ведущий инженер-конструктор
Вот и прекрасно! Занимайтесь конструированием и не вздумайте к управлению приближаться с таким мировоззрением. На данном этаме вашего миропонимания вы способны развалить любую нормально функционирующую систему, если начнёте ей управлять.
Хотите поломаю несколько ваших "тезисов"? Извольте. Не любой сопротивляется изменениям, а всего 90% и это нормально. Хотите увеличить интенсивность труда за счёт уменьшения простоев? А об отдыхе работников и неизбежном снижении качества без этих передышек вы думали? Не всё так просто в этой жизни и подходить нужно взвешенно, не рубить с плеча. Далее. Никакие принципы не могут быть применены абсолютно везде. Или вы открыли универсальные принципы? Да и законы физики далеко но везде одинаково применимы. Ньютоновской физики кое-где может и не хватить, например. Вроде как инженер вы обязаны это знать. Продукция должна выпускаться не с минимальными издержками, а с рациональной тратой средств. Это далеко не всегда минимизация. По поводу Тойоты вам выше указали на различия даже в самом основном - типах производства. Применить систему управления массовым производством к производству серийному может только инженер, который экономику предприятия в институте прогулял. Это всё равно как паровозом огород пахать.
Кстати. Это не вы тот конструктор, который проектировал рабочее место водителя в автомобиле ГАЗель? Хочется пожелать ему чего-то хорошего, потому что с настолько испорченной кармой вряд ли ему сладко живётся.
Gelsomino01.04.16 13:14

...еще раз перечитал опус В.Н. Карташова, технолога какого-то тама цеха... Сдается мне что Карташов - "дочь офицера":-)))

Пишет: "Это все равно, что при производстве автомобиля для него одного сначала делаются гайки М10, оборудование перестраивается, затем М14, оборудование перестраивается, затем М16 и т.д., собирается 1 автомобиль и цикл повторяется".

ЧУВАК! Ты не поверишь, но по-большому счету так и делается! Например, стоит холодно-высадочный автомат, из которого отштампованные болты и гайки летят как семячки, ибо производительность этого станка бешенная! И может этот станок обеспечить месячную потребность конвейера, например, за смену. И работает этот станок смену на одну деталь, потом переналадка, смену на другую деталь, и так далее. И переналадка станка со сменой блока высадочных штампов - мероприятие заурядное. В итоге имеем: высокопроизводительное оборудование имеет загрузку почти 100%, что очень хорошо для предприятия, ибо простаивающий станок - есть пылесос, который сосет из предприятия деньги.

ЦЫтата: На последнем дне информирования с помпой было заявлено, что на заводе по производству центрифуг для обогащения урана время на изготовление одной центрифуги снижено почти в 10! раз. Теперь остается ждать, когда они начнут разваливаться, а в окружающем воздухе появится столь полезный для организма гексафторид урана.

Я не в курсе насчет сокращения времени для урановых центрифуг, но на "ГАЗ"е проведено много работ по сокращению времени переналадки штампового оборудования, в результе которых время переналадки некоторых штампов было уменьшено и в 10 раз, и в 20 раз... Без ухудшения надежности и качества. За счет чего? Немного изменили схему фиксации штампа в прессе, изготовили новое грузозахватное приспособление, че-то еще подшаманили... в результате, если раньше штамп меняли полсмены, теперь меняют за 20 мин... Оборудование меньше простаивает... Производственная система в действии...

Так шта, народ! Не хайте производственную систему! Производственная система позволяет отпимизировать и минимизировать издержки внутри предприятия, снизить непроизводственные расходы, минимизировать простой оборудования... Да много плюсов, чтобы их все понять, надо... А прочитайте книгу Имаи Масааки "Кайдзен: ключ к успеху японских компаний". Много интересных мыслей там изложено...

iz0901.04.16 13:31
Стандарт 9001 еще начало, его в конце 1990-х вводили, на очереди Стандарт 14001.
ti-robot01.04.16 14:08
2 Gelsomino

Пишет: "Это все равно, что при производстве автомобиля для него одного сначала делаются гайки М10, оборудование перестраивается, затем М14, оборудование перестраивается, затем М16 и т.д., собирается 1 автомобиль и цикл повторяется".

ЧУВАК! Ты не поверишь, но по-большому счету так и делается!

Прочитайте текст еще раз, дорогой друг!

Автор пишет, что оптимизаторы придумали не делать сразу каждой позиции деталей на месяц, а делать комплект деталей для одного узла, собирать, а потом начинать делать детали для следующей сборки.

Но автор не пишет "и мы послали этих оптимизаторов", автор пишет статью в интернеты.
А должен был сделать две техкарты, переслать их в расчетный отдел на предмет расчета себестоимости и оформить в соответствии с правилами системы качества докладную на тему того, что предложение резко увеличивает себестоимость и трудозатраты продукции и должно быть отклонено.
После чего повесить это решение посередине своей доски качества, все инспекции подводить к этому стенду и тыкать продвинутым лицом в наглядное доказательство "мы тоже не лаптем щи хлебаем", добавляя "прошу все Ваши предложения подтверждать экономическим расчетом эффективности предлагаемых корректирующих и предупреждающих действий с точки зрения оптимизации использования основных фондов и организации производства".
Pangolin01.04.16 14:49

Полностью поддерживаю позицию автора, так как сам знаю что такое система 5С, бережливого производства и "японский" опыт. На РЖД это тоже внедряется где-то с 2011 года, и я тоже был на курсах по системе 5С.

На мой взгляд:

Беда номер 1. Система японского конвейера очень специфична, и бездумные попытки полного её копирования, на различных участках ни к чему хорошему не приведут. Сложилась забавная ситуация, на планерках и селекторах начальники структурных подразделений вынуждены выступать ЗА эту систему, а с глазу на глаз и личных беседах зачастую срываются до ехидных комментариев, или даже к прямой критике. Вот и выходит что лучше всего эти системы "работают" там где их максимально игнорируют, с молчаливого одобрения руководства. А графики потом дорисовываются задним числом, все скопом… Из примеров - один мастер устал от того что при каждой проверке его критикуют за "захламленность" рабочих помещений (кладовка, мастерская) и с горяча взял, и выбросил кучу различных железяк … А потом оказалось что эти железяки очень нужные, когда приходит их час. Мастера лишили премии, и дали выговор. (Чем-то напомнило пример из текста статьи про троекратный план по мясо, с последующим суицидом, масштаб, правда, еще не тот)

Беда номер 2. Карьеристы. Большинство людей которые проходят на руководящие должности по своему психотипу карьеристы. Как правило такие люди готовы идти "по головам" (особенно если нет блата, или особых талантов за которые бы вас двигали). И если на пути в своей карьере им ставится задача развивать систему 5С, бережливого производства или ПСР (неважно как это безобразие обозвать), то будьте уверены они будут развивать её даже в ущерб всему остальному. Очень сильно напрашивается аналогия с хозяином и паразитом.

Беда номер 3. Деньги. На все эти системы уходят очень большие деньги, причем как на этапе спец курсов повышения квалификации, так и на последующих этапах с привлечением консультантов, закупкой нужных досок, методичек, макетов… а в конце концов самое плохое что происходит, это как и в случае Росатома – эта система создает себе в теле основной кампании собственную дирекцию, или департамент, и дальше это уже как рак, метастазы будут только расти. При этом оттягивая на себя все больше и больше финансовых потоков. Есть здесь (ВОЗМОЖНО!) и коррупционный момент с откатами, для больших боссов которых с одной стороны удовлетворяет промежуточный результат в виде снижения фонда оплаты труда, а с другой конечные получатели прибылей из той же ПСР всегда могут и поделится…

Пока читал статью, понял что очень многое похоже на ситуацию в РЖД, почти один в один.

Главный Злодей01.04.16 15:47
Отличный анализ ПС.
Такое мог написать только глупый ура-патриот или грантоед
Ох, блин, поддерживаю и одобряю. Этот кукареку-петух - реальная Изабелла на этом сайте.
О, вот и дочери офицеров со свежими аккаунтами подтянулись на поддержку вброса. Всё как по нотам.
Твёрдо и непоколебимо настаиваю: любое апокалиптическое кукареканье на широкий интернет "смотгите, люди добгыя, у нас отгасль гнобят пгоклятые менеджегы!" - визг нечистоплотов с прищемлёнными яйцами, которым прикрывается кормушка или просто проплачивается нагнетунство. Потому что порядок решения проблем в любой отрасли - профессиональный, и он не включает визгливо-апокалиптических кукареканий во всю ивановскую. Есть специальные места и форматы для обсуждения проблем на любом уровне. Если же экземпляр торопится нести бурю в массы, и является при этом действительно тем, за кого себя выдаёт (что, правда, редкость - чаще всего они переодетые) - значит, перед нами профнепригодное визгло, которое надо гнать с напрасно занимаемого места. Безотносительно правдоподобия несомой им бури. Хао.
ti-robot01.04.16 15:47
2 Pangolin

Цитирую себя:
на самом деле эта система теоретически помогает решать проблемы с качеством. Но мешает человеческий фактор
Так везде.

2 ГЗ.
Цитирую себя:
Но автор не пишет "и мы послали этих оптимизаторов", автор пишет статью в интернеты.
vinn01.04.16 16:04
2 ti-robot
Хороший способ. Формалистам действительно можно противодействовать с помощью формализма. Если, конечно, они сами подчиняются собственным правилам, а не окончательно оторвались от земли.
2 ГЗ
Не отчаивайтесь, у вас есть ещё шанс превратиться из восторженно кукарекующего задрота-очкарика в нормального мужика, если добавите в свою картину мира немного реализма и займётесь-таки общественно полезным трудом. Удачи вам!
Zekans01.04.16 16:27
> Главный Злодей .
Ну, хорошо. Предметный опыт есть? Не брызги словоблудия, а свой личный положительный/неположительный опыт по теме обсуждения? Если есть ...
Hayama01.04.16 16:34
То то посты ГЗ иногда иногда отдают бредом как только доходят до технических моментов. Он у нас оказывается представитель "дефективных менеджеров". А внедрядь в Росатоме систему контроля от нации взорвавшей работавшую АЭС... Это запредельно.
spv201.04.16 16:37
> vinn
2Gelsomin

А я, любезнейший, изволил ездить в автомобилях ГАЗель и независимо от вашего о себе мнения могу сказать, что эргономика рабочего места в них на землянина не расчитана. Вы с какой планеты к нам, нелюди?
Это как с плохим хазом, наверное. И хаз плохой, и без него могут обходиться, но скидку требуют. Одна из самых продаваемых машин в своём классе, но побухтеть обязательно. Я смотрю, в поднимающей и кормящей автомобили делают правильные. Не подскажете ли, какими сериями? Или покажите ценовой аналог ГАЗели, который Вы считаете лучшим.
"Изволил ездить", ухаха))
У нас ИСО 9001 в самом начале 2000-х немного помучил и всё. Между тем без этого ИСО немыслимы продажи продукции за рубеж.

Zenkas
Ну, хорошо. Предметный опыт есть? Не брызги словоблудия, а свой личный положительный/неположительный опыт по теме обсуждения? Если есть ...

Так автор статьи очень уж зубодробительно пишет. Я напомню, что внедрение ИСО грозили краху ракетно-космической отрасли лет 10-15 назад. Во примерно так же и писали. Чего там на самом деле происходит, снаружи не понять. На примере того же ЛиАЗа, о котором автор написал, как об одном из всех предприятий ГАЗа - нет гембы и муды. Про ГАЗ вообще рассказывали, что там ходили не японцы, а сайентологи )) Джельсомино, покайтесь )))

Вот к большому сожалению никого не знаю на электростальском заводе (он тоже в Росатоме)... Но никаких гемб и муд на ЛиАЗе нет.
Сергей Н01.04.16 16:42

spv2

ИСО и ПС - это разные вещи. ИСО никаких отторжений у нормальных инженеров не вызывает.

Alexey_KZ01.04.16 16:47
> Pangolin

Полностью поддерживаю позицию автора, так как сам знаю что такое система 5С, бережливого производства и "японский" опыт. На РЖД это тоже внедряется где-то с 2011 года, и я тоже был на курсах по системе 5С.

На мой взгляд:

Беда номер 1. Система японского конвейера очень специфична, и бездумные попытки полного её копирования, на различных участках ни к чему хорошему не приведут. Сложилась забавная ситуация, на планерках и селекторах начальники структурных подразделений вынуждены выступать ЗА эту систему, а с глазу на глаз и личных беседах зачастую срываются до ехидных комментариев, или даже к прямой критике. Вот и выходит что лучше всего эти системы "работают" там где их максимально игнорируют, с молчаливого одобрения руководства. А графики потом дорисовываются задним числом, все скопом… Из примеров - один мастер устал от того что при каждой проверке его критикуют за "захламленность" рабочих помещений (кладовка, мастерская) и с горяча взял, и выбросил кучу различных железяк … А потом оказалось что эти железяки очень нужные, когда приходит их час. Мастера лишили премии, и дали выговор. (Чем-то напомнило пример из текста статьи про троекратный план по мясо, с последующим суицидом, масштаб, правда, еще не тот)

Беда номер 2. Карьеристы. Большинство людей которые проходят на руководящие должности по своему психотипу карьеристы. Как правило такие люди готовы идти "по головам" (особенно если нет блата, или особых талантов за которые бы вас двигали). И если на пути в своей карьере им ставится задача развивать систему 5С, бережливого производства или ПСР (неважно как это безобразие обозвать), то будьте уверены они будут развивать её даже в ущерб всему остальному. Очень сильно напрашивается аналогия с хозяином и паразитом.

Беда номер 3. Деньги. На все эти системы уходят очень большие деньги, причем как на этапе спец курсов повышения квалификации, так и на последующих этапах с привлечением консультантов, закупкой нужных досок, методичек, макетов… а в конце концов самое плохое что происходит, это как и в случае Росатома – эта система создает себе в теле основной кампании собственную дирекцию, или департамент, и дальше это уже как рак, метастазы будут только расти. При этом оттягивая на себя все больше и больше финансовых потоков. Есть здесь (ВОЗМОЖНО!) и коррупционный момент с откатами, для больших боссов которых с одной стороны удовлетворяет промежуточный результат в виде снижения фонда оплаты труда, а с другой конечные получатели прибылей из той же ПСР всегда могут и поделится…

Пока читал статью, понял что очень многое похоже на ситуацию в РЖД, почти один в один.

Полностью согласен, на самом деле такая проблема во всех крупных компаниях. Начинают вводить зарубежный документооборот который должен ускорить процесс работы, но на самом деле все происходит с точностью до наоборот. Каждый небольшой начальник начинает требовать один и тот же отчет но в форме которая соответствует требованию его подразделения. В итоге то что должно помогать в работе и ускорить процес, просто убивает его в корне(про уменьшение использования бумаги я вообще молчу). Практически все крупные фирмы в надежде своей обращаются к зарубежному документообороту и тратят на это огромные деньги, вместо того чтобы вложиться один раз и разработать полностью подходящий под текущую деятельность документооборот.

> Главный Злодей
ПСР является идеологическим прикрытием для перераспределения финансовых потоков на вновь созданную структуру, которая ни за что не отвечает, ничего полезного не производит и функционирование которой представляет опасность для дальнейшего существования атомной промышленности. Эту структуру, как Терминатора, нельзя уговорить, нельзя убедить, ее можно только уничтожить, иначе она уничтожит атомную промышленность.
Где-то мы такое уже слышали, вот прямо буквально недавно и буквально слово в слово... Платон, негодующие дальнобойщики, удушение автоперевозок, отмывание бабла, ротенберг... Припоминаете, ага?
Статейка - визгливое кукареканье от очередных деятелей, вольготно паразитировавших на отраслевом бардаке, которым вдруг внезапно прищемили яйца и стали принуждать к порядку. И сколько их ещё будет, по мере того, как государство разгребает авгиевы конюшни...

Сталина на них нету, тут явное вредительство, отправились бы лес валить лет по десять
При Сталине на десять лет лесоповала отправлялись первым делом за ненадлежащую отчётность по потраченным народным деньгам. Так, к слову.
В этот раз полностью не согласен, вы явно не работали с документооборотом и не сталкивались с такой постановкой работы. Когда большая часть дня уходит на разгребание хотелок бесполезных на работе людей, единственная задача которых досидеть до 18:00 и пойти домой.
Zekans01.04.16 17:17
sp2v

Так автор статьи очень уж зубодробительно пишет.

Автор нормально пишет, правильно. Речь идёт о том, что "натягивают" конвейерные алгоритмы в штучные производства. Могу много примеров привести (в моей же нефтянке) из личной практики

Рассказывали...Вот к большому сожалению никого не знаю на электростальском заводе (он тоже в Росатоме)... Но никаких гемб и муд на ЛиАЗе нет.

Вы там лично были? Если по чьим-то разговорам - неинтересно



vinn01.04.16 17:38
2 spv2
Ну чего вы взвились? Я что-то об автопроме незалежной говорил? Всем понятно, что валяется он в говне, как и вся остальная промышленность, да и вообще... Хотя, Богданы вроде ничего так автобусы, только пол высоковат, как для городских. Я всего лишь сказал, что шоферить на ГАЗели - то ещё удовольствие. Причём я вполне допускаю, что в Нексте всё исправили. И да, я уверен, что ГАЗель можно было спроектировать более удобной без удорожания и, как следствие, без ущерба для массовости, но всем было как всегда. Надеюсь, теперь всё потихоньку меняется.
Вжик01.04.16 20:16
> Главный Злодей
Где-то мы такое уже слышали, вот прямо буквально недавно и буквально слово в слово... Платон, негодующие дальнобойщики, удушение автоперевозок, отмывание бабла, ротенберг... Припоминаете, ага?
Это всего лишь крупный Роттенберг и Ростех напомнили про объективное правило капитализма мелким собственникам, защемив им яйцы через административный аппарат, который в свою очередь так печётся о поддержке мелкого бизнеса.
Статейка - визгливое кукареканье от очередных деятелей, вольготно паразитировавших на отраслевом бардаке, которым вдруг внезапно прищемили яйца и стали принуждать к порядку. И сколько их ещё будет, по мере того, как государство разгребает авгиевы конюшни...
Которые это же самое капиталистическое государство и создало, между прочим. Но ситуация постепенно меняется, что радует.
При Сталине на десять лет лесоповала отправлялись первым делом за ненадлежащую отчётность по потраченным народным деньгам. Так, к слову.
При Сталине чётко функционировала такая структура, как Госплан. План, спускаемый после утверждения в Верховном Совете на каждое предприятие являлся законом, невыполнение которого означало отправку на лесоповал. При действующей диктатуре рабочего класса, отмазаться руководству в случае провала в выполнении этого самого плана было невозможно, поскольку общественный контроль через систему Советов действовал безотказно. Отчётность тут совершенно не при чём.
spv201.04.16 21:52
> Вжик
> Главный Злодей

При Сталине на десять лет лесоповала отправлялись первым делом за ненадлежащую отчётность по потраченным народным деньгам. Так, к слову.
При Сталине чётко функционировала такая структура, как Госплан. План, спускаемый после утверждения в Верховном Совете на каждое предприятие являлся законом, невыполнение которого означало отправку на лесоповал. При действующей диктатуре рабочего класса, отмазаться руководству в случае провала в выполнении этого самого плана было невозможно, поскольку общественный контроль через систему Советов действовал безотказно. Отчётность тут совершенно не при чём.

Эта.Эта. Типа. Планы по выпуску вооружения были провалены чуть менее, чем полностью. Ибо составлялись популистами для популистов. Что не мешает нынешним популистам рассказывать про гениальность плана и диктатугу габочего класса, вах.
Ковыль01.04.16 22:09

Скорей всего, просто наболело у человека, так сказать, крик души. Его просто достали. Назвать эти технологии новыми нельзя, эти технологии с 70-х годов волнами то приходят, то уходят. Смысл, конечно есть. Приглашать японцев - смысла нет. Японцы к этим технологиям никакого отношения не имеют, и не знают, что это такое. Занимались оптимизацией производственного процесса изначально, вообще-то, американцы. Не те американцы, которые сейчас, которые сидят на социальных пособиях и бегают с голыми задницами по улицам, а те американцы, которые были тогда, и если брать конкретно Тойоту, то это 60-70-е годы, и это был конкретно Деминг, т.е. конкретный человек, который приехал и решил конкретные вопросы, чисто конкретно. Японцы там рядом не стояли. Роль японца - всунуть-высунуть. И всё. А что получится при этом, решал американец. Не тот дурной американец, который сейчас, а тот умный американец, который тогда. Тойота построена вообще очень интересно, это не единое целое. Если брать чисто Тойоту конкретно, то это главный конвейер. Да, вся обслуга этого конвейера - привелигированная шобла - зарплата, сверхурочные, отпуск, пособия, больничные, и т.п. Этот главный тойотовский конвейер оптимизирован очень хорошо. Это правда. Однако, оптимизицация одного производственного участка была достигнута за счёт неоптимизации остальных участков. Дело в том, что Тойота покупает комплектующие у мелких поставщиков, это не ВАЗ, не ГАЗ, не КамАЗ. Поставщики у Тойоты, это мелкие частники, у них них нет никаких социальных гарантий, нет никаких гарантий, если рынок уходит вниз, а это происходит постоянно. У меня не хватит слов, чтобы объяснить японскую специфику, можно прочитать Цветова, "Пятнадцатый камень сада Рёандзю", Цветов прочувствовал суть, у него хорошо получилось. Вообще, вся промышленность в мире построена американцами. Не теми, которые сейчас, а теми, которые тогда. А тогда это были даже не американцы, а люди всего мира, продвинутые люди, которые собрались в одно время в одном месте, и так получилось, что это была Америка. Поэтому гнать надо японцев сраной метлой, более тупых дятлов найти в мире трудно. И нечему там учиться, у дураков не научишься. Знание не имеет национальности, но в Японии Знания нет точно, страна дикарей, которых американцы, те американцы, научили работать на конвейере. Если уж учиться, то учиться у американцев, у тех американцев. Но их уже нет в живых. Увы.

ЗЫ. А что касается качества Тойоты, то насколько я знаю, у Тойоты лучшее качество в мире среди автомобильной промышленности. На мой личный взгляд потребителя, Тойота - самая неубиваемая машина. Научили дикарей работать в поте лица, обеспечили им систему статистического контроля качества - на выходе получили хороший потребительский продукт. При этом дикари остались дикарями. Но это другая история.

Главный Злодей02.04.16 00:43
Эта, эта, не петушись,
Витюня, уже слетало возвращаемый полёт на пиндостанском грузовике? Марш, и пока не - чтоб ни писку!

В этот раз полностью не согласен, вы явно не работали с документооборотом и не сталкивались с такой постановкой работы. Когда большая часть дня уходит на разгребание хотелок бесполезных на работе людей, единственная задача которых досидеть до 18:00 и пойти домой.
Бюрократия - это, конечно, неприятно, а иногда даже очень неприятно. Мне тоже приходилось с таким сталкиваться (а кому, собственно, не приходилось, так или иначе?). Но: во-первых, в советское время, и при тов. Сталине в том числе, контора писала никак не меньше. Во-вторых, не мешает относиться к превратностям философски. Вы ведь знаете, что бюрократия появилась и является столь живучим механизмом не просто так? Поясню вам на компьютерной аналогии. В приличной системе сколько-то времени и ресурсов тратится на диагностику и ведение логов - тамошних аналогов бумажек с отчётностью, которые с вероятностью на 99% никто даже не посмотрит. Однако, как только происходит отклонение от нормальной работы, все эти тонны бюрократии внезапно становятся незаменимыми. Чем они подробнее и оперативнее, тем получается - во-первых, быстрее понять, что проблема имеет место, во-вторых - надёжнее выявить её и устранить, а в-третьих - более тонко и оперативно руководить процессом устранения. Интересный момент: в системе уровень лога обычно ставят на невысокий (или вообще отключают), потому что уровень, приемлемый для "аварийной службы", слишком уж много ресурсов потребляет. А когда жареный петух уже клюнул - первое, что делает поддержка, это требует врубить максимальную диагностику. При этом обычно бывает много матов за счёт того, что на момент проблемы она была недостаточной...
Но это у нас, несерьёзных компьютерщиков. А представьте себе, что отрасль непростая, и последствия клевка жареного петуха, мягко говоря, фатальны. (Не обязательно в термоядерном смысле, но экономический жареный петух бывает не менее силён по последствиям.) И просить врубить максимальную диагностику, в случае чего, будет уже некому. Каков вывод?

Но мораль не в этом. Мораль в том, что недовольства такого плана не выносят показывать зевакам всех мастей. Подобно тому, как ходят писать и какать в специально отведённые места, а не делают это при всём честном народе. И примерно по той же причине. И если вы видите, как кто-то это делает - перед вами такой же моральный урод, как прибиватель яиц к брусчатке.

А вот, кстати, почему дочери офицеров столь визгливо кукарекают: http ://putin-slil.livejournal.com/2208328.html
===
"Росатом" намерен развить достигнутое. Так, к 2020 году объём 10-летнего портфеля зарубежных заказов может увеличиться до $150 млрд со $101,4 млрд по итогам 2014 года. Глава "Росатома" Кириенко сообщает, что за последнее время корпорация не проиграла ни одного открытого тендера. "Везде, где объявлялись открытые тендеры, мы эти тендеры выиграли. Сейчас получается, что полный портфель заказов ─ более $300 млрд, и он продолжает нарастать. И наша задача в ближайшие годы ─ продолжать его усиленно наращивать".
===
Вжик02.04.16 00:54
> spv2
Эта.Эта. Типа. Планы по выпуску вооружения были провалены чуть менее, чем полностью. Ибо составлялись популистами для популистов. Что не мешает нынешним популистам рассказывать про гениальность плана и диктатугу габочего класса, вах.
Что не помешало сократить себестоимость выпуска вооружений в самые тяжёлые годы войны в два раза. Во всех кап. странах война приводила к удорожанию производства, а в СССР наоборот. Мистика. Оно понятно, что в либеральной башке, настроенной на российский вариант рыночной экономики с ориентацией на прибыль и с отказом от прогрессирующего роста этой самой экономики — к монополиям, подобные вещи совсем не укладываются. Мир жесток, щито поделать.
flood_KO02.04.16 05:54

Прочитав статью возник 1 вопрос:

насколько она реальна (в части наличия автора)?

По ней получается что российский спец пишет на укроСМИ и обсуждаторы аналогичные. Местные специалисты работающие и работавшие в системе говорят что все не совсем так, как описывает афтор, а сторонние являются горячими сторонниками афтора с полным игнорированием противоречий.

 Страница 1 из 2   1 2 >Последняя страница » 
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» С Днём Победы!
» Квантовые вычисления - красная ртуть XXI века
» Судьба марксизма и капитализма в обозримом будущем
» Восьмое Марта!!!
» Почему "Вызываю Волгу" не работает?
» С днем защитника отечества!
» Идеология местного разлива
» С Новым Годом!

 Новостивсе статьи rss

» СБ ООН отклонил резолюцию России о недопущении гонки вооружений в космосе
» Politico: деньги ЕС на содержание Украины заканчиваются слишком быстро
» Небензя напомнил посредникам, что срок полномочий Зеленского истекает
» Варшава займёт €300 млн евро на спутниковую программу ПВО
» Силуанов: налоговые изменения не должны затронуть 95% малых предприятий
» Мишустин рассказал о модернизации Онежского судостроительного завода
» Генпрокуратура потребовала взыскать с Ходорковского* почти миллиард рублей
» Госдеп заявил, что МУС может преследовать Россию, но не Израиль

 Репортаживсе статьи rss

» Борис Шустов: «Если вас спросят, есть ли жизнь на Марсе, можно уверенно говорить, что уже есть: мы ее туда занесли»
» Дмитрий Баранов: "Прогресс" готов продолжить создание сверхтяжелой ракеты
» Интервью информационному агентству Синьхуа
» Один в поле воин, стратег, дипломат
» Краснов: призываем зарубежных коллег к неполитизированному сотрудничеству
» СМИ республиканцев «сливают» подоплёку потуг демократической администрации
» Как водолазы МЧС очищают Севастополь от снарядов Великой Отечественной войны
» Рейтинг десяти лучших основных боевых танков мира

 Комментариивсе статьи rss

» Пашинян атакует символы
» «Сунь Ян, Симона и Камила»: сказ про то, как американцы с китайцами WADA наклоняют
» Россия ждет неурожая — мир встревожен
» Африка делает выбор
» Олигархи возвращают капиталы в Россию
» Под мировую экономику заложили бомбу на 315 триллионов долларов
» ЕАЭС – Африка: в поисках оптимальных балансов
» Как кризисы изменили мировую финансовую систему

 Аналитикавсе статьи rss

» «Правила контролируемой эскалации»: RAND презентовала «стратегии победы США над Китаем»
» Да будет шторм: в США обсуждают планы Трампа по «национализации» ФРС
» Защита обернулась поражением
» Тупики безумия
» США хотят контролировать логистику в Центральной Азии
» Игра в правду
» Гудбай, Америка!
» Василий Кашин: «На Украине война не кончится. Дальше – долгое вооруженное противостояние в Европе»
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2024 Inca Group "War and Peace"